Rennstahl 853 MTB Trail testet: Alsidig, elegant og tilpasselig

Test: Rennstahl 853 MTB Trail er en eksklusiv trailcykel med et meget flot stålstel og en bred vifte af anvendelser. Da du selv kan samle udstyret ved hjælp af et modulsystem, får du en individuel, overbevisende helhedspakke, som dog også har sin pris.

Rennstahl 853 MTB Trail: Fakta

Rammemateriale: stål
Rejse: 120 mm - 140 mm
hjulstørrelse: 29 Zoll

Vægt: ca. 13 kg

Pris: 4.850 Euro

Den øvre bayerske producent Rennstahl bygger specielle cykler: Du skiller dig ikke kun ud fra mængden med stål som stelmateriale, men du lægger også en ekstra portion (detalje)kærlighed i dine egne cykler. Dette er også meget tydeligt i en af ​​de nye tilføjelser til Rennstahls ret omfattende portefølje, 853 MTB Trail. På den ene side er cyklen konsekvent designet som en trail hardtail, men hos Rennstahl tænker man som altid ud af boksen og har skabt en fantastisk alsidig cykel. Men først og fremmest - nøgledataene for stålrammen er meget lovende. 853 MTB Trail er behageligt fleksibel med hensyn til fjedervandring og hjulstørrelse. Takket være Rennstahls modulsystem kan du vælge mellem 120 eller 140 mm vandring foran, og hjulene er enten klassiske 29-tommer hjul eller 650b med tykke plus-dæk. En "mullet struktur" er også mulig, det vil sige med en stor 29er foran og de højtrækkende B+ dæk bagtil.

Flot stel med mange fine detaljer

Mens vi er ved emnet fleksibilitet og alsidighed: Der er også øjer på den bagerste trekant til montering af en bagagebærer. Hvad der ved første øjekast måske ikke virker rigtigt for en sporty cykel som 853 MTB Trail, burde stadig give rigtig god mening for mange købere. For eksempel bliver racerstålet også en pålidelig følgesvend til en alpeoverfart, hvor du kan undvære en tung rygsæk. Vi kan lide det!

Der blev lagt en stor indsats i emnet kabel- og toglægning. Disse kører nu alle i rammen - helt fra nedrøret til kædestaget eller endda direkte til dropoutet. Dette sikrer et ekstremt rent look og er samtidig meget høj kvalitet. Ind- og udgangene er skruet, hvilket gør det muligt at fastspænde og spænde de ydre skaller korrekt. Dette er vigtigt for at forhindre raslen indeni. Det, der naturligvis lider med en sådan løsning, er nem vedligeholdelse. Især fordi du også skal fjerne det prespassede bundbeslag for at trænge det igennem.

En anden speciel funktion ved Rennstahl 853 MTB Trail er den bagerste trekant. Umiddelbart ser den ikke ud til at gøre meget anderledes end konkurrenterne: 148 mm bred, Boost thru-aksel - ja, udfaldene er ekstremt flotte, målnøjagtigheden er på et fremragende niveau. Men det virkelige højdepunkt er det asymmetriske design af kædestagen, som placerer navet i midten af ​​hjulet eller fælgen. I praksis betyder det, at baghjulet kan eges helt symmetrisk. Samme egerlængde, samme spænding på begge sider.

Balanceret geometri og individuelt udstyr

Med så mange højdepunkter og specielle funktioner mister du næsten rammens grundlæggende data som f.eks. geometrien af ​​syne. Her er cyklen moderne, men ikke ekstrem. Styrevinklen er omkring 66° (afhængig af fjedervandring og hjulstørrelse), sædevinklen er 75°. Disse værdier lover afbalanceret, intuitiv håndtering selv i krævende terræn, uden at være så ekstreme, at du er tvunget til at anlægge en aktiv kørestil. Det rummelige hovedstel med et langt toprør giver masser af bevægelsesfrihed på stien, og takket være de behageligt korte kædestag forbliver cyklen ret kompakt og adræt.

Der er ingen færdige udstyrsvarianter hos Rennstahl - hver cykel kan udstyres med konfiguratoren eller i en personlig samtale med de komponenter, der passer bedst til dine præferencer og anvendelsesområde. Vores testcykel kom med en generelt meget høj kvalitet, men ikke urimeligt udvalg af komponenter. Prismæssigt starter cyklerne ved godt 3.500 euro, men vores testspecifikation skal nok ligge på omkring 5.000 euro. En stolt pris, ingen tvivl - men du får ikke kun den eksklusive stålramme, men også virkelig ædle komponenter. F535-gaflen fra DT Swiss, som vi monterede, passer som hånd i handske og er meget nem at sætte op. Ligesom bremserne kommer 12-trins gearene fra Shimano XT-serien. Vi har absolut intet at kritisere ved drevet – rækkevidde, ydeevne, ergonomi, alt sammen på et meget højt niveau. Det samme gælder bremserne i trailversionen med 4 stempler. Disse giver meget kraft, men kan altid doseres godt.

Hjulene installeret på vores testcykel bestod af Tune King/Kong nav og Rennstahls egne carbon fælge. Disse har en indvendig bredde på 30 mm og kom derfor godt ud af det med den installerede Schwalbe Nobby Nic med en bredde på 2,35 tommer. Apropos dæk: Selv om Nobby Nic er en rigtig god allrounder, så vil vi hellere vælge Hans Dampf fra Rennstahl-konfiguratoren, som ruller lidt dårligere, men giver væsentligt mere trækkraft, især foran.

Matchende til det eksklusive udstyr er der også et ergonomisk succesfuldt cockpit fra Acros, der passer til cyklens anvendelsesområde og en BikeYoke Revive dropperpost, som er noget af det bedste, markedet har at byde på i denne henseende.

Rennstahl 853 MTB Trail: På sporet

Wow! Med sin kærligt designede stålramme og højkvalitetsudstyr ved Rennstahl, hvordan den skal behage med det samme. Et kig på geometribordet forstærker det første positive indtryk og får dig til at ønske mere. Så afsted til sporet!

Efter boarding vil du blive mødt på en sporty og moderne måde. Rækkevidden er rigelig, men ikke ekstrem, og styrevinklen ser også ud til at være meget velvalgt. Første gang du trykker på Revive Dropper Post, står det hurtigt klart: Udstyret er valgt med sans for detaljen og frem for alt med henblik på velfungerende komponenter. DT Swiss-gaflen er ikke kun elegant og ren, den kan også sættes op meget nemt ved hjælp af "Setup Guide" på producentens hjemmeside - fantastisk!

I konfigurationen af ​​Rennstahl 835 Trail, som er tilgængelig for os, er klatring dukket op som paradedisciplinen. Den meget effektive siddeposition opfordrer dig bogstaveligt talt til at skifte et gear og øge din hastighed for hver meter du kører. Ingen anden cykel i vores testfelt besteg bjerget så villigt og effektivt. Shimano XT 12-gears gear skifter gear med den sædvanlige sprødhed, og de stive carbonhjul omdanner konsekvent hver pedalomdrejning til fremdrift. Schwalbe Nobby Nic-dæk i en hård, men letrullende Speedgrip-blanding klarer resten. Men betyder de berømte klatreegenskaber, at man skal gå på kompromis i styrtløb? Delvist!

Forgaffel, bremser og cockpit ergonomi - alt sammen fantastisk! Den kraftfulde og stive kombination af stålstel og carbonhjul får dog cyklen til at virke en smule nervøs ved høje hastigheder og i ujævnt terræn. Selv dækkene kan ikke modvirke dette. De mangler selvdæmpning, punkteringsbeskyttelse og trækkraft. Heldigvis kan alle Rennstahl cykler konfigureres individuelt. Er du på udkig efter en kraftig trail hardtail, skal du blot tjekke hjul og dæk for kraftigere varianter, og du vil så modtage en eksklusiv, smuk og flot trail hardtail!