Velomotion logo Velomotion lille logo
Søg ikon
  • Produktnyheder
  • cykling
  • Tests
    • komplette hjul
    • Komponenten
    • Tilbehør
  • Rådgiver
    • Købers guide
    • Leasing
    • Højre
    • Workshop
    • cykeltur

E-bikeskomplette hjulTests

Haibike XDURO Nduro10.0 E-MTB ved test: Højteknologisk E-MTB med en kraftig motor

10. juli 2020 by Michael Faiss

Haibike XDURO Nduro 10.0

Test: Alt andet end almindelig: Xduro Nduro fra Haibike bryder ny vej med sin 120Nm stærke TQ-midtmotor og konsekvente systemintegration. På trods af carbonrammen er den relativt høje vægt på næsten 28 kg usædvanlig. Udover det ret tunge drev er de udvalgte komponenter også ansvarlige for dette. I overensstemmelse med de 180 mm fjedervandring valgte Haibike stabile dele, der også skulle kunne modstå hård stibrug: Det gælder hjulene fra DT Swiss samt bremsesystemet fra Magura. Derudover lever det integrerede belysningssystem op til sit navn og bader selv de mørkeste stier i dagslys. 

Haibike XDURO Nduro 10.0: Fakta

Rejse: 180 mm / 180 mm
hjulstørrelse: 27,5 Zoll
Køre: Flyon HPR120S
Display / kontrolenhed: Flyon The Display
Batterikapacitet (testcykel): 630Wh
Rammemateriale: Carbon

Vægt komplet cykel (størrelse L uden pedaler): 27,91 kg
Maksimal vægt tilladt: 120 kg
Pris: 8999 euro



ramme XDURO NDURO
gaffel Fox 36 fabrik
kørsel Flyon HPR120S
akkumulator Flyon The Battery 630Wh
stum Fox Float X2 fabrik
Løbehjul DT Swiss FR1950
Dæk VR Schwalbe Magic Mary Addix Soft Apex 2,6"
Dæk HR Schwalbe Magic Mary Addix Soft Apex 2,6"
Bagerste derailleur Ram EX1
gearstang Ram EX1
krank Flyon The Crank
Forderailleur Ohne
Brake Magura MT7
bremseskiver Magura Storm HC 203/203mm
Sadelpind Kind Shock LEV Integra
sadel Prologo Proxim TiroX
Stilk Haibike TheSteam
Lenker Hibike TheBar+++ 780mm
TQ-midtmotoren forsvinder næsten helt bag den smukt designede kædering. Den drives af et 630Wh batteri i nedrøret, som muliggør anstændige rækkevidder med justeret støtte.


Med 180 mm vandring er bagenden også udstyret til vanskeligt terræn.
Hovedrammen på Haibike XDURO Nduro 10.0 er lavet af carbon. Ikke desto mindre er vægten på imponerende 27,9 kg.
Det store display, som er let at læse under alle lysforhold, er smukt integreret i cockpittet og er ikke nærigt med informationsindhold og integrerede smarte funktioner. Den betjenes via en ergonomisk vellykket og intuitiv fjernbetjening på styret.


Den igangværende e-cykelboom fører til et stadigt større udvalg af forskellige cykler. En E-MTB som Haibike XDURO Nduro 10.0 ville have været utænkelig for blot et par år siden og er nok branchens tekniske spydspids i mange henseender. At vi ikke mener, det er en elcykel til den brede offentlighed, skal ikke tages som kritik – det understreger snarere dens særlige status på markedet. Topmodellen fra Flyon-serien kombinerer egenskaber, komponenter og funktioner, der ikke rigtig passer sammen på papiret: en masse fjedervandring, en carbonramme, høj vægt, en motor med 120Nm moment, et elegant integreret lyssystem og utallige smarte har alt sammen et enormt farvedisplay. For at komme lige til sagen: I praksis fungerer denne modige tilgang rigtig godt!

Forlygten bringer stærke 5000 lumen til jorden og dens brede lysfelt oplyser også kurver perfekt. Ligesom baglygterne er den flot integreret i hjulet og opfylder StVZO-reglerne.

Lignende e-mountainbikes i test



[blog posts_per_page=”3″ taksonomi=”post_tag” tax_term=”43559″ order=”desc” orderby=”rand”]

Kraftig motor og matchende kredsløb

Den ene efter den anden: Mellemmotoren fra TQ er primært ansvarlig for den meget høje vægt på 28 kg, men med et maksimalt drejningsmoment på 120Nm er den også markant stærkere end konkurrenterne. Det sikrer også, at du ikke mærker den tunge vægt hverken på fladt eller op ad bakke: Uanset kadencen presser den dig ekstremt hårdt og harmonerer rigtig godt med det 8-trins Sram EX1 gearskifte. Den kompenserer let for de store gearspring på den bredt graduerede kassette. På grund af de få gear er skiftet også mere robust og kører generelt lidt mere støjsvagt og renere end 11- eller 12-trins drev. Ved fuld kraft er motoren ret høj, men på grund af den ret lave tone er den ikke så ubehagelig som den høje brummen fra nogle andre motorer.



Geometri Haibike XDURO nduro 10.0

SMLXL
sæderør (i mm)420440460480
Toprør vandret (i mm)570600630660
hovedrør (i mm)110110130130
kædestag (i mm)470470470470
Akselafstand (i mm)1226125612901320
Styrevinkel (i °)64646464
Sædevinkel (i °)75.175.175.175.1
Rækkevidde (mm)412442467497
Stabler (mm)594594612612

På stien er Haibike XDURO Nduro tydeligt trimmet til jævn kørsel, hvilket passer til cyklens karakter. Den ædle affjedring fra Fox gør et godt stykke arbejde og har ingen problemer med hårdere stød selv ved høje hastigheder. De robuste hjul fra DT Swiss, grebsvenlige Schwalbe Magic Mary-dæk og de kraftige Magura MT7-stoppere inviterer dig til at lade det rive. Dette fungerer altid godt, hvis det ikke bliver for stramt, så bliver vægten og den noget omfangsrige håndtering en udfordring. Men især mindre erfarne motorcyklister skulle have stor gavn af det overdådige chassis, den godmodige håndtering og den meget jævne kørsel. Kun den store standover-højde kræver lidt tilvænning og kan blive smertefuld, hvis du stiger af ukontrolleret.



Høj egnethed til hverdagsbrug

Takket være den fremragende belysning med forlygter inklusiv fjernlysfunktion og baglygterne integreret i sædestagen, kan du holde styr på tingene selv i fuldstændig mørke. Derudover er egnetheden til hverdagsbrug fordele, hvilket også understreges af det integrerede beslag til sidestativ. Det skal også fremhæves det virkelig fremragende, store farvedisplay, ved siden af ​​hvilket nogle af de aktuelle displays fra konkurrencen fremstår som om de stammer fra stenalderen. Den betjenes via en ergonomisk succesfuld fjernbetjening, som du meget komfortabelt kan navigere med gennem de mange funktioner på kørecomputeren, efter du har vænnet dig til det.

Den store Velomotion E-MTB test 2020: testfelter, individuelle tests og baggrundsinformation

Vi satte os selv den skræmmende opgave at samvittighedsfuldt og objektivt teste 57 eMTB'er. Med vores to store testfelter "Highend" og "Bestseller" havde vi et kæmpe udvalg af forskellige cykler.



Vores testkonklusion
[blogspecifik = "133623" indlæg_per_side = "1" ]

Vores testkandidater i High-End-kategorien: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Bull's Sonic EVO EN 2 | Cannondale Moterra Neo 1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Giant Reign E+ 0 Pro | Grå G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Mountain Cross 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitzing Evo Bobby Root | Norco Range VLT C2 | Nox Hybrid Enduro 7.1 | Orange Surge RS | Orbea Wild FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Scott Genius eRide 700 Tunet | Simplon Rapcon Pmax | Specialiseret Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenalin GTS 500 | TrekRail 9.9 | YT Decoy Pro Race | YT Decoy Pro 29



Det kan du også finde i kiosken Velomotion E-MTB test årbog 2020. Der finder du alle 57 individuelle test af cyklerne, spændende historier og råd om alt, der har med e-mountainbikes at gøre på over 160 sider.
Her kan du også bestille E-MTB årbogen 2020 direkte hos os.

Tilbage til: Liste over de bedste high-end E-MTB'er 2020

Konklusion: Haibike XDURO Nduro 10.0

om

  • Stærk motor
  • Smuk systemintegration
  • Udstyr af høj kvalitet
  • Fantastisk skærm

Contra

  • Tung og lidt træg
  • Lav nyttelast

fakta

stelmaterialeCarbon
Løberens størrelse27,5 Zoll
drevtypeTQ 120s
rejse180 / 180mm
Vægt27,9 kg
pris8.999 euro
Website www.haibike.com
DownhillOp ad bakke
 
jævnt løbAdræt
 

bedømmelse

75%

Pris-ydelse

75%
Haibike XDURO Nduro 10.0 er ikke en E-MTB for alle, men den vil stadig finde mange fans – og det med rette. På sin plusside kan cyklen prale af den ekstremt kraftige TQ-motor, som kan stråle med enorm kraft, især ved lave kadencer. Systemintegrationen, inklusive det flotte lyssystem, store farvedisplay og smarte smarte funktioner, er også imponerende. På grund af sin høje vægt er den ret besværlig på stien, men scorer med stor løbeglathed, hvilket den også skylder det gode 180 mm chassis.
Tags:E-BikeE-MTBemtb20heEnduroHaibikeSmart cykelTQsti cykelXDURO

Om Michael Faiss

Michael Faiß studerede engelsk og historie i München. Efter et år i England arbejdede han som oversætter for blandt andet magasinet Procycling og Degen Mediahouse. Han har også været passioneret cykelrytter og mekaniker siden barndommen og føler sig især hjemme uden for alfarvej.

Ergon GA2 Fedt

Ergon GA2 Fat anmeldelse: Allrounder med ekstra støddæmpning

Ydelsesforbedring uden ekstra vægt eller ekstra omkostninger: Reserver MTB-hjulsæt med DT Swiss DF-nav

Lazer Sphere KinetiCore: Landevejscykelhjelm med krummezoner

Aluminiumskabinet og 800 Wh kapacitet: Dette er det nye Canyon-batteri til Spectral:ON og Torque:ON

Canyon Spectral:ON CF9

Canyon Spectral:ON 2026 i testen: Årets comeback?

Fine tasker fra sikkerhedseksperten: Cykeltasker fra POC

Syreudholdenhed

Anmeldelse af Acid Endure: Den bedste racercykel for pengene?

Cube Nuroad SLX: Prisbillig gruskørsel uden vægtulempen

Den bedste værdi for pengene hos Pegasus 2026: Prisbillige elcykler og attraktive cykler

Trådløs dropper-sadelpind med en længde på 225 mm: Den nye Fox Transfer Neo 225

Rose Slab Plus

Rose Slab Plus anmeldelse: Masser af e-MTB for under 5.000 euro

Bulls Tokee-disk: Ny hardtail til børn med ægte MTB-teknologi

WTB CZ-kontrol

WTB CZ Control anmeldelse: Den gyldne middelvej for all-mountain-piloter?

Rose Backroad understøttes ikke: Bikepacking med indbygget elektrisk udstyr

Relaterede historier

  • Test af Scott Genius eRide 900 Tuned E-MTB: Noble E-MTB med en alsidig karakter
  • Santa Cruz Heckler CC X01 RSV E-MTB ved test: Legesyg allrounder med en imponerende vægt
  • BH iLynx+ SL i den første test: 85 Nm og 630 Wh under 19 kg!
  • Orange Surge RS E-MTB ved test: Britisk personlighed med fantastisk trailpræstation
  • Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro Sachs E-MTB i test: Solid trail allrounder med en kraftig motor
  • Velomotion team
  • mediernes fakta
  • Impressum
  • Databeskyttelse/ GDPR

© 2026 Velomotion GmbH