Orange Surge RS E-MTB i test britisk personlighed med fantastisk trailpræstation

Test: Orange Surge RS kommer med gennemtænkt udstyr af høj kvalitet. Rockshox Ultimate-chassiset med 170 mm foran og 165 mm bagtil er lige så overbevisende som Eagle-gearene og Shimano XT 4-stempelbremserne. Tilbehør som Hope frempinden eller hjulsættet med Hope Pro 4 nav og E13 fælge får hjerterne til at banke hurtigere. E8000-motoren kommer med et integreret 504Wh batteri, som desværre skal fjernes for opladning. Prisen på 8.300 euro er ganske fornuftig taget i betragtning, at aluminiumsstellet er produceret i England.

Orange Surge RS: Fakta

Rejse: 170 / 165mm
hjulstørrelse: 27,5 Zoll
Køre: Shimano E8000
Display / kontrolenhed: Shimano E8000
Batterikapacitet (testcykel): 504Wh
Rammemateriale: Alu

Vægt komplet cykel (størrelse L uden pedaler): 23,0 kg
Maksimal vægt tilladt: 145 kg
Pris: 8.300 Euro

ramme	T6 monocoque UK slange
gaffel	RockShox Lyric Ultimate
kørsel	Shimano E8000
akkumulator	Shimano 504Wh
stum	RockShox Super Deluxe Ultimate
Løbehjul	Hope Pro 4 nav / e*13 TRS 30 fælge
Dæk VR	Maxxis Minion DHF Exo+ 2,5"
Dæk HR	Maxxis Minion DHRII Exo+ 2,4"
Bagerste derailleur	Sram X01 Eagle
gearstang	Sram GX Eagle Single Click
krank	Shimano E8050
Forderailleur	Ohne
Brake	Shimano XT M8120
bremseskiver	Shimano XT 203/203 mm
Sadelpind	Fox Transfer Elite 150mm
sadel	SDG Radar stålskinne
Stilk	Håber M35
Lenker	Renthal Fat Bar 800mm

Den enkelt-pivot bagende er briternes varemærke. Selv efter mange år og på trods af utallige undergangsprofetier fungerer det stadig fremragende – i hvert fald i et sporty tempo.

Hvis du ikke kender Orange Bikes fra England - her er en kort vejledningslektion i emnet cykelkultsmedning: Briterne har bygget deres cykler i over 30 år og har ændret sig lidt fra fortidens principper. Selv i dag er næsten alle rammer stadig svejset i det nordlige England. Tro modtoet "You're Brit" har man ikke engang lavet rørene af eksempelvis en leverandør fra Fjernøsten, men laver dem selv af foldet aluminiumsplade. Sådan får cyklerne deres helt umiskendelige look, som bestemt ikke er for alle, men har en trofast fanskare rundt om i verden. Oranges mountainbike-DNA omfatter også den enkeltleddede bagerste trekant, som på trods af den enkleste måde at fungere på stadig kan følge med de højteknologiske multiled fra andre producenter.

Opladning er kun mulig efter fjernelse af batteriet

Englænderne har været involveret i E-MTB-markedet i et stykke tid og har lanceret en ny cykel i denne sæson med Surge: Selvfølgelig i det umiskendelige orange look og med en mere funktionel end elegant integreret Shimano E8000-motor. Batteriet i nedrøret har en kapacitet på 504Wh og kan meget nemt tages ud med en unbrakonøgle. Det er desværre også nødvendigt, for stellet har ikke ladestik. Lige så sympatisk som vi finder briternes pragmatiske tilgang - det er faktisk uacceptabelt for en E-MTB i denne prisklasse.

Hjul med de langtidsholdbare og næsten ikoniske Hope-nav er en absolut mangelvare, når det kommer til komplette hjul. Den sprøde friløbslyd er behagelig, og dens robuste interiør lover mange ubekymrede meters dybde.

Fin detalje: Det orange logo er præget på motordækslet. Den robuste beskyttelse af drivenheden er dog også et presserende behov i lyset af det meget lave bundbeslag.

Lignende e-mountainbikes i test

[blog posts_per_page=”3″ taksonomi=”post_tag” tax_term=”43559″ order=”desc” orderby=”rand”]

Uimodståelig trang til at gå ned ad bakke

Orange Surge RS viser dog ikke kun karakter visuelt - dens køreegenskaber er også umiskendelige. Geometrien på 170 mm og 165 mm cyklerne er meget moderne: lang hovedramme, flad styrevinkel, dyb front. Ifølge disse tal er cyklen ekstremt livlig på stien og kræver en meget aktiv kørestil. Men så blomstrer den bogstaveligt talt og var en af de bedste styrtløbere i hele testfeltet. Det skyldes også det fremragende chassis med Rockshox Lyrik Ultimate foran og SuperDeluxe Ultimate-dæmperen bagtil, som harmonerer vidunderligt med single-pivot-bagtrekanten. Den ret stramme følelse harmonerer perfekt med den sporty siddeposition og inviterer erfarne bilister til at skyde. Begyndere kan dog døje lidt med cyklen - hvis du er bange for at skubbe forhjulet ud i svingene med al din fysiske indsats, vil Surge kun fremkalde en brøkdel af sin faktiske klasse.

Geometri Orange Surge RS

	S	M	L	XL
sæderør (i mm)	410	430	450	470
Toprør vandret (i mm)	620	640	660	680
hovedrør (i mm)	120	120	130	140
kædestag (i mm)	441	441	441	441
Akselafstand (i mm)	1226	1246	1268	1290
Styrevinkel (i °)	64	64	64	64
Sædevinkel (i °)	74	74	74	74
Rækkevidde (mm)	442	462	480	497
Stabler (mm)	615	615	624	633

Cyklen skærer også en fin figur op ad bakke. Bagenden er ret høj med hensyn til affjedring, men absorberer følsomt ujævnheder. Siddepositionen er behagelig, og de ikke for korte kædestag forhindrer dig i at vælte baglæns, selv på stejle ramper. Kun i sving op ad bakke bliver forenden lidt vaklende på grund af den slappe styrevinkel. At Shimano E8000 ikke er en af de mest kraftfulde motorer er til at få øje på, men det bremser næppe Surge.
Vi kunne også rigtig godt lide de nøje udvalgte komponenter: Navene og stammen kommer fra Hope, som fremstiller deres produkter kun et stenkast fra Orange-hovedkvarteret. Ligesom XT-bremserne var Sram Eagle-skifteren upåfaldende i positiv forstand.

Den store Velomotion E-MTB test 2020: testfelter, individuelle tests og baggrundsinformation

Vi satte os selv den skræmmende opgave at samvittighedsfuldt og objektivt teste 57 eMTB'er. Med vores to store testfelter "Highend" og "Bestseller" havde vi et kæmpe udvalg af forskellige cykler.

Vores testkonklusion
[blogspecifik = "133623" indlæg_per_side = "1" ]

Det kan du også finde i kiosken Velomotion E-MTB test årbog 2020. Der finder du alle 57 individuelle test af cyklerne, spændende historier og råd om alt, der har med e-mountainbikes at gøre på over 160 sider.
Her kan du også bestille E-MTB årbogen 2020 direkte hos os.