Test: Radon Jealous AL 10.0 er den direkte sælgers bedste aluminiumshardtail og overrasker med interessant udstyr af høj kvalitet, herunder en dropper-stolpe og kraftige sporbremser. Testen viste, at det vovede koncept virker.
Radon Jealous AL 10.0: ramme og geometri
Efter at Jealous første gang så dagens lys for et par år siden som en high-end carbon hardtail i Radons portefølje og arvede den ærværdige Black Sin, skubbede den direkte sælger fra Rhinlandet kun kort tid senere også til en aluminiums pendant med Jealous AL. . Bortset fra rammematerialet minder aluminiumsrammen på mange punkter om sin "store" bror lavet af carbon: Bortset fra nogle få millimeter er den afbalancerede geometri identisk, selvfølgelig har Jealous AL også en Boost thru-aksel bagpå og rammen har også fået internt ført skiftekabler. Med knap 1.700 g er aluminiumsrammen også forholdsvis let uden at virke skrøbelig. Mens mange andre lette aluminiumsstel har fornemmelsen af en cykelformet cola-dåse, føles Jealous AL ekstremt stabil.
Når det kommer til hjulstørrelser, tilbyder Jealous AL et valg mellem store 29'ere og kompakte 650b hjul, afhængigt af udstyrsvarianten. Kun topmodellen Jealous AL 10.0, som vi testede, fås kun med store hjul. Med Jealous AL 8.0 og 9.0 er der en såkaldt størrelsesdeling: 16 tommer rammen fås kun med 27,5″, den store 22 tommer ramme kun med 29″. Med de to mellemstørrelser er køberen forkælet.
Selvom Jealous AL har racergenerne fra sin carbon-modstykke, viser geometrien, at hardtailen også skal fungere glimrende som all-rounder: Med den 100 mm affjedrede gaffel er den ikke for stejl foran, toprøret er ikke for lang: med andre ord, også lejlighedsvise ryttere bør ikke føle, at de er på en strækbænk på Radon Jealous AL - især da cyklen kommer med en ret kort 70 mm frempind til denne cykelkategori (80 mm for XL).
Geometri Radon Jealous AL 10.0
18 " | 20 " | 22 " | |
sæderør (i mm) | 440 | 485 | 525 |
Toprør vandret (i mm) | 600 | 622 | 644 |
hovedrør (i mm) | 100 | 115 | 130 |
kædestag (i mm) | 432 | 432 | 432 |
Akselafstand (i mm) | 1114 | 1137 | 1160 |
Styrevinkel (i °) | 69.4 | 69.4 | 69.4 |
Sædevinkel (i °) | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
Standover højde (i mm) | 770 | 805 | 835 |
Rækkevidde (mm) | 428 | 446 | 463 |
Stabler (mm) | 615 | 629 | 642 |
Spektrum: Radon-hjemmebesøg – Besøger den rhenske cykelgigant
Marked: Radon burde nok være kendt af de fleste cyklister i dette land - det var oprindeligt det enestående pris/ydelsesforhold, som den direkte sælger fra Rheinland skabte overskrifter med, men med progressiv intern udvikling er de nu en af de store spillere i den tohjulede forretning her i landet. Vi besøgte de 'hellige haller' og megastore. I en […]
Radon Jealous AL 10.0: Funktioner
ramme | Jaloux AL |
gaffel | RockShox SID RL |
stum | - |
Løbehjul | DT Swiss X1700 Spline Two 25 |
Dæk VR | Schwalbe Racing Ray Speedgrip 2,25 |
Dæk HR | Schwalbe Racing Ralph Speedgrip 2,25 |
Bagerste derailleur | Sram GX Eagle |
gearstang | Sram GX Eagle |
krank | Sram GX Eagle DUB 32t |
Forderailleur | Ohne |
Brake | Magura MT Trail Custom |
bremseskiver | Magura Storm HC 180/160 |
Sadelpind | SDG Tellis Dropper |
sadel | Sælger Italia X3 |
Stilk | Race Face Turbine Basic |
Lenker | Race Face Turbine 740mm |
Med Jealous AL 2.000, som koster næsten 10.0 euro (eller er billig...), testede vi topversionen af aluminium hardtail. En ret stolt pris for en aluminium hardtail - men Jealous AL 10.0 kommer også med et fantastisk udstyr, herunder en højkvalitets dråbestolpe. Men lad os starte fra begyndelsen – med affjedringsgaflen. Med SID RL er RockShox' topmodel i det tilspidsede hovedrør, hvis DebonAir-luftkammer giver 100 mm fjedervandring. Gaflen kan også bekvemt blokeres fra styret under lange stigninger via en lockout.
One-by-fans kan også se frem til GX Eagle-kredsløbet fra Sram på AL 10.0, som med en båndbredde på 500% næppe er ringere end sin 2-hastighedskonkurrence med hensyn til båndbredde. Radon Hardtail stoppes med bremsekraft fra Swabian Jura: Magura MT Trail, med sin bremsekaliperkombination af 4-stemplede kalibre foran og to bagtil, tilbyder mere end nok kraft uden at gå glip af kontrollerbarhed. Til skiverne installerede Radon en 180 mm Storm HC foran og den lille 160 mm version bagerst.
Et særligt højdepunkt venter i siddeområdet: Radon insisterede på at installere en dråbestolpe på deres topmodel i aluminium. Vent - et dropper indlæg? På sådan en cykel? Er det virkelig nødvendigt? Vi finder: Ja! Enhver cykel, der fra tid til anden ser et spor, har enorm gavn af en dropperpost. Den ekstra vægt er altid overskuelig, hvis du ikke er opmærksom på hvert gram. Med SDG Tellis er Jealous stadig ret ny, men med en ergonomisk fjernbetjening og lave betjeningskræfter er den på ingen måde ringere end den etablerede konkurrence.
Sidst, men ikke mindst, et par ord om hjulene og dækkene: Med DT Swiss X1700 med en bredde på 25 mm, ruller cyklen på, hvad der måske er det perfekte hjulsæt til det tiltænkte anvendelsesområde. Ganske robust, bred nok til 2,35 dæk, men stadig ret let og med det slidstærke tandede skivefrihjul på baghjulet. Dækkombinationen af Racing Ralph bagpå og Racing Ray burde også skære en fin figur på sporet med lav rullemodstand. Fint: Hjulsæt-dækkombinationen er slangeløst klar - så hvis du vil konvertere: Tag slangen ud, sæt slangefri ventil i og mælk, færdig!
Radon Jaloux AL 10.0: På sporet
Radon Jealous AL 10.0 er en af de cykler, der ikke behøver nogen tid at vænne sig til. Det er lige meget, om du er en erfaren hyppig rytter eller en mountainbike-nykomling: juster sadelhøjden, sæt dig op, det passer! Siddestillingen er ikke for sportslig, men sætter alligevel føreren i en let strakt siddestilling, hvorfra man kan lægge et stort pres på pedalen. Apropos tryk på pedalerne: I starten følte vi os lidt desillusionerede, når vi accelererede, fordi cyklen ikke reagerede på vores krankomdrejninger helt så livlig, som vi havde håbet. Misforstå mig ikke – Jealous AL er langt fra en træg cykel, men givet den lette, højkvalitetskonstruktion, ville vi gerne have haft lidt mere acceleration her.
Vi blev så meget desto mere overraskede - i positiv forstand - over de hårde egenskaber ved alu-hardtailen på stierne. Håndteringen er livlig, men imponerer samtidig med en uventet glathed, der på ingen måde er ringere end moderne carbonrammer. Generelt er komforten i Jealous AL enestående - stellet ser ud til virkelig at absorbere stødene og giver altid et stort grin på vores ansigter. Hvis nedstigningen er virkelig stejl, skal du blot trykke forsigtigt på fjernbetjeningen til SDG-dråbestolpen, og du kan nemt flytte din vægt bagud. De fremragende Ergon-håndtag og den komfortable Selle Italia-sadel bidrager også til feel-good-faktoren.
Hvis du så tager det roligt igen og lytter til noget i cyklen, vil du bemærke de mange små og store faciliteter i højkvalitetsudstyret: GX Eagle gearskiftet fungerede hele tiden uden problemer og skiftede så skarpt og præcist som sædvanlig. Magura MT Trail-bremsen har en masse kraft og især foran bør begyndere bruge den med lidt forsigtighed - nødbremsning kan hurtigt ende med at blive uventet smertefuld. Efter at have vænnet sig til det, kender du dog til bremsekraften og nyder de store reserver under nedkørslen.
På stigninger viser Jealous AL sig som en højdespiser: Ligesom på lejligheden er det heller ikke her en sprinter, men når du har fundet din rytme, smelter bjergene bare væk. Den lave vægt, det høje komfortniveau og den komfortable siddestilling hjælper enormt. Vi har dog næsten aldrig aktiveret spærringen for gaflen, da den fremragende kompressionsdæmpning af SID'en fuldstændig undertrykker bobbing i de fleste tilfælde, selv når den er åben.
Der kan være folk, der vil beskylde Radon Jealous AL 10.0 for at være ubeslutsom: En XC-ramme med drop-post og 4-stempel bremsesystem - giver det mening? Ganske vist var vi også skeptiske i starten, men især i tider med stadig mindre nicher og flere og flere specielle cykler, er det forfriskende, når en cykel ikke er ligeglad med disse skuffer. Ja, der er lettere, mere livlige hjul. Ja, der er cykler, der bevæger sig endnu bedre på stien. Men meget få derude ønsker deres egen cykel til ethvert brugsområde. Jealous 10.0 er den perfekte cykel til alle dem, der leder efter en fleksibel mountainbike med lav vedligeholdelse, der kan klare alt fra en sporty weekendtur til en stiudflugt i hjemegnen.
Efterlad en kommentar