Produktnyheder / E-Bike: Med den nye Orbea Kemen bliver markedet beriget med en alsidig e-cykel, der er beregnet til at imponere som en slank og let hverdags- og turcykel. Den drives af en Shimano EP8-motor, som understøttes af et 540 Wh batteri. I SUV-versionen har den spanske producent også givet sin nye cykel endnu et skud off-road-evne.
For blot en uge siden præsenterede spanierne fra Orbea en helt ny E-MTB med Urrun: Som en slank hardtail med lav vægt, et sporty Shimano EP8 RS-drev og en geometri, der absolut passer til egenskaben, kan du se det som hardtail-versionen af Orbea Rise. Nu følger baskerne trop; Kemen ligner Urrun på mange punkter, men har et helt andet fokus og flytter klart brugsområdet mod tur og hverdag.
Orbea Kemen: Vigtige tekniske data
Drivsystem: Shimano EP8
batteri: 540 Wh
hjulstørrelse: 29 Zoll
Rammeform: Diamant / trapez
Rammemateriale: Aluminium
Rejse: 100 mm
Pris: fra 3.999 euro
Kemen - Kemen SUV - Urrun: En platform, tre cykler!
Ved første øjekast ligner Kemen den nyligt introducerede Urrun på mange måder. Ikke så mærkeligt, for platformen, altså rammen, er stort set uændret. Det gælder også for de to forskellige varianter, som Orbea tilbyder til Kemen – udover "standardvarianten" er der også en SUV-version, der er langt mere velegnet til terrænbrug uden at miste overblikket over dens egnethed til touring. Den trapezformede ramme med et lidt lavere gennemtrin er eksklusivt til Kemen og Kemen SUV'en.
Højkvalitets aluminiumsramme
Aluminiumsrammerne fra Orbea er nok blandt de smukkeste på markedet - det gælder Rise H, Urrun og også Kemen og Kemen SUV'en: Næsten alle svejsninger er elegant slebet, linjerne og formen minder mere om carbon. Takket være de tredobbelte butted-rør er vægten og stivheden også rigtige. Det elegante look skyldes også det slanke dunrør (på trods af 540 Wh-batteriet!), samt den smarte føring af kabler og ledninger. Bremseledninger og gearets yderkappe forsvinder på frempinden inde i rammen, kablerne til fjernbetjeningen og displayet løber endda inde i styret.
Sporty geometri
I begge stelformer er geometrien på Orbea Kemen ret sporty: Med sin ret slappe styrevinkel bør du glæde dig over meget god ligelinjestabilitet, siddepositionen har en tendens til at blive strakt i stedet for oprejst med et moderat langt overrør .
Geometri Orbea Kemen (SUV) diamant
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Rækkevidde (mm) | 405 | 415 | 440 | 470 |
Stabler (mm) | 617 | 624 | 640 | 659 |
Toprørlængde (i mm) | 563 | 576 | 606 | 642 |
hovedrør (i mm) | 110 | 115 | 132 | 153 |
sæderør (i mm) | 400 | 453 | 483 | 533 |
kædestag (i mm) | 445 | 445 | 445 | 445 |
Akselafstand (i mm) | 1134 | 1142 | 1173 | 1211 |
Styrevinkel (i °) | 66.5 | 67 | 67 | 67 |
Sædevinkel (i °) | 75 | 75 | 75 | 75 |
Geometri Orbea Kemen (SUV) trapez
S | M | L | |
---|---|---|---|
Rækkevidde (mm) | 405 | 415 | 440 |
Stabler (mm) | 617 | 624 | 640 |
Toprørlængde (i mm) | 563 | 576 | 606 |
hovedrør (i mm) | 110 | 115 | 132 |
sæderør (i mm) | 400 | 453 | 483 |
kædestag (i mm) | 445 | 445 | 445 |
Akselafstand (i mm) | 1134 | 1142 | 1173 |
Styrevinkel (i °) | 66.5 | 67 | 67 |
Sædevinkel (i °) | 75 | 75 | 75 |
Fuldstændig Shimano EP8 og permanent integreret 540 Wh batteri
Når det kommer til drevet, stoler Kemen og Kemen SUV'en på en fuldgyldig Shimano EP8-motor og et 540 Wh batteri, der er solidt integreret i nedrøret. I modsætning til den originale kørsel får du "standardsoftwaren" fra Shimano med hele 85 Nm drejningsmoment. På det sportslige første løb er motorens effekt dog begrænset til 60 Nm af Orbeas egen RS-software.
Når det kommer til batteriet, indgår Orbea et kompromis, som ikke vil blive mødt med godkendelse overalt. På den ene side er 540 Wh energilageret ekstremt let og kompakt, og nedrøret er tilsvarende slankt. Til gengæld kan den desværre ikke tages af til opladning, så den er praktisk talt permanent integreret - en stikkontakt i garagen eller i cykelkælderen er derfor nærmest obligatorisk. Hvis de i forvejen meget gode rækkevidder med de integrerede 540 Wh ikke rækker, kan du bruge den valgfri rækkeviddeforlænger, som bidrager med yderligere 252 Wh og nemt kan fastgøres til hullerne til flaskeholderen.
Orbea Kemen: modeller og udstyrsniveauer
Både Kemen og Kemen SUV'en vil være tilgængelige i to udstyrsniveauer ved lanceringen. Begge fås også med en klassisk diamant- eller trapezramme. Alle udstyrsvarianter har den højkvalitets aluminiumsramme, drivsystemet og batteriet til fælles. Derudover er de alle udstyret med et fast belysningssystem inklusiv bremselys, stabilt sidestativ, stænkskærme og bagagebærer. Sidstnævnte adskiller sig dog i deres design og orientering alt efter, om du vælger SUV-varianten. Også flot: Alle modeller kommer med de særligt holdbare Linkglide-kredsløb fra Shimano.
Kemen og Kemen SUV - forskellene
De afgørende udstyrsforskelle mellem Kemen og Kemen SUV'er kan findes i tilbehøret - altså stænkskærme og bagagebærere - og i dækkene. Mens alt på den almindelige Kemen er designet til brug på asfalt og hverdag, lever SUV-varianten op til sit navn. De smalle og lidt længere stænkskærme på kernen viger for væsentligt bredere stænkskærme på SUV'en, hvorunder der til gengæld er dæk med en meget grovere profil. Den slanke bagagebærer på Kemen ser godt ud, men må indrømme nederlag med hensyn til nyttelast og variation af varianten på Kemen SUV. Nyttelasten stiger fra anstændige 18 kg til meget gode 27 kg (også for en barnestol uden problemer), og bæreren på Kemen SUV'en er kompatibel med MIK HD eller Ortlieb QL3.1 standarden.
Trimniveauer Orbea Kemen
Orbea Kemen 10
Køre: Shimano EP8
batteri: 540Wh, integreret
Skærm: Shimano SM-EM800
Gaffel: Fox 34 Float AWL 100
Kredsløb: Shimano XT link glide
Bremser: Magura MT5 E Stop
Pris: 4.799 Euro
Orbea Kemen 30
Køre: Shimano EP8
batteri: 540Wh, integreret
Skærm: Shimano SC-E5003
Gaffel: Marzocchi Bomber Z2 100
Kredsløb: Shimano Deore Linkglide
Bremser: Magura MT30
Pris: 3.999 Euro
Trimniveauer Orbea Kemen SUV
Orbea Kemen SUV 10
Køre: Shimano EP8
batteri: 540Wh, integreret
Skærm: Shimano SM-EM800
Gaffel: Fox 34 Float AWL 100
Kredsløb: Shimano XT link glide
Bremser: Magura MT5 E Stop
Pris: 4.799 Euro
Orbea Kemen SUV 30
Køre: Shimano EP8
batteri: 540Wh, integreret
Skærm: Shimano SC-E5003
Gaffel: Marzocchi Bomber Z2 100
Kredsløb: Shimano Deore Linkglide
Bremser: Magura MT30
Pris: 3.999 Euro
Tilgængelig nu – Info og reservationer via Orbea Rider Connect
På trods af den fortsat stramme leveringssituation er den nye Orbea Kemen nu tilgængelig fra adskillige forhandlere. Orbea har i nogen tid tilbudt en praktisk online-tjeneste til dette: Rider Connect kan bruges til at finde den rigtige størrelse og farve til den ønskede model. Hvis en forhandler har den ønskede cykel på stedet, kan du også foretage en reservation direkte.
Her går du direkte til Orbea Rider Connect
Efterlad en kommentar