Test: Den italienske producent løfter gardinet og præsenterer den nye Super Record EPS med tolv gear. Velomotion har allerede været i stand til at teste gruppen i vid udstrækning - her er vores indtryk af Campagnolo Super Record EPS 12.
I foråret 2018 stjal Campagnolo showet fra konkurrencen med den første 2018-speed landevejscykelgruppe. Italienerne, som igen var de første med et ekstra kædehjul efter Eleven i efteråret 11, præsenterede dengang kædehjulspakker, som nu virkelig skulle tilbyde det rigtige gearforhold til enhver applikation og uden mellemrum: 29-11 og 32- 17 er gradueret i trin på én op til 19; 21 tandhjulet efterfølges så af 22 eller 2007, så går det med jævnt stigende hop til det nemmeste gear. Kan du toppe det? Det kan du med den elektroniske variant EPS, som allerede er spottet hist og her i den professionelle peloton og er en logisk videreudvikling af de mekaniske 2012-trins gruppesæt. Det elektroniske gruppesæt, der er udviklet siden XNUMX og præsenteret i XNUMX, er nu tilgængeligt i sin fjerde version, selvom funktionen ikke er ændret.
Gennemprøvet Campa-logik selv med 12-trins elektronisk
Campagnolo er stadig afhængig af det gennemprøvede "Et håndtag, en handling"-princip: tommelfingerknap til at skifte til det mindre tandhjul eller kædekrans, gearskifte til at skifte gear mod fjederspændingen på bagskifteren og forskifteren og stiv bremsehåndtag kun til deceleration. Den mekaniske variant af systemet var overbevisende fra starten, fordi flere tandhjul kunne skiftes i begge retninger, og at gearkablerne allerede var ført under styrbåndet i de første varianter. Typisk for Campagnolo har også altid været de definerede, godt fordelte skiftetrin, som aldrig efterlod føreren i mørke om gearskiftet – en dyd, der desværre blev opgivet i nogle simple varianter af det mekaniske system.
EPS arbejder som bekendt efter samme princip, hvilket har vist sig at være en fordel i lyset af de lavere betjeningskræfter ved elektroniske gearskift. Op- og nedgearingsknapperne er tydeligt adskilte, hvilket gør det næsten umuligt at skifte; "Multi Dome"-teknologien i håndtaget - små aluminiumsplader med en præcist defineret deformationsmodstand - sikrer et mærkbart "klik" ved skift, hvilket minder om feedback fra et mekanisk system. Om elleve eller tolv kædehjul skiftes igennem på denne måde gør ingen forskel for brugeren - gearskiftene er præcise og jævne. Det samme gælder forskifteren, som villigt skubber kæden på den større ring selv under belastning og diskret justerer den, hvis kæden glider.
Den nye elektroniske bagskifter ser filigran ud og med den ensrettede kulstofstruktur mere elegant end sin forgænger. Dens mellemlange vippearm tillader brugen af begge tandhjulssæt, hvorimod den gamle EPS var begrænset til 29 tænder. Den reviderede geometri sikrer, at den øverste kæderulle er tæt på tandhjulssættet, hvilket sikrer en optimal omviklingsvinkel på kæden.
Campagnolo Super Record EPS 12: Eksteriør af høj kvalitet fuld af højteknologi
Selvom Ergopower-håndtagene på 12-trins EPS føles og skifter som deres forgængere, er deres elektroniske indre funktioner helt nye. Som følge heraf kan elleve-gears håndtag ikke skiftes til det ekstra tandhjul via en softwareopdatering. Koblingssystemet kan tilsluttes elektroniske slutenheder via Bluetooth og ANT+ og konfigureres individuelt; den "grænseflade", der kræves til dette, kan rummes enten under frempinden eller i enden af styret. En manuel finjustering af bagskifteren er også mulig. Mekanisk tilpasning er også mulig: Bremsehåndtagenes rækkevidde og frie vandring kan justeres med en unbrakonøgle. Det nye batteri, som nu skulle passe i endnu flere stel takket være sin slankere form, er nu endnu mere holdbart med 10 % mere kapacitet.
Meget af den nye Super Record EPS kendes allerede fra sidste år, såsom bundbeslaget med glat overflade med hule krankarme, hvis flimrende kulfibre ikke er dækket af nogen maling og siges at være permanent UV-resistente. Det mest iøjnefaldende træk ved højre håndsving er de såkaldte "stivere", der forbinder væv mellem to af de fire arme på krumtapstjernen, som har til formål at forbedre stivheden og kraftoverførslen. De to kæderinge (i kombinationerne 50/34, 52/36 og 53/39) har hver deres boltcirkel og er monteret adskilt fra hinanden. Også kendt er de fælgbremser, der blev præsenteret sidste år, også tilgængelige i en direkte monteret version, som er stivere end de gamle skeletbremser og tilbyder et hårdere trykpunkt.
komponenter: Test: Campagnolo skivebremse H11 – Kan Campa også skive?
Test: Den er her endelig! Efter lang ventetid har Campagnolo nu præsenteret den endelige version af sin egen skivebremse. Masser af smarte detaljerede løsninger skulle gøre det til den bedste skive for landevejscyklister. Vi var i stand til at se selv og indrømme: ventetiden var det værd. Campagnolo og skivebremsen. Det var altid sådan en […]
Italienernes også velkendte skivebremser er naturligvis den mere fremadrettede variant. Bremsesystemet er udviklet i samarbejde med Magura og siges at være særligt varmebestandigt - videoer fra testlaboratoriet viser en skive, der lyser rødt ved 300 grader, mens temperaturen ved bremsekaliberen forbliver lav. Dette skal forhindre, at den frygtede bremse falmer. Afrundede bremseskiver og skrå klodser skulle gøre hjulinstallationen lettere; puderne med en stor, varmeafledende bagplade er også udstyret med en optisk slidindikator.
Første tur: Første køreindtryk af Campagnolo Super Record EPS 12
På vejen viser den nye Campagnolo Super Record EPS 12 sig at være en værdig efterfølger til 32-speed gruppen. Om du har brug for det største tandhjul ofte eller ej, er et åbent spørgsmål – med tolvtrinspakken er du forberedt på virkelig alt, der har en vejbelægning, der er velegnet til racercykler, og uden huller i gearene, der bliver brugt meget. Knapperne på Ergopower-håndtaget giver tydelig feedback og har tilstrækkelig modstand til, at du ikke trykker på dem ved et uheld. Selv skift til det store XNUMX tandhjul er glat; Kædeskævhed straffes ikke af snask eller mærkbar friktion.
Campagnolos kraftige skivebremser viser sig endnu en gang at være ekstremt nemme at kontrollere. Hvis du kører i bremsehåndtagets position, behøver du kun at placere din pegefinger i den komfortable fordybning på håndtaget og kan bruge den til at dosere følsomt og gribe kraftigt. Dette gør bremserne forudsigelige og indgyder selvtillid - præcis hvad du har brug for på stejle nedkørsler, i snævre, hurtige sving og på ujævne spor.
Har du brug for Campagnolo Super Record EPS? Euro 4.327 koster hele gruppen med fælgbremser, Euro 4.677 med skivebremse. Det lyder enormt, men er kun lidt over priserne for de tilsvarende elleve-dobbelte grupper og burde alligevel være væsentligt mindre på markedet. Til gengæld får du en af de mest moderne landevejscykelgrupper i verden 2.255 eller 2.505 gram relativt let og endda bæredygtig på en måde - Campagnolo tilbyder stadig enkelte tandhjul og de store blokke på tre af kassetterne som sliddele. Enhver må selv tage stilling til, om det elektroniske gearskifte har klare fordele i forhold til de klart billigere mekaniske varianter – funktionen af EPS er under alle omstændigheder perfekt.