Opdatering 2022: Gruscykler testet i to testfelter
Liste over de bedste gruscykler op til 4.000 euro - modelår 2022: Masser af valg i mellemprisklassen
Gruscykler op til 4.000 euro i testen: en billig cykel kan betale sig. Attraktive gruscykler i forskellige kategorier fås for meget få penge - fra racercykler til cykelpakkemodeller. Selvfølgelig er forskellene store fra næsten 1.500 til omkring 4.000 euro: her er den solide indgangsmodel med ret enkle dele, der en high-end ramme med […]
Liste over de bedste high-end gravel cykler fra 4.000 euro - gravel bike drømme og dem, der kan gå i opfyldelse
Grus overklassen er et bredt felt. Det, der foregår indeni, er fascinerende, men rejser også spørgsmål: Hvorfor skal en cykel koste femcifret? Vi forklarer, hvad der gør dyrere og meget dyre modeller. En gruscykel til 4.000 euro? Dette kan virke som meget for nogle, men det er kun indgangen til den øvre prisklasse - i den anden ende af […]
Gravel bike begyndere 2020 test: I de sidste par uger og måneder har vi testet over et dusin gravel bikes op til 2.000 euro for dig. Testfeltet ligger tæt på hinanden, og der var ingen reelle outliers, hverken opad eller nedad - dog viste det sig også, at med gravelbikes i 2020 afhænger meget af anvendelsesområdet og typen af rytter.
Begynder gravel bikes 2020 i testen: testkandidater og anvendelsesområde
Det er svært at sammensætte et sammenhængende og efter omstændighederne homogent testfelt for hver cykeltest. Men der er næppe en kategori, hvor dette er så krævende som med gruscykler. Dette skyldes, at disse cykler er absolutte specialister og fremragende allroundere på samme tid. Specialister, fordi de strengt taget "bare" er endnu en underkategori i landevejscyklernes i forvejen fuldstændig flossede felt. Allroundere, fordi deres egenskaber udvider den klassiske racercykels faktiske anvendelsesområde markant og derfor er velforberedte til f.eks. hverdagsbrug.
Denne mangfoldighed af gruscykler rejser det altafgørende spørgsmål for os i redaktionen, men også for producenterne: Hvordan ser målgruppen ud? Hvem køber en gruscykel? Racercyklisten, der også gerne vil køre på grusveje fra tid til anden? Mountainbikeren, der gerne vil nyde en let cykel med lille rullemodstand? Eller pendleren, for hvem en klassisk urban cykel simpelthen ikke er sporty og alsidig nok? Svaret: alle sammen! Gruscykler er interessante for alle disse grupper, og udvalget af tilgængelige cykler er tilsvarende stort.
Hvad betyder det for vores testfelt af gruscykler på begynderniveau? Her spiller prisen selvfølgelig en rolle. For ikke at spænde vores bælter for stramt og ikke skulle indgå for store kompromiser, har vi besluttet en øvre grænse på 2.000 euro. Mange penge for en startcykel, selvfølgelig – men næppe nogen af vores testkandidater opbrugte det maksimale, mange er et godt stykke under 1.500 euro.
Begynder gravel bikes 2020 i testen: testkriterier
For at finde ud af cyklernes forskellige karakterer gik vi til den samme testbane, som allerede havde bevist sig selv i vores tidligere gruscykeltest fra 2018. Asfalt veksler med fast grus, let skråning og ægte terrænkørsel. Der er også nogle stejle stigninger, der skal bestiges, hvor de fleste testcykler skal bruge deres fulde gear.
For os var det vigtigste kriterium for vores begyndere geometrien: Det handler ikke om, hvorvidt cyklen er særlig sporty eller særlig komfortabel – men om dimensionerne i kombination med tilbehøret såsom styret resulterer i succesfuld ergonomi. Udvalget af forskellige stelstørrelser spillede også en rolle her. For eksempel, mens nogle cykler kun er tilgængelige i tre eller fire stelstørrelser, tilbyder andre op til otte. Efter geometrien fokuserede vi på kørekomforten og hjulenes livlighed under vores test. Udstyret spillede selvfølgelig også en rolle, men især hos nybegyndere blev det tydeligt, at andre faktorer har en langt større indflydelse på køreoplevelsen.
Det var særligt vigtigt for os, at den respektive cykel byder på et sammenhængende helhedskoncept: Med en mere turorienteret siddestilling forventer vi, at der kan monteres stænkskærme og bagagebærere, og at cyklen byder på en masse komfort, mens en sporty begynder med meget sadelhøjde stiller tilsvarende forskellige krav til udstyret og sætter rammerne.
Begynder Gravelbikes 2020 i testen: Det var mærkbart
Til at begynde med var to ting særligt bemærkelsesværdige, især i sammenligning med vores sidste store grustest, da der er gået knap to år: Heldigvis ser det ud til, at tiden med crossere omdannet til gravelbikes er forbi! Gruscyklen har i hvert fald 'fundet' sig selv: Selvom udvalget af forskellige cykler stadig er stort, ser allround-ideen ud til at være klart foran nichebrug, især i de lave prisklasser. For eksempel havde alle entry-level cykler de monteringsøjer, der kræves til stænkskærme, og de fleste af dem giver også mulighed for at montere en bageste bagagebærer.
Vi var også overraskede over, at den samlede vægt kun spillede en mindre rolle i denne prisklasse. Nogle af testens tungeste cykler var imponerende med deres enestående komfort og flotte ergonomi, som i praksis har en væsentlig større betydning for køreglæden end et kilo mere eller mindre på vægten.