Velomotion logo Velomotion lille logo
Søg ikon
  • Produktnyheder
  • cykling
  • Tests
    • komplette hjul
    • Komponenten
    • Tilbehør
  • Rådgiver
    • Købers guide
    • Leasing
    • Højre
    • Workshop
    • cykeltur

Bedste liste over Gravel Bikes Race 2024

Bedste liste Gravelbikes Race 2024 - Syv gravel-cykler til høj fart på forskelligt terræn: UCI-løb, hurtig flerdages tur med minimal bagage eller cyclocross? "Gravel Race" i sine forskellige variationer står for sådanne anvendelsesområder. Velomotion forklarer, hvad der er vigtigt ved modeller i denne kategori, hvad de alle har til fælles, og hvordan de kan adskille sig.

Mountainbike, touringcykel eller gruscykel: Hvad disse kategorier i det hele taget betyder, er klart for enhver. Men så snart du begynder at sortere inden for en cykelkategori, bliver tingene mere komplicerede. For det er kun meget få modeller, der er strengt begrænset til ét anvendelsesområde, og sidst, men ikke mindst, afgør individuel brug, om en cykel for eksempel er en bycykel eller en turcykel.

Grus cykelløb

En underkategori som "Gravel Race" er også et tilfælde som dette: lyder klart, men cyklerne, der kommer sammen bag dette udtryk, er ret forskellige. Mange grusracere ser også sig selv som cykler, der er velegnede til touring til cykelpakningsformål og tillader installation af bagagesystemer og tilføjelsesdele; Andre modeller er derimod puristiske og er kun udstyret med gevindhuller til stænkskærme. Variation er også vigtig, når det kommer til gear: Racergravel-cykler fås med 1×12 gear samt med dobbelt klinge foran - begge bruges trods alt i racerløb.

Med 13 tandhjul og en kædering er Campagnolo Ekars gearforhold stort og velegnet til racerløb.
SRAM tilbyder en innovativ "superkompakt" krank med 43/30 tænder.

Men hvad er præcis typisk for en "gravel race"-cykel? Et kendetegn ved alle cykler, der passer til denne beskrivelse, er en ret sporty kørestilling med et kortere kronrør og et længere overrør, hvilket ikke kompenseres af en meget kort frempind (som med en trail-gravelcykel). I ekstreme tilfælde sidder man på en sådan gravelcykel stort set som på en racercykel – et godt eksempel på dette er Storck Grix.2 Nogle cykelproducenter vælger deres kørestilling, så stellet kun øges i højden, men næsten slet ikke i længden; valget mellem to størrelser resulterer så i en lavere og en mere oprejst kørestilling.

Aerodynamiske stelformer er typiske "Gravel Race", ...
... samt mangel på monteringsmuligheder som denne gaffel.

Typisk, men ikke obligatorisk, for underkategorien "Race" er aerodynamiske stelformer og/eller komponenter, såsom dem, der findes på Fuji Jari Carbon 1.1 eller Storck Grix.2. Gravel-racere som Riverside tager også deres inspiration fra moderne aero-landevejscykler med funktioner som lavtliggende sadelstag og flade gaffelben. Detaljer som indvendigt ført kabler og dybprofilerede aero-fælge er naturligvis særligt nyttige ved højere hastigheder.

Specialized Crux vil give mig mere dækafstand fra en crosser til en superlet grus racercykel.
Med Storck Grix kan du undre dig over kombinationen af ​​aerodynamisk materiale og mange monteringsmuligheder.

"Gravel racing" kan også se helt anderledes ud, som Specialized demonstrerer med Crux. Dens sporty kørestilling og slanke udseende er afledt af cyclocross-cykler, forbedret af generøs dækfrigang til dæk over 45 mm. Den superlette cykel kan udstyres med tre flaskeholdere, hvilket er praktisk på længere ture; det minimalistiske design tillader ikke andet tilbehør.

Grus cykelløb

Fra Velomotion.des aktuelle testfelt har vi udvalgt syv gravelcykler, der virkelig fortjener betegnelsen "Gravel Race" – men som nævnt adskiller de sig markant fra hinanden. De er alle i stand til at køre hurtigt – på korte cyclocross-runder, i UCI åbne gravelløb og med minimal bagage på flerdages ekstreme ture.

Specialiseret Crux Pro

7,59 kilo (o. P.) | 8.000 euro
bedømmelse
94%
Pris-ydelse
85%
0 kommentarer

Storck Grix.2 Comp GRX 2x11

8,59 kilo (o. P.) | 4.599 euro
bedømmelse
92%
Pris-ydelse
91%
0 kommentarer

Riverside Carbon CGR SRAM Rival

9,12 kg (o. P.) | 2.999 euro
bedømmelse
90%
Pris-ydelse
91%
0 kommentarer

Van Nicholas Rowtag

9,6 kilo (medfølger ikke) | 6.800 euro (rammesæt 2.299 euro)
bedømmelse
90%
Pris-ydelse
88%
0 kommentarer

Fuji Jari Carbon 1.1

9,88 kilo (uden pedaler) | 3.499 euro
bedømmelse
88%
Pris-ydelse
91%
0 kommentarer

Corratec Allroad C Ekar

9,14 kg (o. P.) | 3.999 euro
bedømmelse
88%
Pris-ydelse
90%
En kommentar

BH Gravel X 4.0

9,25 kg (w.p.) | 4.399 euro
bedømmelse
87%
Pris-ydelse
88%
0 kommentarer
7. Marts 2024af redaktionen

Hvor nemt er det at konvertere fra Campagnolo Ekar til Record X? Campagnolo Record X grusgruppe

Forklaring: Vind en af ​​15 AXA cykellåse!

Giant Anthem & Liv Pique: Førsteklasses XC-præstation

Nye SE topmodeller med CADEX Max XC kulfiberhjul: Giant Anthem & Liv Pique: Førsteklasses XC-præstation

Styr-frempind-enheden er ekstremt formet til at bringe hænderne i en position, der kan sammenlignes med den på en 29-tommer cykel.

VAN RYSEL RCR-XC: Det franske firmas første XC-cykel – og det er en 32-tommer model!

Corratec Allroad A EQ

Corratec Allroad A EQ: Mellem eventyr og pendling

e*thirteen Plus Alu Flat MTB-pedaler: Stort leje for øget stivhed

Bulls gravelcykelprogram: Alsidig opsætning med og uden motor

Oak Components HT4 håndtag i testen: CNC-opgradering til CNC-bremse

Effektmåling på racercykler: Teknisk vejledning: 4iiii Precision 3+ effektmåler i praktisk testning

Giant Trance Advanced E+: Trail elcykel under 22 kg takket være ny motor

Tuning af elcykel

Hvorfor bilister risikerer deres levebrød i nødsituationer: Elcykeltuning er mere end bare ulovligt

Zéfal Shield G50 Gravel skærme i anmeldelse: Nem montering, pålidelig beskyttelse

Nye Buster- og Nyte-modeller: SIGMA udvider Smart Light-serien

Aventon Naro

God pris, lav vægt, moderne funktioner: Aventons første elcykel til byen er en krigserklæring.

  • Velomotion team
  • mediernes fakta
  • Impressum
  • Databeskyttelse/ GDPR

© 2026 Velomotion GmbH