Test / E-trekking cykel: KTM Macina Sport SX e-trekking cykel vakte opsigt, da den blev præsenteret ved sidste års Eurobike. Med sin kombination af lav vægt, det innovative Bosch SX-drev og et elegant design, kan den klart skille sig ud fra konkurrenterne. I en verden, hvor klassiske e-trekking cykler ofte er (for) tunge, bringer den nye KTM e-cykel helt sikkert et frisk pust ind i segmentet.
KTM Macina Sport SX placerer sig i et segment, der er i skyggen af SUV e-cykler og e-mountainbikes. Den kombinerer slankt design med lav vægt og imponerende fleksibilitet, hvilket beviser, at moderne e-trekking cykler som denne stadig er relevante. Den lette carbonramme og Bosch SX-motoren bidrager til en bemærkelsesværdig lav totalvægt, som næsten kan sammenlignes med ikke-motoriserede trekkingcykler. Denne cykel er ideel til dem, der leder efter en sporty og adræt køreoplevelse, men ikke vil gå glip af støtten fra en e-cykel.
Innovativt Bosch SX-drev
Bosch SX-motoren er et højdepunkt på den nye KTM e-trekking cykel. Med blot 2 kg er den en af de letteste motorer på markedet og tilbyder et drejningsmoment på op til 55Nm. Motorens kraft tilpasser sig kadencen og kan derfor følge med kraftigere mellemmotorer, selv når man træder hurtigere i pedalerne. Det kompakte Bosch Compact Tube 400 batteri komplementerer ideelt set cyklens letvægtskoncept. På trods af sin lavere kapacitet på 400 Wh er den tilstrækkelig til mange hverdagsture, mens den valgfri rækkeviddeforlænger giver ekstra fleksibilitet til længere ture. Uden batteriet vejer KTM Macina Sport SX knap mere end en klassisk trekkingcykel.
Højkvalitetsudstyr af KTM Macina Sport SX
KTM Macina Sport SX Elite byder på solidt udstyr. Shimano Cues 10-gears skifteren tilbyder en god rækkevidde, Schwalbe-dæk og en Suntour luftaffjedret forgaffel garanterer en behagelig tur på forskellige overflader. Bosch Purion 200 betjeningspanelet med sit klare farvedisplay og Shimano 2-stemplede bremser sikrer en sikker og komfortabel kørsel. Vores testcykel vejer kun 18,7 kg uden pedaler – stærk!
ramme | Macina Trekking Onroad Premium Carbon |
gaffel | Suntour NCX-D Air LO 63mm |
kørsel | Bosch SX |
akkumulator | Bosch CompactTube 400 |
Løbehjul | KTM linje |
Dæk | Schwalbe G-One Overland SuperGround |
Bagerste derailleur | Shimano Cues U6000 10-speed |
gearstang | Shimano Cues U6000 |
krank | KTM E-Team2 |
Forderailleur | Ohne |
Brake | Shimano MT410 180/160 |
Sadelpind | KTM Team II |
sadel | Selle Royal Explora Gel |
Stilk | KTM +20 ICR |
Lenker | KTM Team II lav Rizer 640mm |
Prisen på 4.299 euro virker i første omgang lidt høj komponenterne taget i betragtning, men taget det innovative koncept med en let carbonramme i betragtning, er den ganske fornuftig.
Cyklen fås både i klassisk herre- og trapezramme, mens de billigere alu-rammemodeller også fås som lavt indstigningsmuligheder.
KTM Macina Sport SX i praksis
På vejen viser cyklen, hvad den er lavet af. Den er smidig, reagerer direkte på input og tilbyder en sporty, komfortabel siddeposition. På trods af den begrænsede batterikapacitet er rækkevidden mere end nok til de fleste hverdagsture. På stejlere terræn eller med tung belastning falder radius en smule, men cyklen forbliver behagelig at køre selv under disse forhold. Kombinationen af affjedret gaffel, ergonomiske håndtag og den koordinerede carbonramme sikrer et højt niveau af kørekomfort.
Efterlad en kommentar