Busch & Müller IXBACK Senso: Som en del af vores liste over de bedste batteridrevne baglygter til racercykler har vi denne gang set på IXBACK Senso fra den tyske producent Busch-Müller – og denne baglygte har et par specielle funktioner.
Allerede fra starten er den specielle form på IXBACK Senso mærkbar, da den er ret firkantet og lyskeglen er justeret vandret. De fleste af de andre baglygter i vores testfelt har et lodret arrangement af LED'erne. Det såkaldte LineTec linsesystem forvandler kun én LED til en lys stribe lys.
Data og fakta
| vægt med beslag | 45,85 gram |
| Belysningstid max. | 15 timer |
| Belysningstid min. | 15 timer |
| Sidesynlighed | 360 Grad |
| StVZO godkendt | Ja |
| stoplys | ingen |
| opladningstid | 2,5 timer |
| Pris vejl.pris | Euro 39,90 |
Vores testindtryk af Busch & Müller IXBACK Senso
Pakning og montage
Vi ser en vis plads til forbedringer i emballagen lavet af plastmateriale, da Busch+Müller allerede bruger mere bæredygtig emballage udelukkende af pap til andre modeller. Derudover omfatter leveringsomfanget mange smådele, som ikke længere passer godt i emballagen efter første udpakning.
Når det kommer til montering, skiller IXBACK Senso sig ud målmæssigt, fordi den kan monteres på sadelpinden på tre forskellige måder. Som med de fleste andre batteridrevne baglygter kan IXBACK Senso fastgøres hurtigt og nemt med en gummiring. Som en anden mulighed kan baglygten fastgøres med de medfølgende kabelbindere. Den tredje mulighed er lidt mere kompliceret første gang den monteres, men da baglygten så forbliver permanent fastgjort til sadelpinden og kan tages af for opladning, skal installationen kun udføres én gang. Når den er monteret med Klick-Fix metalklemmen, er batteribaglygten skruet fast på cyklen på en tyverisikret måde; Den aftagelige baglygte kan også fastgøres med en lille skrue.
Drift og batterilevetid
IXBACK Senso kan betjenes nemt og meget intuitivt med den store, letløbende knap på siden af lampen. Ved at trykke lidt længere på knappen kan lampen tændes og slukkes igen. Med et kort tryk kan du skifte mellem det normale kontinuerlige lys og Senso-tilstanden - som navnet på baglygten antyder. I sidstnævnte styres baglygten af de integrerede lys/mørke- og bevægelsessensorer. Den tænder automatisk, når cyklen flyttes i skumringen eller i mørket. Hvis bevægelsen stopper, eller det bliver let, forbliver baglyset tændt i fire minutter. Når du tænder for Senso-tilstand, lyser baglygten også i første omgang i fire minutter. En indikator-LED lige ved siden af knappen viser, hvilken tilstand der er aktiv i øjeblikket: rød for konstant lys og grøn for Senso.
Indikator-LED'en viser også batteriets ladeniveau; vær opmærksom på blinkfrekvensen. Men falder opladningsniveauet til under 20 %, vil LED'en blinke konstant, og du bør genoplade den igen ved hjælp af det medfølgende mikro-USB-kabel. Hvad der nu er nyttigt ved opladning er, at du kan fjerne baglygten fra holderen uden at skulle fjerne holderen på sadelpinden. Når den er fuldt opladet, kan IXBACK Senso bruges ved fuld lysstyrke i omkring 15 timer, hvorefter lysstyrken langsomt falder.
Med sine 45,85 gram er IXBACK Senso i mellemvægtområdet i vores testserie. Sideudsynet skiller sig meget positivt ud ved 360 grader og sikrer en stor forøgelse af udsynet. For en fair pris på 39,90 euro får du en langtidsholdbar og tyverisikret baglygte med Senso-tilstand og en meget lang batterilevetid - det eneste der mangler er en bremselysfunktion.
WEB: boom.de
Hvad er tilladt, hvad betyder noget?: Batteri baglygter
Batteridrevne baglygter: Når det kommer til belysning, nyder cyklister i dag godt af ukomplicerede regler og højkvalitetsteknologi. Det kan dog ikke skade at vide, hvad StVZO kræver – her er en kort oversigt. Især cyklister har nydt godt af den nye version af lovbestemmelserne om cykelbelysning i juni 2017: Kravet om at medbringe batteridrevne lygter er blevet ophævet; I dag skal cykler kun bruges "i […]
