Sigma Blaze i testen: LED-baglygten fra Sigma er udstyret med bremselys og bilsensorlys og imponerer med en fair pris. Du kan finde ud af, hvordan baglygten klarede sig i vores detaljerede test her.
Med Blaze Sigma tilbyder et meget StVZO-kompatibelt LED-baglys, der overbeviste os på mange niveauer. Med en vægt på 26 gram inklusive holderen er den stadig ret let og fylder meget lidt på sadelpinden. Særligt værd at nævne om Sigma Blaze er de ekstra sikkerhedsfunktioner såsom bremselys og autosensorlys. Med et klik på tænd/sluk-knappen aktiveres dagsautomatikken; Den integrerede lysstyrkesensor registrerer det omgivende lys, og baglygten tænder og slukker automatisk. Decelerationslyset er altid aktivt ved opbremsning – det sparer meget batteri, og du behøver ikke bekymre dig, hvis du kommer ind i en tunnel eller mørkere hvalsti. Med et andet klik på knappen skifter du til nattilstand, og de større LED'er lyser permanent. Hvis der registreres en bremseproces, lyser de to nederste LED'er også kraftigt i omkring 3 sekunder.
Data og fakta
| vægt med beslag | 26,05 gram |
| Belysningstid max. | 7 timer |
| Belysningstid min. | 7 timer |
| synlighed | 500 Meter |
| Sidesynlighed | 240 Grad |
| StVZO godkendt | Ja |
| stoplys | Ja |
| opladningstid | 3 timer |
| Pris vejl.pris | Euro 29,95 |
Vores testindtryk af Sigma Blaze
Pakning og montage
Sigma Blaze kommer i helt plastikfri emballage lavet af pap og papir - prisværdigt! LED-baglygten kan nemt pakkes ud og om nødvendigt pakkes tilbage i den noget store originale emballage. Udover baglygten medfølger et micro USB kabel til opladning og silikoneholderen til montering. Med den medfølgende silikonestrop kan baglygten nemt, sikkert og værktøjsfrit fastgøres til alle standard sadelpinde og kan desuden nemt tages af igen. De forskellige gradueringer af silikoneremmen gør den let at tilpasse til forskellige sadelpinde. Generelt virker silikoneremmen meget robust og lampen sidder solidt og sikkert på plads.
Drift og batterilevetid
Betjening af Sigma Blaze er meget intuitiv, da der kun er én tænd/sluk-knap, som er tydeligt markeret med rødt. Dette er den perfekte størrelse og kan nemt betjenes, selv under kørsel. Som allerede nævnt i begyndelsen, er det meget nemt at skifte frem og tilbage mellem de to tilstande. For begge varianter er sigtbarheden angivet som op til 500 meter, og bremselyset skal endda kunne ses fra op til 1.500 meter. Med én batteriopladning kan LED-baglygten betjenes i omkring 7 timer, hvilket er meget tilstrækkeligt til en dagstur. Der er en lille indikatorlampe på siden, der lyser blåt, når batteriniveauet falder til under 30 procent. På denne måde kan du reagere tidligt og genoplade baglygten. Opladning med det medfølgende mikro-USB-kabel tager omkring 3 timer. Under opladning lyser batteriindikatoren gult; og den går ud, når batteriet er fuldt opladet igen. For at oplade skal Sigma Blaze fjernes helt fra sadelpinden.
Sigma Blaze er lidt større end f.eks. på grund af sin aflange form og de flere LED'er gennem bremselyset Sigma Infinity, men stadig meget kompakt og med sine 26 gram også ret let. Sidesynlighed er et andet vigtigt kriterium for en baglygte, og Blaze kan tilbyde ekstra sikkerhed med 240 grader. Og med vejledende pris på 29,95 euro imponerede Sigma Blaze os virkelig.
WEB: sigmasports.com
