Letvægts e-mountainbikes er trendy. Der sker meget i det lette E-MTB-segment, især med den nye Fazua-motor. Den nye Nox Epium er ingen undtagelse. Ikke desto mindre er den uafhængig i mange henseender. Det er for eksempel "Made in EU".
Det er lige meget, hvor produkterne kommer fra, som de sidste par år tydeligt har vist os. Derfor er det første unikke salgsargument, jeg gerne vil gå ind på, oprindelsen af Nox Epium. Rammen er fremstillet i Portugal, malet i Tyskland og design, udvikling og montage foregår i Østrig. En stor tommelfinger op for det!
Selvfølgelig bruger du de afprøvede dele til komponenterne, og de er ikke alle produceret "regionalt". Men du ved, hvad du kan forvente af ydeevne. Men inden vi kommer ind på de enkelte modeller og detaljerne i udstyret, så lad os undersøge konceptet bag cyklen.
Nox Epium – konceptet
Letvægts E-MTB'er er trendy. Nox placerer også epium der. Nox går meget op i og lover om cyklen: "Som en symbiose mellem e-bike og bio-cykel, katapulterer EPIUM dig ind i andre sfærer. Du får kraften til at køre højere og længere, mens du bevarer den naturlige kørefølelse, vi alle elsker. Det giver dig mulighed for at opleve mere end nogensinde før – både på udvidede eventyrture og til adrenalinladede cykelparkture. Vores segment med fuld affjedring har nået et nyt højdepunkt. Nox Epium - Let, stille, kraftfuld og progressiv. Vær klar til en E-MTB-oplevelse, der rækker ud over krop og sind – designet og produceret i Europa."
Generelt kan du ikke kun vælge mellem forskellige finish, udstyr og størrelser. Der er den nye Nox som Epium 5, en All Mountain med 160/150 millimeters vandring og Epium 7 med 180/180 millimeter, en Enduro.
Hjertet i enhver mountainbike er stellet. Rigelig affjedring foran og bagved sikrer kørekomfort og god downhill-ydelse. Ifølge producenten kommer fuld carbon monocoque-stellet, der vejer 2,7 kg, med sin egen stelgeometri, som skal være afbalanceret og velegnet til mange typer ryttere. Ifølge Nox blev der også lagt særlig vægt på fleksibilitet. De siger, at din cykels geometri kan tilpasses perfekt til dine behov ved hjælp af flex linkage-systemet.
Det andet kerneelement i en eMTB er motoren. Med Epium er dette den helt nye Fazua Ride 60 med 60 Nm drejningsmoment og 420 Wh batteristrøm. Og den er også lavet i Tyskland.
Nox Epium — All Mountain
All Mountain står for all-round egnethed, og vi vil gå mere i detaljer om denne model. Er du interesseret i Enduro-varianten, finder du linket til Gravity Magazine herunder.
All Mountain, "hele bjerget" eller "hvert bjerg" ønsker at blive erobret op og ned. Dette kræver en afbalanceret geometri. Styrevinklen er moderne og slap, sædevinklen er ret stejl, som man kunne forvente.Geometrien er unik på grund af den ret lange bagerste trekant med 469 millimeter og ret kompakte toprørlængder. Nox følger ikke "længere+fladere" hypen. Formodentlig vil de hos Nox ikke bare tjene "full gas downhill fraktion", men snarere bygge en cykel, som så mange typer ryttere som muligt kan klare. En meget god tilgang til en All Mountain. På grund af den lidt længere hale forudsætter vi gode klatreegenskaber og jævnt løb uden at have redet den.
Geometri er en vigtig del af funktionen, men chassis og komponenter betyder også noget. Nox eksperimenterer ikke med chassiset. Med en slaglængde på 150 millimeter bagtil og 160 millimeter foran er du godt rådgivet i næsten enhver situation. Den billigste model bruger et Marzocchi-chassis, de to modeller af højere kvalitet er afhængige af Fox-gafler og stivere. Hjulene kommer fra DT Swiss, gear og bremser fra Shimano. Så i hvert punkt af pakker, fordi du bør kunne stole på pålidelighed og god funktion. Dette fortsætter: Teleskopstøtterne kommer fra Fox, cockpittet fra Race Face. Dækkene er baseret på den nye Continental Argotal, som vi ikke kender fra praksis.
Nox Epium – detaljer og pris
Batteriet er også værd at nævne, det har 420 watt timer og er aftageligt. Coveret holdes med en Fidlock lukning. Udover den frivillige producentgaranti er der også en kollisionsudskiftningsmulighed, som er meget velkommen, hvis det værste kommer til. Dæk op til 27,5 tommer passer i den bagerste trekant, som accepterer 29" og 2.8" hjul via en flip-chip dropout. I serier bruger all-mountain dog altid 29 tommer. Ved hjælp af et såkaldt “flex lincage” er det to mulige monteringspositioner til støddæmperen, du kan vælge mellem en mere sporty og en mere komfortabel bagende opsætning.
De tre modelvarianter koster €8.599, €9.199 og €10.899. Topmodellen kommer udelukkende i farven Moon, de to andre fås i farverne Jupiter eller Mars.
Nox Epium 7.1 - ny Light-E-Enduro med 180 mm vandring, 60Nm motor og 430Wh batteri
WEB: nox.de
Efterlad en kommentar