Produktnyheder / E-Bike: Med Bosch Smart System tilbyder e-cykelgiganten fra Reutlingen et helt nyt økosystem for e-MTB'er. Med den velkendte CX-motor, men også et stort batteri, nyt betjeningskoncept og masser af smarte funktioner inklusive egen app.
Det er den tid igen: Et nyt drev fra Bosch er i startskuddet! I modsætning til de tidligere lanceringer af schwaberne er det denne gang ikke motoren, der er i fokus – men drevet eller systemet som helhed. Bosch E-Bike Systems administrerende direktør Claus Fleischer beskriver det sådan: “Digitale funktioner og tjenester beriger pedelec-oplevelsen og er vigtige pionerer for vores mobile fremtid i en netværksverden. Med det smarte system tager vi endnu et skridt mod morgendagens eBike-mobilitet."
Ud over de "smarte funktioner" er der også meget håndgribelige tekniske innovationer. For mange er højdepunktet nok det nye PowerTube 750 batteri, som Bosch nu indhenter konkurrenterne fra Brose og Shimano kapacitetsmæssigt. Der er også en ny, kompakt LED-fjernbetjening, et nyt Kiox-display og – selvfølgelig – en smartphone-app.
Bosch Smart System: Innovationerne på et øjeblik
- Bosch PowerTube 750 batteri med 750 Wh
- LED Remote som et kompakt kontrolcenter
- Kiox 300 farveskærm
- Bosch eBike Flow App: tilpasning, sporing og OTA-opdateringer
Bosch Smart System er et selvstændigt system, også inden for Bosch-porteføljen. I almindeligt sprog betyder det, at Smart System-komponenterne kun er kompatible med Smart System-komponenter. Det gælder både motoren og fjernbetjeningen, displayet, batteriet og endda opladeren. Dette kan være lidt forvirrende i starten, for "hjertet", motoren, er ikke ny. Ved markedslanceringen er der kun Performance CX, som stadig byder på 85 Nm og ikke adskiller sig fra sin "ikke smarte" pendant i denne henseende.
Årsagerne til denne omstændighed, som bestemt er noget irriterende for mange, er af teknisk karakter. For selvom ikke så meget har ændret sig rent eksternt, så har Bosch rent teknisk vendt hele drevet ud. For eksempel er "hjernen" på hele drevet flyttet fra displayet til den nye LED-fjernbetjening. Det betyder, at elcyklerne med det nye Bosch-system også kan bruges uden display – dog ikke uden LED Remote. Denne byder også på det tilsvarende interface til smartphonen via Bluetooth, hvorfra opdateringer endelig kan afspilles på drevet via app – så der er ingen grund til at gå til forhandleren. I fremtiden ønsker Bosch også at levere funktioner, som endnu ikke var tilgængelige ved markedslanceringen.
Bosch Smart System: Innovationerne i detaljer
Bosch eBike Flow app
Den vigtigste, største og måske mest fundamentale innovation i det nye Bosch-drev er slet ikke på cyklen – det er på din smartphone. I fremtiden vil eBike Flow-appen være den første rigtige Bosch-app, der burde have en masse funktioner lige fra starten. Udover den allerede nævnte mulighed for at opdatere drevet trådløst via smartphone eller internettet, giver Bosch nu også mulighed for at individualisere motoregenskaberne.
Forskellige parametre kan indstilles for alle støtteniveauer for at tilpasse drevet til personlige præferencer og behov eller blot til terrænet.
Tilpasningsmuligheder eBike Flow App
- støttens styrke
- dynamik
- Maksimal hastighed
- maksimalt drejningsmoment
Ydermere kan du få fuldautomatisk tracking med appen i kombination med drevet, hvis det ønskes. Så snart drevet registrerer, at cyklen flyttes, startes udgangen. De lagrede data kan enten ses og evalueres i eBike Flow-appen eller overføres til andre. Bosch nævner eksplicit kun Apple Health i pressematerialet – om andre udbydere også understøttes, og om eksempelvis rejserne også kan sendes til Strava og co. kan overføres, finder vi ud af ved første prøvemulighed.
Bosch eBike Flow-appen er planlagt til at blive frigivet til efteråret til Android og iOS.
Bosch kraftrør 750
Bosch Smart System vil i første omgang kun være tilgængeligt med det nye Powertube 750 batteri. Som navnet antyder, er der en kapacitet på 750 Wh, hvilket er en mere end pæn stigning i forhold til den tidligere Powertube 625. Men da selv en global virksomhed som Bosch ikke kan tilsidesætte fysikkens love, stiger størrelsen og vægten også med kapaciteten: Powertube 750 er næsten fem centimeter længere og med 4,4 kg næsten et helt kilo tungere end Powertube 625.
Batteriet har fået nyt interface til motoren og er derfor ikke kompatibelt med tidligere Bosch e-cykler - men på grund af længden ville det nok alligevel ikke passe ind i nogen nuværende ramme.
Bosch LED-fjernbetjening og Kiox 300
Med hensyn til kontroller havde Bosch noget at indhente i forhold til konkurrenterne. Nok er der den meget gode og overordnede ergonomisk succesfulde Kiox-skærm med fjernbetjening, men mange sporty e-MTB'er er stadig udstyret med Purion-kontrolpanelet, som er ved at blive brugt i årevis. På den ene side selvfølgelig af prismæssige årsager, men på den anden side, hvis der i producentens specifikationsblad står, at cockpittet skal være så "rent" som muligt.
Det er netop til dette formål, at Bosch nu tilbyder den nye LED Remote, som er hjernen i det nye smarte system. Der er ingen visning her, men LED'er giver information om batteriets ladeniveau og det valgte supportniveau. Tasterne er nemme at nå, ergonomisk placeret og har et fast trykpunkt. Det nye kontrolpanel virker stadig lidt klodset – vi ville have fundet det endnu bedre, hvis det var en størrelse mindre.
Kiox 300-skærmen fås også som en valgfri udvidelse: Sammenlignet med den nuværende Kiox ser den mere moderne ud, har tyndere skærmkanter og en lidt større skærm. Dette er stadig meget lyst og let at læse selv i direkte sollys.
Efterlad en kommentar