E-MTB-test: e-MTB'er på begynderniveau omkring 2.000 euro er sandsynligvis de bedst sælgende e-mountainbikes på markedet. Med den populære Copperhead E1 lancerer Bulls en spændende e-hardtail med Bosch Performance-drev til år 2020. I lyset af nogle månepriser på over 10.000 euro, opstår det legitime spørgsmål: Hvad kan en E-MTB-hardtail gøre for alle for 2.000 euro? Vi testede Bulls Copperhead E1 for 1.999 euro.
Bulls Copperhead-modelserien har i årevis stået for cykler af høj kvalitet og samtidig attraktive priser. Udvalget af modeller inden for Copperhead-modellerne er vokset betydeligt. Uanset om det er klassisk hardtail – ligesom Bulls Copperhead 3 – E-Fully eller E-Hardtail, Copperheads er mere alsidige end nogensinde før.
Til 2020 har Bulls udviklet en alsidig e-hardtail med Copperhead E1. Med den seneste generation af Bosch Performance Line-drev, et PowerPack-batteri (enten 400 eller 500 Wh) og nogle tekniske forbedringer starter den ved 1.999 euro.
Bulls Copperhead E1: I en nøddeskal
- Rammemateriale: Aluminium
- Køre: Bosch Performance Line (65 Nm)
- batteri: Bosch PowerPack (enten 400 eller 500 Wh)
- hjulstørrelse: 29 Zoll
- Vægt: 24,5 kg
- Rammestørrelser: 44, 48, 54, 60
- Pris: 1.999 euro (400Wh), 2.199 euro (500Wh)
Bulls Copperhead E1: forskellige modeller
Copperhead E1 fås i forskellige stel-, farve- og udstyrsvarianter for at imødekomme den bredest mulige gruppe af købere og forskellige personlige præferencer. Uanset om det er en klassisk e-mountainbike i 27.5 eller 29 tommer, fuldt udstyret med skærme, sidestativ og lyssystem, eller som en step-through e-MTB. Der skal være en passende cykel for enhver smag. Til testen havde vi Copperhead E1 29 i farven "anodiseret blå" til rådighed.
Du kan finde endnu flere top E-MTB hardtails i vores top 10:
Top 10: De bedste e-MTB hardtails 2021 – attraktive frynsergruppe
Produktnyheder / E-MTB'er: Når det kommer til E-MTB'er, tænker de fleste automatisk på fuldaffjedrede cykler og glemmer alt om hardtails, som ikke kun scorer point i forhold til vægt, men også fordi de er nemme at vedligeholde. Vi introducerer dig til de bedste E-MTB hardtails i 2021! De mest spændende (e)cykler for 2021 i 17 kategorier Som en del af vores læseres valg 2020/2021, […]
Bulls Copperhead E1: Alsidigt stel af høj kvalitet
Med entry-level e-bikes skulle man tro, at kompromiser med hensyn til stelbehandling, udseende og funktioner skulle accepteres. Men Bulls Copperhead E1 beviser på imponerende vis det modsatte.
En smukt afsluttet aluminiumsramme er skjult bag den iøjnefaldende blå maling. Svejsesømmene ser ud til at være af høj kvalitet, og de klare linjer er tiltalende. Rørformene er harmoniske, så det voluminøse nedrør næsten ikke mærkes. Den indvendige kabelføring bidrager bestemt også til stellets pæne udseende. Alle kabler forsvinder ved det voluminøse tilspidsede hovedrør i rammen og går først ud igen ved deres destination. Udover det rene look skal de også beskyttes mod miljøpåvirkninger og sikre langtidsholdbar funktionalitet. Praktisk og smart: Der var allerede monteret et kabelhus til brug af en drop-post (højdejusterbar sadelpind fra styret) på vores testcykel. Ved et prisleje på omkring 2.000 euro kan du naturligvis ikke forvente en dropperpost fra fabrikken, hvilket er så meget desto mere forfriskende, at Bulls tænker på at eftermontere den nyttige funktion så enkelt som muligt - fantastisk!
For at opnå den størst mulige alsidighed er stellet på Bulls Copperhead E1 udstyret med en række monteringspunkter. Det er muligt at montere et sidestativ direkte på quick release dropout. Helt sikkert et must-have for mange brugere. Men eftermontering af bagagebærer eller stænkskærme er heller ikke noget problem. De tilsvarende tråde findes allerede i rammen. Et Fidlock MonkeyLink flaskebur er fabriksinstalleret til at levere vand på tur. Klik i den relevante flaske, og du er færdig!
Bulls Copperhead E1: motor og batteri integration
Boschs seneste version af Performance Line bruges som drivsystem på Copperhead E1. For at komme lige til sagen: Drevet passer E-MTB exceptionelt godt! Men mere om dette i den praktiske prøve. 65 Nm-motoren er kombineret med Bosch PowerPack-batterier. Enten 400 eller 500 watt timer er tilgængelige her. Batteriet er fastgjort til nedrøret, men på grund af den delvise integration ligner det ikke et irriterende fremmedlegeme.
En anden fordel ved batteripositionen: Energilageret kan nemt ændres eller fjernes. El-cyklister, der ikke kan læsse deres cykler på parkeringspladsen, vil helt sikkert sætte pris på den nemme håndtering. Ønsker du alligevel at lade direkte på cyklen - intet problem - er ladestikket let tilgængeligt på nedrøret over batteriet.
Motoren passer pænt ind i stellet og er stort set indkapslet med plastikdæksler. Selvom Bosch Performance Line minder om Active (Plus) Line-motorerne med hensyn til dimensioner og funktionalitet, er det en fuldblods E-MTB-motor. Derfor kan den velkendte E-MTB-tilstand også vælges. Denne tilpasser altid sin støtte næsten perfekt til de respektive forhold eller pedalkraft. Kendere sætter pris på denne praktiske tilstand!
Alle relevante oplysninger vises på det kompakte Bosch Purion-display. Intuitiv at bruge, den sidder let tilgængeligt til venstre på styret og viser grundlæggende information såsom hastighed, resterende rækkevidde, batteriniveau, støtteniveau og kilometertal på en letlæselig måde. Hvis det ikke er nok for dig, kan du via specialforhandlere skifte til smartskærme som Kiox eller Nyon.
Bulls Copperhead E1: Billig, men solidt udstyr
ramme | Aluminium |
gaffel | SR Suntour XCM-DS HLO |
kørsel | Bosch Performance Line |
akkumulator | 400 eller 500Wh |
stum | - |
Løbehjul | Formel DC 20/22 - DDM-2 |
Dæk VR | STYX Ace of Pace TrailSkin |
Dæk HR | STYX Ace of Pace TrailSkin |
Bagerste derailleur | Shimano Alivio RD-M4000-SGS, 9-trins |
gearstang | Shimano Alivio SL-M4000 |
krank | FSA CK-220, 38T |
Forderailleur | Ohne |
Brake | Tektro HD-M275 |
bremseskiver | 180 mm |
Sadelpind | SP-368, 30.9x350 mm |
sadel | Bull's 2059DRN |
Stilk | MonkeyLink AS-ML3 |
Lenker | Kalloy HB-RB12L-ENM |
I lyset af den attraktive pris på 1.999 euro er udstyret i Copperhead E1 solidt. En SR Suntour affjedret gaffel med 100 mm vandring vil give den nødvendige komfort. Stålfjederen giver ikke mange justeringsmuligheder, men den kan blokeres på gaffelkronen.
Et hydraulisk 2-stempel skivebremsesystem fra Tektro sørger for decelerationen. 180 mm bremseskiver foran og bagtil overfører bremsekraften til 29-tommer hjulene. Skiftet sker via en 9-trins Shimano Alivio skiftegruppe. Kassettegradueringen på 11-36 tænder i kombination med 38 kædekransen bør sikre en tilstrækkelig rækkevidde.
Udstyrets virkelige højdepunkt: det integrerede MonkyLink-grænseflader! Integreret i stilken og sadelklemmen tilbyder de den enklest mulige måde at eftermontere et belysningssystem på. Du skal blot klikke i et MokeyLink-kompatibelt lys, og du er klar til mørket. Højdepunktet: Strømmen leveres via det store Bosch batteri.
Bulls Copperhead E1: felttest
Vi havde mulighed for i vid udstrækning at teste Bulls Copperhead E1. Den bayerske skov og Isar-stierne i den nordlige del af München fungerede som de vigtigste testområder.
Efter at have siddet ned for første gang, føler du dig hjemme med det samme. Siddepositionen er mere oprejst end strakt og i kombination med den komfortable sadel og de ergonomiske håndtag kan selv lange dage på cyklen tåles komfortabelt. Cockpittet er ryddeligt og betjeningselementerne som gear, bremser og display er let tilgængelige. Håndsving med en længde på 165 mm blev installeret på vores testcykel; På en E-Fully giver det perfekt mening på grund af dynamikken i bagenden, men vi ville have foretrukket lidt længere håndsving på en E-Hardtail med moderat brug.
Håndteringen af Copperhead E1 viste sig at være særdeles godmodig. E-MTB'en kan bevæges med stoisk ro og virker aldrig nervøs. De 29-tommer hjul og den afbalancerede geometri er helt sikkert ansvarlige for dette. SR Suntour affjedret gaffel gør sit arbejde meget godt. Vi ville selvfølgelig gerne have haft flere justeringsmuligheder - især tilpasning til rytterens vægt - men i lyset af den attraktive pris er det helt i orden. Tektro-bremsesystemet formidler altid sikkerhed i et moderat tempo og er desuden behageligt støjsvagt. Tunge ryttere bør stadig overveje at eftermontere større bremseskiver.
Men den fremragende Bosch Performance Line-motor gjorde det mest varige indtryk. Med sin glatte, næsten lydløse og alligevel kraftige acceleration passer den perfekt ind i Bulls Copperhead E1. "E-MTB"-understøttelsesniveauet er særligt bemærkelsesværdigt her. Afhængigt af pedalindgangen giver motoren automatisk den passende støtte; Derfor er det næsten overflødigt at ændre støtteniveauerne. Derudover kan Copperhead E1 også træde afslappet i pedalerne over 25 km/t-mærket på flade: Dette sikrer ikke kun ubesværet køreglæde, men også uanede rækkevidder. Selv med det "lille" 400 watt-timers batteri, har vi aldrig følt behov for et større energilager på moderate ture. Men bevæger du dig meget i bjergrigt terræn, er det bedre at bruge 500 Wh for at være på den sikre side.
The Bulls Copperhead E1 i videoen
Alt i alt har Bulls med Copperhead E1 sammensat en fantastisk samlet pakke til en yderst attraktiv pris. Takket være solidt udstyr, håndværk af høj kvalitet og smarte detaljer - såsom MonkeyLink interfaces - er der næsten ikke noget at kritisere. Den fremragende Bosch Performance Line-motor er lavet til E-MTB-eventyr i moderat terræn. Enhver, der leder efter en e-cykel for at komme ind i e-MTB'ernes verden, er i gode hænder med Bulls Copperhead E1!
Efterlad en kommentar