Test / landevejscykel / tøj: På en grustur eller på en cykeltur: hvor end du vil klæde dig afslappet, er Raphas cykelshorts med lommer i deres rette element. Med opbevaringspladsen fra en trøje gør det dette overflødigt – Velomotion har testet om dette virker.
Uanset om det er til sport eller hverdag: hvordan vi klæder os handler ikke kun om funktion. Lige så vigtigt er, hvad der er passende, hvordan vi ønsker at blive set, og hvordan vi har det. Og sidst, men ikke mindst, hvilke krav vi har til os selv: Enhver, der sætter sig på deres racermaskine med nybarberede ben og i en tætsiddende aero-trøje, vil bevise noget for sig selv og verden, det være sig på racerbanen, kl. en klubudflugt eller under træning. Og der er absolut intet at sige imod en vilje til at præstere i den slags sport – højst at der nogle gange er noget andet i det.
Eksempelvis en afslappet omgang uden præstationspres og træningsmål, hvor effektivitet og hurtighed er underordnet bevægelsesglæden. Bare det at være på farten uden at tænke på volumener, træningszoner og det "store billede" - som en der ikke "træner", men bare kan lide at cykle. Nok er det også muligt i en stram trøje og med spejlede sportsbriller, men det kan bestemt være sådan, at du sætter dig selv under pres for at være opmærksom på outputtet igen, til træningsmålet i stedet for stien.
Den perfekte gruskammerat?
Det første skridt til at tage lidt pres her kunne være at lade landevejscyklen stå i kælderen og i stedet stige på en crosser eller en gruscykel. Bare det at komme af asfalten fjerner en del af forhåbningen om at følge med i trafikken, at sætte det sædvanlige hurtige tempo, så snittet bliver rigtigt til sidst. Hvis du kører på gårdveje og i skoven, vil du måske bemærke, at det lige pludselig ikke længere handler om at være hurtig - den afslappede følelse af ikke at skulle være opmærksom på trafikken ledsages af erkendelsen af, at det faktisk bare er en behagelig følelse af anstrengelse kommer i benene.
Trin to – og det bringer os til emnet – kunne være at klæde sig anderledes: løsere, måske mindre iøjnefaldende; men i hvert fald på en sådan måde, at vi ikke kommer til kort med en angiveligt sporty påstand. Altså t-shirts i stedet for trøjer, og det sker sådan, at de simple skjorter af funktionelle materialer længe har været tilgængelige – til jogging f.eks. Det, at du altid skal holde dit nøglebundt i hånden (du kan nu sætte din mobiltelefon fast på overarmen) er irriterende, så hvordan skal du gøre det, når du cykler?
Til netop dette formål opfandt Rapha for et år siden noget, der umiddelbart virker mærkeligt: Cykelshorts med lommer på lårene og bagpå. I første omgang kun tilgængelig i den fornemme "Brevet"-version, Rapha's Cargo Bib Shorts fås nu også i den overkommelige Core-version - som bib-shorts til 135 euro og som shorts til 115 euro. Priser passende til populær sport og god grund til at se nærmere på de innovative bukser.
Først og fremmest præsenteres Rapha Core Cargo Bib Shorts i diskret sort; i mange detaljer svarer de til Raphas cykelshorts på begynderniveau: sømløse benender med stor gummibelægning (som er en smule akavet, når man tager dem på, men så holder sig fantastisk), en siddepude, der ikke er for blød, snarere simpelt formet og en blanding af konventionelle og flade sømme. De dyre "Pro Team" bibshorts er helt færdige med sidstnævnte, men det har ikke en mærkbar effekt på bærekomforten, i hvert fald på kortere distancer.
En forskel til de normale core-bukser er den mindre rygudskæring på stropperne, på grund af lommernes fastgørelse. Det er nogenlunde der, hvor baglommerne på en trøje ville være; deres base er god postkortstørrelse. Den centrale søm, der adskiller de to lommer, har en limet forstærkning øverst for at forhindre stoffet i at rive. Sidelommerne er lidt dybere. Hvis du holder bibshortsene i hånden, ser lommerne ret løse ud; når du har dem på, er de så at sige forspændte og ligger solidt på plads. Det elastiske mesh-materiale er så fleksibelt, at det også omslutter akavet formede genstande; enderne af lommerne, som er let buede på benene, sidder tæt, med mindre der stikker noget ud af lommen i toppen.
Overraskende meget lagerplads
Logisk set, jo større en genstand er, jo mindre dyb kan den skubbes ind i lommerne; I hvert fald, teoretisk set passer en drikkedunk i enhver lomme. Ligesom jerseylommer er lommerne på Cargo Bib Shorts designet mere til flade ting - et etui, energibarer, solbriller. Kantede, spidse former er ikke så lette at glide i og kan beskadige materialet – det har vi selvfølgelig ikke planlagt det på. På den anden side kunne man selvfølgelig komme til skade ved et fald på genstande, der bæres; dette bør også tages i betragtning ved læsning af poserne.
I starten er det selvfølgelig usædvanligt at kigge ned på sig selv og se lommer på lårene. I orden! Jeg lægger minipumpen og nøglen i baglommen sammen med etuiet med smartphonen – det skal senere på mit ben til fotoformål. Solbrillerne er også gemt der. Til overtøj bruger jeg en Rapha Technical T-shirt fra sidste år, som er lavet af det tynde materiale fra en cykeltrøje og bekræfter umiddelbart fordelene ved dette look: skjorten flagrer behageligt i vinden og er dejlig luftig på sådan en varm. dag; den er ikke så stram bagtil som en trøje tynget af baglommerne. Selvfølgelig er der ingen mulighed for at åbne den yderligere med lynlås for at lukke mere luft ind. Jeg er i øvrigt ikke meget langsommere end normalt i min T-shirt.
Meget behagelig at bære, selv når den er fuldt pakket
Cargo-bukserne er til gengæld ekstremt upåfaldende. Pumpen og etuiet mærkes næsten ikke på bagsiden og klemmer ikke en smule, jeg mærker heller ikke brillerne på låret. På grund af de skiftende lysforhold i skoven bliver jeg ved med at vikle dem op og lægge dem ned; det faktum, at det er så nemt at nå, viser sig at være meget praktisk. Til min næste tur pakker jeg et par cykelhandsker, en cykelkasket og en vindvest – jeg har plads nok.
Så den fleksibilitet, som Raphas Cargo Bib Shorts lovede, er en god ting. Du kan selvfølgelig også cykle afslappet i en trøje, men især på varme dage er den testede kombination endnu mere afslappet og luftig – for ikke at tale om det mentale afspændingsaspekt. Og sidst, men ikke mindst, vil der sandsynligvis være cyklister, for hvem en rigtig cykeltrøje er for sporty. Rapha tilbyder i øvrigt også lommebukserne som core cargo-shorts uden stropper – men da kun med sidelommerne, hvilket kan være en stor fordel.
Efterlad en kommentar