Produktnyheder i:SY 2024: Den kompakte cykelpioner hviler ikke på laurbærrene, men tilpasser konsekvent sit omfattende modelprogram til nye udviklinger. Det kan ses i 2024-modelåret: Med Light-Assist e-bikes, Pinion MGU-modeller og nye stel tilbyder virksomheden modeller med den nyeste teknologi. Velomotion præsenterer alle i:SY innovationer for 2024.
Hele 17 år efter udviklingen af den allerførste i:SY og 15 år efter præsentationen af den første e-model, er 20-tommer cyklerne stadig et insidertip. Kompakte dimensioner og små hjul ser ud til at afskrække mange mennesker, men når du først har kørt en i:SY, vil du næsten ikke tilbage til 28er e-cyklen. For den innovative producent har ramt jackpotten med sin stelgeometri, som kombinerer let styring med en masse køresikkerhed; Den lavere vægt og lette håndtering er yderligere fordele, der får en kompakt cykel til at fremstå som den ideelle løsning, især i byen. Og med de nuværende motorer er i:Sy-modellerne alt andet end et kompromis – 20-tommer-modellen er måske den bedre hverdags-e-cykel. Skeptikere rådes til at tage en prøvetur, for 2024 vil bringe forskellige nye produkter, der vil gøre skiftet til 20-tommer hjulet endnu mere interessant.
i:SY 2024 kompakte hjul
i:SY Skyfly S10: Let hjælpecykel med minimal vægt
Kompaktcykelspecialisten har slået stort med Skyfly: Den nye model er væsentligt lettere end en konventionel i:SY, og med en Bosch SX-motor er den perfekt til sporty bilister, der ikke vil stole på drivkraften alene .
Højdepunktet af Skyfly S10 er naturligvis carbonrammen, som spiller en stor rolle i den lave vægt på under 17 kilo. Den bevarer originalens gennemprøvede former og geometri, men fremstår endnu mere elegant takket være glattere rørovergange og optimerede konturer. En praktisk detalje er hurtigudløseren integreret i stellet til justering af sadlens højde uden værktøj.
Det nye Bosch-drev er også betydeligt lettere end sine søskende med højere drejningsmoment. På trods af lavere præstationsværdier er den livlig og kraftfuld, selvom dette kræver hurtig kadence. Det betyder, at du hurtigt kan køre ud af det understøttede hastighedsområde; Over 25 km/t kan du køre i dit eget tempo næsten som om du var på en økologisk cykel.
Som sædvanlig kan for- og bagholdere monteres på carbonrammen; Funktionelt har det superlette design ingen som helst ulemper. Lige så manøvredygtigt og stabilt som normalt, er i:SY med sine 20-tommer hjul alligevel et godt valg - enhver, der værdsætter vægten af en e-cykel, har nu endnu en grund til at vælge den kompakte klassiker.
i:SY Skyfly E5 ZR F: Superlet touringcykel
Den nye carbon-model fra i:SY med femtrins gearnav og tandrem er lige så let som den er vedligeholdelsesvenlig – den er også lige så handy, stabil og alsidig som mærkets original. Forreste og bageste bærere gør det muligt at transportere en masse bagage; Udover SpeedLifter frempinden, som kan højdejusteres uden værktøj, kan sadelhøjden justeres takket være den integrerede hurtigudløser.
Den dynamiske, jævnt kørende Bosch CX-motor kan kombineres med et 400 eller 545 Wh batteri i alle Skyfly-modeller - mindre vægt eller større rækkevidde, afhængigt af din personlige anvendelse. Kørslen startes med knappen på stellet, alt andet gøres ved hjælp af mini-fjernbetjeningen på styrgrebet. Kiox 500 kommer med et letlæseligt display.
Udstyret med skarpe lys og bremselys, carboni:SY Skyfly E5 ZR F perfekt udstyret til hverdagen; Især i "Carbon Natural" med skinnende fibre har den et elegant udseende.
i:SY P12 ZR / XXL: Nyt stel og Pinion MGU
Den kompakte cykelproducent tog ingen tid med at bringe det mest moderne drivsystem til e-cykler til sin 20-tommer cykel. Ved P12 ZR med Pinion MGU Du kan nyde bundbeslagets gear med hele 600 % udveksling, som skiftes elektronisk, samt den tilhørende motor med stærke 85 Nm moment og den enorme rækkevidde af et 800 Wh batteri.
Parallelt med implementeringen af det nye drivsystem har i:SY revideret sin ramme markant. Den ser nu mere dynamisk og elegant ud og har en ny, praktisk funktionel funktion med den integrerede hurtigjustering af sadelhøjden. Med en skarp forlygte inklusiv fjernlys, Abus-rammelås og robust baghjul er i:SY velegnet til hverdagsbrug og er stabil og komfortabel takket være de gennemprøvede 60 mm dæk. Det P12 ZR er også i XXL-Variation af i:SY tilgængelig, hvilket står for en større ramme og særlig høj belastningsevne. Standard frontholderen er også typisk for XXL-modellerne.
i:SY 2024 ladcykler
i:SY Cargo P12 ZR / Maxi: Pinion ladcykel i to størrelser
Med en optimeret stelform og nyt drivsystem går den kompakte ladcykel ind i 2024-modelåret. Nu udstyret med en integreret hurtigudløser til justering af sadelhøjden er den endnu nemmere at bruge som familiecykel, og med Pinion MGU er den. er perfekt til transport af læs. Den elektronisk betjente XNUMX-trins gearkasse i:SY Cargo P12 ZR er powershiftbar, hvilket er en vigtig egenskab, især for tungt lastede ladcykler. Den kraftige motor med 85 Nm drejningsmoment giver mulighed for nem start og skubber cyklen og læsser op ad stejle stigninger. Pinion-systemet opfylder de højere energikrav ved transport af læs med sit 800 Wh batteri.
i:SY tilbyder ladcyklen i to størrelser - med en 40 cm lang læsseplatform og i Maxi version med 60 cm. Den store version kan udstyres med forskellige kroppe, for eksempel til transport af børn; Med den praktiske “Butterfly Bag” er der også en rummelig transportmulighed til begge modelvarianter af i:SY Cargo. Det ekstremt solide Pinion-drev suppleres af en tandrem, der kræver lidt vedligeholdelse, og detaljer som stellåsen sikrer daglig brug.
i:SY N3.8 ZR CX Comfort / XXL N3.8 CX Comfort: Klassisk med meget komfort
Klassikeren fra i:SY, som fås i mange farver, er ikke kun særlig komfortabel takket være sin parallelogram fjederstøtte - den sidder behageligt på modellen med en bredere sadel og buet touringstyr CXComfort meget behageligt. Gearskiftet og drevet sikrer også en særlig køreoplevelse: Med Enviolo-navet kan du løbende justere gearforholdet ved hjælp af drejegrebet i stedet for at skulle holde dig til forudbestemte gear. Og Bosch Performance CX tillader ubesværet bevægelse under alle forhold med højt drejningsmoment og stærk topydelse.
Men cyklen byder på endnu mere komfort i forskellige kategorier: De 65 mm brede, 20 tommer dæk ruller jævnt og stødabsorberende; SpeedLifter frempinden gør det muligt at justere styrets højde hurtigt. En tandrem i stedet for en cykelkæde reducerer behovet for vedligeholdelse til et minimum, og takket være 100 lux spotlyset har du det bedste udsyn i mørke. Selv i den større er den særdeles solid XXL version i:SY tilbyder Comfort.
i:SY Speed XXL P12 ZR: Kraftig bybil med tolv gear
i:SY 2024 har også en S-Pedelec i sit program, hvorved virksomheden har set meget nøje på 45 km/t konceptets muligheder og begrænsninger. Det i:SY Hastighed fås kun med det større XXL stel, som naturligvis også kan rides af personer over 1,70 m høje. Med det ekstremt solide Pinion-drev - 85-trins bundbeslag og motor med XNUMX Nm drejningsmoment - er den nye model optimalt skræddersyet til belastningerne ved højere hastigheder; Bremsesystemet med fire stempler yder også S-Pedelec retfærdighed. Horn, bremselys, nummerpladeholder og bremsehåndtag med kuglehoveder er naturligvis også med ombord, som det sømmer sig for en motorcykel.
Udover den elektronisk styrede, powershift-transmission med 600 % gearområde, passer 800 Wh-batteriet også godt ind i konceptet, for givet de højere hastigheder kræver en S-Pedelec mere kraft. Sammen med den sikre køreadfærd og den lethåndterlige styring er den hurtige i:SY en ideel cykel til pendlere, der kan leve med at blive udelukket fra cykelstier mm.
i:SY E5 ZR F Adventure: 20-tommer hjul med knopper og affjedret gaffel
Off-road med i:SY? Intet problem, hvis du ser på modellen med den ekstra betegnelse "Eventyr" tillid til. Dette er den første i:SY med affjedret gaffel og knoldede dæk. Det er ikke helt en mountainbike, men Adventure har en mærkbar fordel på løst underlag og ujævne veje. Gaffelens vandring på 60 mm hæver fronten af cyklen en anelse, så styretøjet bliver lidt mindre smidigt, og bundbeslaget rykker også lidt op. Begge er ganske overkommelige terrængående og skal sikre behagelige, sikre køreegenskaber.
Bosch CX-motoren kommer alligevel fra MTB'en; Sammen med 545 Wh-batteriet giver det et stærkt tryk og en masse udholdenhed. Især førstnævnte giver mening i betragtning af det ret korte femtrins gearnav, som i:SY er udstyret med, og S10 Adventure med skiftegear har heller ikke noget MTB-lignende bjerggear. Det behøver det ikke at være, for selvfølgelig kommer du ikke rigtig i terræn med den kompakte cykel. Men især touring-ryttere bør sætte pris på de ekstra muligheder i i:SY Adventure.
I:SY E5 ZR F CX Century: i:SY 2024 specialmodeller med et smukt udseende
Øjet følger med på turen, og enhver, der kan lide smukke cykler, vil finde denne model særligt interessant. Det Århundrede kommer i frisk "Riviera Blue" eller sporty, elegant "Racing Green", suppleret med elegant lædertilbehør og udstyret med dæk i matchende farver. Sadel og greb er fra Brooks; Der hænger endda en klassisk værktøjstaske af naturmaterialet på førstnævnte.
Udover det flotte look er der højkvalitetsteknologi i form af Bosch CX Smart System med 545 Wh batteri og femtrins gearnav med tandrem. En rammelås, bageste stativ og 100 lux spotlight er også ombord, hvilket gør i:SY Century ikke kun smuk, men også velegnet til hverdagsbrug og af høj kvalitet.
Rainer Prochnow siger
Min kone og jeg købte hver en cykel med et xxl stel i marts. Prisen på €4800,00 pr. cykel efterlod et stort hul i kontoen. Men vi fortryder det ikke. Vi rejser meget oftere nu og ville aldrig skifte til en 28-hjulet bil. Der blev også købt en kobling til bilen, så vi kunne tage cyklerne med på ferie.
Hans siger
Bitre tekniske data inklusive dimensioner. Og referencemuligheder. Preuse også interessant. Tak
Tum, Peter siger
Jeg ville ikke undvære min blå Lola (I:SY), min kone var en rigtig modstander af 20 tommer hjulene, men hun har også en blå Lola, den ville jeg heller ikke opgive. Vi er I:SY fans