Sigma Infinity i testen: Vi har set nærmere på den lille og lette batteridrevne LED-baglygte fra Sigma og præsenterer vores testindtryk her.
Vi lagde mærke til Sigma Infinity lige fra starten på grund af dens lille, kompakte form og lave vægt. Til en pris på under 20 euro er alt af høj kvalitet. Det slående er den store tænd/sluk-knap på toppen af lampen, som gør den meget nem at bruge.
Data og fakta
vægt med beslag | 24,30 gram |
Belysningstid max. | 16 timer |
Sidesynlighed | 240 Grad |
StVZO godkendt | Ja |
stoplys | ingen |
opladningstid | 2,2 timer |
Pris vejl.pris | Euro 29,95 |
Vores testindtryk af Sigma Infinity
Pakning og montage
Sigma Infinity kommer i en fuldstændig plastikfri, mellemstor papemballage inklusive et mikro-USB-kabel til opladning af baglygten. Montering af lampen på sadelpinden er meget let med den medfølgende gummirem. Gummipuden på bagsiden af lampen har en positiv effekt på at sikre et sikkert hold. De små gradueringer af gummispændebåndet er meget fordelagtige, så lampen kan tilpasses mange forskellige sadelpindestørrelser.
Drift og batterilevetid
Betjening af Sigma Infinity er meget let, da der kun er én kontinuerlig lystilstand. Den tændes og slukkes igen ved hjælp af den store, jævntløbende knap på toppen af baglygten. Batterilevetiden er meget lang på op til 16 timer, hvilket gør den til den længste i hele vores testserie. En indikator-LED på toppen viser batteriniveauet for baglygten: 100-71% intet lys, 70-11% grønt lys, 10-0% rødt lys. Hvis indikator-LED'en lyser rødt, skal lampen straks oplades. Ved hjælp af det medfølgende mikro-USB-kabel tager opladningen lidt over 2 timer.
Med en vægt på 24,30 gram inklusive holderen er Sigma Infinity meget let og kompakt. Udsynet fra siden på 240 grader sikrer ekstra sikkerhed i trafikken. Med en pris på 19,95 euro anbefaler vi virkelig denne baglygte.
WEB: sigmasports.com
Hvad er tilladt, hvad betyder noget?: Batteri baglygter
Batteridrevne baglygter: Når det kommer til belysning, nyder cyklister i dag godt af ukomplicerede regler og højkvalitetsteknologi. Det kan dog ikke skade at vide, hvad StVZO kræver – her er en kort oversigt. Især cyklister har nydt godt af den nye version af lovbestemmelserne om cykelbelysning i juni 2017: Kravet om at medbringe batteridrevne lygter er blevet ophævet; I dag skal cykler kun bruges "i […]