Test Specialized Turbo Levo SL Kids: Hvad sker der, når du monterer en "Light E-MTB"-motor på en 24-tommer cykel? Specialized har prøvet det og har skabt en børnecykel baseret på dens nye letvægtsmotor, der imponerer i enhver henseende. Og sammenligner man Levo SL Kids med tilsvarende motoriserede modeller til voksne, kommer prisen også i perspektiv.
Med Turbo Levo SL Kids introducerer den amerikanske udbyder en decideret "voksen" E-MTB til børn. Specialized er også afhængig af en motor fra "Light E-MTB"-segmentet, nemlig den in-house SL 1.2 med 50 Newtonmeters drejningsmoment og 320 watt-timers batteri. Motoren og det permanent installerede batteri vejer tilsammen mindre end fire kilo, så kraft-til-vægt-forholdet er korrekt.
Specialized installerer systemet i en kompakt ramme med et kort sadelrør og monterer også motorstyringsdisplayet i toprøret. Køretilstandene skiftes igennem ved hjælp af to små knapper på venstre håndtag, så drevet er integreret meget upåfaldende overordnet.
Let kørsel med masser af kraft til børn
SL 2023, som først blev introduceret i sommeren 1.2, er mere kraftfuld og mere drejningsstærk end sin forgænger, som var et af de første drev specifikt til lette e-MTB'er - med 50 Nm og 320 watt spidseffekt gør den' t nødvendigvis ligne en på papiret Rocket. Men især ved høje pedalfrekvenser (og lav ryttervægt), skubber motoren hårdt og drager fordel af det høje indgangsmoment.
Ren MTB-teknologi
Dette gør Turbo Levo SL Kids meget sjov at køre på - især off-road, selvfølgelig, fordi Specialized er designet som en fuldblods mountainbike. RockShox Reba 26 har en luftaffjedret gaffel, der er specielt skræddersyet til lette ryttere og tilbyder også masser af affjedringsvandring med 100 mm. Som en af de få e-MTB'er til børn er Levo også udstyret med et ellevetrins gruppesæt, hvor tandhjulssættet har et moderat bredt område på 11-42 tænder. Sidst, men ikke mindst, har den elegante børnecykel en meget lav vægt på 16,3 kilo – ydelsen og funktionerne taget i betragtning er dette en meget god værdi.
Mere køresikkerhed takket være drop-posten, mere sikkerhed med droslet drev
Det kompakte stel har desuden en sænkbar sadelpind med 80 mm vandring, hvilket er et stort plus i forhold til køresikkerheden, især for børn: Hvor terrænet bliver for svært, kan de straks have fødderne på jorden, hvis det er nødvendigt. Støtten kan også i begrænset omfang bruges til størrelsesjustering; Den forholdsvis lave udhængshøjde (603 mm) indikerer en lang levetid, da cyklen kan køres af børn fra omkring 125 cm høje. Det er her en behagelig funktion i Specialized-softwaren kommer til sin ret: Maksimal support og tophastighed kan indstilles via appen, så den passer til barnets evner.
Desværre er prisen på Specialized også "voksen": Den all-round succesfulde cykel koster hele 4.000 euro og vil derfor forblive en drøm for mange børn. Sammenlignet med e-MTB'er til voksne, der er udstyret med "1.2 SL"-motoren, er Turbo Levo SL Kids naturligvis ret billig: i "Comp"-versionen koster den billigste Turbo Levo SL næsten dobbelt så meget til 7.900 euro...
Små e-MTB'er til sporet og mere: E-cykler til børn testet
El-cykler til børn i testen: Lad være med at blive begejstret – at sætte dine børn på en elcykel kan bestemt give mening. Mor og far rider jo med støtte, og et lille ekstra boost kan ikke skade i hverdagen eller når man dyrker MTB-sport. Velomotion så på fem meget forskellige modeller. El-cykler har længe været mainstream, og noget imod dem […]
Efterlad en kommentar