Produktnyheder / E-Bike: Tre nye drivsystemer dominerer porteføljen af ​​de nye Bulls E-Bikes 2024. Udover talrige modeller med Pinion MGU, er der også en let E-MTB med Bosch SX motor og mange modeller med den lette Bafang R600 navmotor, fra by- til børnecykler.

Bulls E-Bikes 2024: Vuca Evo med Pinion MGU

Bulls er en af ​​kun ni producenter, der har e-cykler med den nye Pinion MGU i deres sortiment for det kommende modelår. Alle disse cykler har det nye modelnavn Vuca Evo – men de er meget forskellige i deres orientering. Den mest sporty er Vuca Evo AM, som er en af ​​de få sporty E-MTB'er med motorgear. 150 mm vandring, en hovedramme lavet af carbon og en sporty geometri - den burde opfylde mange e-mountainbikers ønsker.

Mere information om Pinion MGU

Vuca Evo FSX har også fuld affjedring, men er meget mere tam og samtidig mere velegnet til hverdagsbrug. Med 120 mm fjedervandring og komplet udstyr inklusive stænkskærme og bagagebærer passer den meget godt ind i den moderne SUV-kategori. Kan du undvære affjedringen bagtil, kan du også tage et kig på Vuca Evo X, som også har 120 mm vandring foran og derfor også er velegnet til udflugter i let terræn.

Endnu flere cykler med Pinion MGU

Alle Vuca Evo-modeller kommer fra fabrikken med et 720 Wh-batteri i nedrøret; det længere rækkevidde 200 Wh-batteri er tilgængeligt for en ekstra opladning på 960 euro. Med Vuca Evo Speed ​​​​FSX og Vuca Evo Speed ​​​​X er der også to S-Pedelecs i porteføljen. Pænt: Du kan se frem til en høj tilladt totalvægt på 150 kg og godkendelse af trailere på tværs af hele modelserien. Derudover anvendes et carbonbælte på alle udstyrsvarianter.

Bull's Vuca Evo AM

Hvis du leder efter en E-MTB med den nye Pinion MGU, har du ikke meget at vælge imellem, i hvert fald foreløbig – Bulls Vuca AM er bestemt en varm kandidat. Med sine 150 mm vandring og en alsidig geometri sigter den efter at være en allrounder, der fungerer lige så godt på stien, som den gør på en afslappet tur.

Hovedrammen på cyklen er lavet af carbon, bagenden er lavet af aluminium. Den nye 4-leds svingarm bageste trekant er spændende. En stiv, bageste trekant i ét stykke er fastgjort til hovedrammen via et flerleddet dæmperled.

Også selvom Bulls Vuca AM skal bruges i ny og næ i hverdagen: Takket være baglygter integreret i sædestagen, magnetisk beslag til en MonkeyLink forlygte, trailergodkendelse og en maksimal tilladt totalvægt på 150 kg, bør cyklen være godt forberedt til dette.

Ved markedslanceringen vil cyklen være tilgængelig i to modelvarianter. Især topmodellen Vuca AM 2 falder i øjnene, som for sine 8.499 euro kommer med et meget stærkt udstyr inklusive Fox 38 Factory foran. Vægtmæssigt er modellen 24,6 kg med 720 Wh batteri.

Bull's Vuca Evo FSX

Cykel kategori: SUV elcykel
Rammemateriale: Aluminium
Rejse: 120mm / 120mm
hjulstørrelse: 29 Zoll

Med Vuca Evo FSX har Bulls også en fuldaffjedret touring- og hverdagscykel med Pinion-drev i sin portefølje. Rammen her er lavet af aluminium og kommer ligesom affjedringsgaflen med 120 mm vandring, hvilket burde være mere end nok i betragtning af brugsområdet. Udstyret er funktionelt, men skal også være tilstrækkeligt til ikke alt for barske udflugter i terrænet. Takket være en tilladt totalvægt på 150 kg og trailergodkendelse står intet i vejen for daglig brug. Bulls Vuca Evo FSX 1 fås også som en S-Pedelec.

Bulls Vuca Evo X

Hardtail-modstykket til Vuca Evo FSX kommer også med 120 mm vandring foran og ellers identisk udstyr. Aluminiumsstellet har en lignende form og fås alternativt også som gennemgangsmodel. Der findes også en variant af Vuca Evo X op til 45 km/t.

Cykel kategori: SUV elcykel
Rammemateriale: Aluminium
Rejse: 120mm
hjulstørrelse: 29 Zoll

Bulls E-Bikes 2024: Sonic Evo SX med Bosch Performance SX

Ud over Pinion MGU'en trak især det nye Bosch-drev overskrifterne på dette års Eurobike: Med Performance Line SX tør en af ​​sværvægterne i branchen nu for første gang tage fat på emnet light-assist e-bikes.

Mere information om Bosch Performance Line SX

Med det nye Bosch-system har Bulls også talrige modeller i pipelinen til det kommende modelår: De tilhører den etablerede Sonic-serie og bringer også de efterhånden velkendte funktioner og formsprog med sig. Dette inkluderer også praktisk fjernelse af batteri på siden af ​​nedrøret, som rummer den nye CompactTube 400 med en kapacitet på 400 Wh. Undersiden af ​​toprøret giver også plads til den nye PowerMore 250 Range Extender med en ekstra kapacitet på 250 Wh.

Den nye modelserie er opdelt i den fuldaffjedrede Bulls Sonic Evo AM SX og hardtail Sonic Evo SX. Begge er optimeret til lav vægt og kommer derfor ikke overraskende med en carbonramme. Alle udstyrsvarianter har et klart sportsligt præg, hvorved der også vil være en fuldt udstyret variant af hardtailen med Dakar-modellen.

Bull's Sonic Evo AM SX

Bulls Sonic Evo AM SX var en af ​​de mest spændende E-MTB'er med en Bosch SX-motor, der kunne beundres hos Eurobike. Som en trailcykel med 140 mm vandring foran og 130 mm bagtil, skulle den dække et stort område for mountainbikere – uden at skulle indgå alt for smertefulde kompromiser i forhold til vægten, som uundgåeligt er nødvendige for endurocykler med 160 mm vandring eller mere. Så det er også muligt at sætte vægten på topmodellen til omkring 18 kg.

Bulls starter med den nye Sonic Evo AM SX med tre udstyrsniveauer og en dameversion. Topmodellen AM SX-I kommer med topudstyr, men til næsten 10.000 euro river den også hul på din pengepung. Derfor burde indgangsmodellen AM SX 1 til 5.999 euro finde mange fans – især da du allerede her får et helt sti-klar udstyr.

Bulls Sonic Evo SX

Udover de fuldaffjedrede AM-modeller tilbyder Bulls også flere hardtail-modeller med det nye SX-drev. Tilgangen til Sonic Evo SX er tiltalende: Med 120 mm vandring og en sjov geometri er ture på moderate stier absolut mulige.

De fire udstyrsvarianter omfatter to basismodeller, en damemodel og den såkaldte "Dakar"-variant med udstyr velegnet til hverdagsbrug, herunder bagagebærer, lysanlæg og sidestativ. E-hardtailen starter ved 4.999 euro

Bulls E-Bikes 2024: Lette E-Bikes med Bafang bagmotor

Som den tredje store innovation i Bulls e-bikes 2024 blev adskillige modeller med Bafang R600 navmotor annonceret. Med sit maksimale drejningsmoment på 30 Nm giver dette en behagelig, indbygget medvind og medfører de fordele, der er kendt for navmotorer: Ekstremt lavt støjniveau og praktisk talt vedligeholdelsesfri drift. Hertil kommer den lave vægt.

For at motoren skal blive et komplet drev, anvendes komponenter fra Fit - som det er tilfældet med motorerne fra Brose eller Pinion i sortimentet. Særligt spændende er det slanke batteri, som kommer med 550 Wh i næsten alle modeller og er (desværre) fast integreret i nedrøret.

Fire modelserier er udstyret med den nye Bafang R600 Fit Motor. De fleste af modellerne kommer med den slanke Urban Evo - en let, sporty hverdagsledsager med fuldt udstyr. Grinder Evo-modellerne er endda en smule mere sporty og vil være tilgængelige enten som en ægte e-gravel-cykel eller som en mere komfortabel espressoversion med flad stang og enkelt-speed drev. Derudover supplerer Streetliner Evo den allerede omfattende Bulls touring-portefølje med en rigtig let e-trekking-cykel. Sidst men ikke mindst inkluderer porteføljen nu også en letvægts E-MTB til børn i tre størrelser med Tokee Evo.

Bull's Urban Evo

Den nye Bulls Urban Evo ønsker at være en dynamisk, let og stilfuld følgesvend for byen og hverdagen. Den nye model kommer i tre udstyrsvarianter fra 3.399 euro. Hver af dem fås i øvrigt også med trapezramme.

Bull's Grinder Evo

Den nye Bulls Grinder Evo lover gruseventyr med indbygget medvind – en rigtig gruscykel med Shimano GRX-gruppe og carbongaffel. Espresso Grinder Evo tilbyder samme basis, men er mere tænkt som en rask følgesvend til byen med en flad stang, enkelt hastighed og et remtræk.

Bull's Streetliner Evo

Der er ikke mange lette e-trekking cykler på markedet endnu. Med Streetliner Evo bidrager Bulls nu også med en sådan model for 2024. Komfortabelt designet med en opretstående siddestilling, justerbar frempind og affjedret gaffel er den hjemme i hverdagen, når du pendler, men også på ture til ølhaven.

Køre: FIT Bafang R600 25/30Nm
batteri: 550 Wh
Gaffel: SR Suntour NEX-E25 75mm
Kredsløb: Shimano Deore 10-gears
Bremser: Tektro MD-280

Pris: 3.399 Euro

Bull's Tokee Disc Evo

El-cykler til børn bliver stadig mere populære. Men deres betydelige vægt er ofte problematisk for børnene. Det er her den nye Bulls Tokee Disc Evo skulle hjælpe. Til dette kombinerer Bulls den lette Bafang R600 navmotor med et særligt kompakt og frem for alt let 275 Wh batteri i de to versioner med 20 tommer og 24 tommer hjul og det store 550 Wh batteri i ungdomsudgaven med 26 tommer hjul.

Website

www.bulls.de