Produktnyheder / Bosch e-bike 2024: Som det har været tradition næsten hvert år, præsenterer Bosch e-bike innovationerne for den kommende sæson på Eurobike i Frankfurt. Fokus her er på schwabernes første lette drev, Bosch Performance SX. Derudover er der også nye batterier, nye displays, nye motorer i Smart System og nogle opdateringer til eBike Flow-appen.
El-cykelverdenen står ikke stille, især ikke i disse dage, da den største messe, Eurobike, kun er et par timer væk. Med Bosch præsenterer en af sværvægterne i branchen i dag innovationerne for sæsonen 2024. Vi giver dig et overblik og et første indtryk af Bosch E-Bike 2024-produkterne, som vi allerede har kunnet se live.
Første lette drev: Bosch Performance Line SX
Det var faktisk kun et spørgsmål om tid, før et af de store navne kom på markedet med en motor til lette e-cykler. I dag er tiden kommet: Med Bosch Performance Line SX. Selve motoren er omkring 900 g lettere end den velkendte Performance Line SX og er derfor nogenlunde på højde med den lette konkurrence fra Fazua, TQ eller Specialized. Ydeevnedataene er interessante: Selvom Bosch "kun" angiver et maksimalt drejningsmoment på 55 Nm, hvilket også er på niveau med konkurrenterne, taler det også om en maksimal effekt på op til 600 W. Dette ville være det nye drev på trods af dets lave vægt lige så stærk som førnævnte Bosch CX. For at opnå denne præstation skal betingelserne dog være rigtige, såsom kadencen. Vi kom til bunds i sagen i vores omfattende test både i praksis og på testbænken.
Bosch Performance SX i den første test: Lettere, mere kompakt... stærkere?
Test / E-Bike: Med Performance Line SX præsenterer Bosch sin første letvægts mellemmotor. Med en vægt på omkring to kilo har den et maksimalt drejningsmoment på 55 Nm og en imponerende maksimal effekt på 600 watt. Den understøttes af CompactTube 400, et nyt batteri og en valgfri rækkeviddeforlænger med […]
Naturligvis ser Bosch det nye drive i de lette e-MTB'er, der er så populære i øjeblikket, men også i e-urban og e-gravel cykler. Fokus er især på sidstnævnte: der er endda et nyt supportniveau kaldet SPRNT specifikt til dette, som frigiver en masse strøm ved høje kadencer. Bosch har også tilpasset Mini Remote, der blev præsenteret sidste år, i en speciel version til racerstyr. Den meget lave Q-faktor på 160 mm burde også appellere til gravelbikere, der gerne vil have et lille ekstra boost.
Som en del af Smart System er Bosch Performance Line SX kompatibel med alle de sædvanlige komponenter. Når det kommer til displayene, burde kombinationen med systemcontrolleren i toprøret og mini-fjernbetjeningen på styret være særlig populær. Ligeledes bør nogle cykler være udstyret med den nye Purion 200 Remote. Letvægtsdrevet kan naturligvis også kombineres med LED Remote, Kiox 300 eller Kiox 500. Det samme gælder batterierne: Selvom det hidtidige energilager kan bruges, bør langt de fleste Bosch SX e-cykler være udstyret med den nye CompactTube 400. I denne kombination skulle hele drevet, inklusive mini-fjernbetjeningen, kun veje fire kilo. Til sammenligning: PowerTube 750-batteriet alene er 400 g tungere.
Nye batterier: CompactTube 400, PowerMore 250 og tre PowerPacks
Sammen med det første letvægtsdrev præsenterer Bosch også det mindste og letteste integrerede batteri i Smart System til dato. CompactTube 400 har en kapacitet på 400 Wh og med en vægt på kun omkring to kilogram er den væsentligt lettere end alle andre PowerTube-batterier i serien. På grund af det meget kompakte design kan den også integreres meget pænt og slankt i nedrøret. Om energilageret er aftageligt eller permanent monteret i stellet er op til den respektive cykelproducent. Spændende: Ifølge Bosch er CompactTube 400 også kompatibel med de andre drev fra Smart System. Intet står i vejen for en cykel med en kraftig CX-motor og et let 400 Wh batteri.
Vil du have lidt mere kapacitet, kan du nu bruge en rækkeviddeforlænger for første gang i Bosch e-cykelunivers. Den går under navnet PowerMore 250 og har en ekstra kapacitet på 250 Wh. Til gengæld er den overraskende kompakt og den ekstra vægt på omkring 1,6 kilo er også tålelig. Den monteres på klassisk vis på nedrøret og tilsluttes cyklens ladeport med et kabel.
Mens CompactTube 400 og PowerMore 250 klart fokuserer på sporty e-cykler, vil Bosch sandsynligvis have komfort- og bycykelsegmentet i tankerne med de tre eksterne PowerPacks, som også er nye. Også her er der en lille, let (ca. 2,2 kg) PowerPack 400 Frame med en kapacitet på 400 Wh. Derudover er der de to nye bagagebærerbatterier PowerPack 400 Rack og PowerPack 500 Rack.
Endelig er der også nyheder om emnet dobbelte batterier: Det er stadig ikke muligt at forbinde to batterier for mere kapacitet i Smart System. Ifølge Bosch skulle det dog gradvist ændre sig. Batterierne skal gives denne funktion trin for trin. Hvad det helt præcist betyder, og om eksisterende systemer eller batterier kan eftermonteres, ved vi ikke på nuværende tidspunkt.
Sidst men ikke mindst er der også en ny oplader med 2A Charger. Selvom ladestrømmen er lavere end med standardopladeren, er den omkring 40 procent mindre og sparer 25 procent i vægt. Ideel til på farten for at få et par procent på batteriet i frokostpausen.
Vækst i skærme: Bosch Purion 200 og Kiox 500
Udvalget af displays og kontroller vokser også for den kommende sæson. Fans af Nyon skal stadig være tålmodige, men i det mindste har Kiox 500 nu et stort display. Dens funktionalitet er næsten identisk med den 40 procent mindre Kiox 300, men den tilbyder også akustisk information, for eksempel under navigation.
Med Purion 200 er der nu også en efterfølger til det populære Purion display i det 'gamle' system. Den nye version kombinerer et kompakt, aflangt farvedisplay med et kontrolpanel, der ergonomisk minder meget om LED Remote. Skærmen er så lysstærk som kendt fra den nye Kiox og er derfor nem at læse selv i sollys. Displayet lægger sig på grund af sin smalle form nærmest ind mod styret og er også visuelt meget flot integreret - trods størrelsen. Muligheden for at kombinere Purion 200 med et display som Kiox 300 burde være interessant for nogle e-bikere. På denne måde kan informationer som batteriets hastighed og ladeniveau aflæses af Purion og navigationsvejledningen kan samtidig vises på Kiox 300.
Begge nye skærme er også kompatible med de eksisterende drev i Smart System og kan eftermonteres.
Til sidst: Active Line kører i Smart System
Hvad der kun er en kort sidebemærkning i den officielle pressemeddelelse, vil sandsynligvis være en længe ventet innovation for mange cykelproducenter og e-bikere: Med Active Line og Active Line Plus-motorerne er alle nuværende drev nu også tilgængelige i Smart System. Dette er gode nyheder for dem, der leder efter en bycykel og ikke ønsker eller har brug for den enorme kraft fra Performance Line eller Performance Line CX, men ikke ønsker at undvære de moderne funktioner og displays i Smart System. Som følge heraf burde Bosch Smart System e-cykler også trænge ind i mere overkommelige prisregioner.
Opdateringer til eBike Flow-appen: Flow+-abonnement og skærme, der kan tilpasses
eBike Flow-appen har allerede modtaget nogle spændende opdateringer i den aktuelle sæson, såsom tilpasningen af de dynamiske supportniveauer Tour+ og eMTB. Denne konstante udvikling bør fortsætte i de kommende måneder. I en af de næste opdateringer skal appen suppleres med funktionen til at tilpasse informationen, der vises på Kiox 300 og Kiox 500 skærmene, til ens egne behov. Op til tre fliser pr. skærm skulle kunne defineres på denne måde.
Derudover introducerer Bosch nu et premium-abonnement med Flow+. Det eneste indhold, der er inkluderet, er eBike-alarmfunktionaliteten, der blev præsenteret sidste år. I forbindelse med ConnectModule udvider den eBike Lock til at omfatte reel tyverisikring, ved at e-cyklen låst via app'en udløser en akustisk alarm når den bevæger sig og også kan spores via GPS. De første tolv måneder af abonnementet er gratis, derefter har du valget mellem et månedligt abonnement til 4,99 euro eller en årsregning til 39,99 euro.
Efterlad en kommentar