Schwarzwald ønsker at score med et stort udvalg af modeller. De beviser, hvad de kan med myvélo Himalaya Equipped – en bundsolid E-SUB, der skiller sig ud med sin relativt lave vægt.
El-cykler kan stadig betragtes som en ret ny opfindelse, og selvom der allerede er flere millioner af dem på vores veje, ser markedet ikke ud til at være mættet endnu. Det er derfor ikke overraskende, at der bliver ved med at dukke nye leverandører op, som enten forsøger at udfylde nicher på markedet eller starter med et komplet sortiment – eller begge dele. Myvélo er et sådant tilfælde: Firmaet fra Schwarzwald, grundlagt i 2018, tilbyder usædvanligt formede e-cruisere med fede ballondæk på den ene side og typiske e-trekking-cykler og e-MTB'er på den anden - for ikke at nævne i øjeblikket meget populære e-SUB'er.
E-SUB med solid teknologi
Himalaya Equipped kan også passere som en "Sport Utility Bike". Den er baseret på E-MTB'en af samme navn, men er "udstyret", det vil sige fuldt udstyret til hverdagsbrug - lys-, bære- og metalskærme er om bord; sidestanderen kan også findes på MTB'en. Drivsystemet er selvfølgelig også det samme: Shimano EP8 med 500 Wh batteri, en højmoment-midtmotor til terrænbrug, som skubber med høj støttefaktor og kun begrænser over 27 km/t – praktisk hvis du ønsker at tilbagelægge længere afstande hurtigt. Det indbyggede standardbatteri er god til en rækkevidde på næsten 75 km på flade; du kan komme lidt længere med lagerenheden på 200 Wh, som fås mod et tillæg på 630 euro.
Luftaffjedret gaffel og elleve-trins gearkasse
Himalaya Equipped bruger også Suntour luftaffjedret gaffel med 100 mm vandring og låsehåndtag på styret fra E-MTB - sidstnævnte er ikke absolut nødvendigt på E-Bike. Med 2-trins gearskiftet har myvélo valgt en noget enklere variant til Equipped (SLX i stedet for XT som med E-MTB), men allrounderen scorer med en komfortabel Suntour parallelogramstøtte. Himalaya fås også med Shimano Nexus DiXNUMX, hvilket betyder at Shimano gear og drev er perfekt afstemt. Sidestanderen monteret lige bag bundbeslaget er ikke ideel – cykler står mere sikkert på et bageste stativ, især når de er læsset.
Enkelt rammekoncept
Rammen af Himalaya produceret i Schwarzwald er holdt ret enkel. Producenten sparer den konstruktive indsats af et integreret batteri; strømlageret kan trods alt fjernes så nemt. Kabler og ledninger løber gennem nedrøret, for- og baghjul er fastgjort med moderne gennemgående aksler. På grund af batteriet kan et flaskebur ikke fastgøres til nedrøret, men det kan fastgøres til sadelrøret.
Solid og veludstyret
Til 4.099 euro i versionen med 500 Wh batteri er Himalaya ikke nødvendigvis billig, men med 24 kilo er den ret let. De blå anodiserede metalskærme er slående - det gør myvélo til en cykel, der ikke så let overses. I den nuværende situation er det værd at nævne, at E-SUV cyklen kan leveres med det samme og fragt og returfragt er gratis.
WEB: myvelo.de
myvelo: E-cykler i høj kvalitet fra Tyskland
Efter at have startet med e-foldecykler dengang, har den tyske e-cykelproducent myvélo løbende kunnet udvide sit produktsortiment og har nu e-mountainbikes og e-trekking cykler i sin portefølje udover motoriserede foldecykler. Grundlæggerne af det stadig unge mærke fra Schwarzwald var begge aktive som racercyklister og bringer nu deres erfaring med tusindvis af kilometer på cykel til mærket. Den ene var […]