Test: Moderne E-MTB-modeller som Lapierre Overvolt AM 7.6 skylder deres ry som stærke all-roundere. Takket være dets plusdæk og moderne geometri har den et stort potentiale til off-road-brug, men skærer også en fin figur som en sporty touringcykel.
Lapierre Overvolt AM 7.6: Fakta
Rejse: 160mm / 160mm
hjulstørrelse: 27,5 Zoll
Køre: Bosch Performance CX
Display / kontrolenhed: Bosch Purion
Batterikapacitet (testcykel): 625Wh
Rammemateriale: Alu
Vægt komplet cykel (størrelse L uden pedaler): 24,86kg
Maksimal vægt tilladt: 120kg
Pris: 4.999 Euro
En separat testvideo bliver i øjeblikket produceret for hver E-MTB-test 2020 og vil blive tilføjet her i de kommende dage og uger.
Vent et øjeblik - kender vi ikke cyklen? Synet af den karakteristiske Lapierre Overvolt AM 7.6 er velkendt; ikke så mærkeligt: Grundlaget er samme stel som Ghost Hybride ASX 6.7, som også vil blive testet. Begge producenter tilhører Accell Group, som ønsker at spare udviklingsomkostninger med en producentuafhængig rammeplatform, men stadig ønsker at betjene forskellige målgrupper. Sammenlignet med Ghost har Lapierre Overvolt AM også en grundlæggende forskel: hjulstørrelsen. Det er en af de få cykler i testen, der bruger brede plus-dæk foran og bagpå.
ramme | Ny Overvolt 160 |
gaffel | RockShox Yari RC |
kørsel | Bosch Performance CX |
akkumulator | Bosch kraftrør 625 |
stum | RockShox Deluxe Select+ |
Løbehjul | Fastace nav / Lapierre eAM+ fælge |
Dæk VR | Maxxis High Roller II Exo 2,8" |
Dæk HR | Maxxis Rekon+ Exo 2,8" |
Bagerste derailleur | Sram NX Eagle |
gearstang | Sram NX Eagle |
krank | Lapierre Overvolt Isis |
Forderailleur | Ohne |
Brake | Sram guide T |
bremseskiver | Sram Centerline 220 / 200 mm |
Sadelpind | Lapierre Dropper 130 mm (L) |
sadel | Sælg Royal Vivo |
Stilk | Lapierre legering |
Lenker | Lapierre Alloy 6061DB |
Lignende e-mountainbikes i test
Flyer Uproc3 6.50 E-MTB ved test: Generalist i stedet for specialist
Test: En for alle - drømmen for mange motorcyklister. I det mindste hvad angår E-MTB'er, kommer Flyer Uproc3 6.50 meget tæt på denne drøm. Ganske potent nok til krævende stier, men ikke for sporty til at skræmme turryttere væk. Cyklen er fremragende afbalanceret, selvom du køber alsidigheden med kompromiser på begge sider. Flyer Uproc3 […]
Haibike XDURO AllMtn 3.5 E-MTB ved test: Klatrespecialist med stærkt udstyr
Test: Hvis du leder efter en E-MTB til tekniske klatrepassager, er Haibike XDURO AllMtn 3.5 det rigtige valg. Cyklen, drevet af en Bosch CX-motor, blæste virkelig vores tanker op ad bakke og var meget sjov. Takket være 160 mm chassiset og kraftfulde komponenter har den også potentiale til at gå ned ad bakke, men er noget bremset af dens omfangsrige håndtering. Haibike […]
Ghost Hybrid ASX 6.7+ E-MTB ved test: Succesfuld trailcykel med styrker i nedkørslen
Test: Bosch CX motor, mullet dæk, 160 mm vandring - lyder det sjovt? Det gør den også! Ghost Hybride ASX 6.7+ er meget sjov, især på nedstigningen. Takket være den sænkbare affjedrede gaffel klarer den sig ikke dårligt på stigninger, selvom dette ikke er dens vigtigste disciplin. Ghost Hybride ASX 6.7+: Fakta rejser: 160 mm/160 mm […]
Harmonisk køreoplevelse
For to-tre år siden var fede dæk næsten standarden på eMTB'ere, men de er nu blevet lidt erstattet af større 29'ere. Men Lapierre E-MTB viser, at der stadig er cykler og anvendelsesområder, hvor de store dæk er meget sjove. Dækkenes meget gode dæmpningsegenskaber og deres store kontaktflade harmonerer glimrende med Bosch CX-cyklens overordnede meget godmodige karakter. Den generelt lidt sløve håndtering af de tunge dæk kompenseres herligt for af en vellykket geometri med korte kædestag og en styrevinkel, der ikke er for slap. Dette skaber med det samme en harmonisk køreoplevelse, der giver en stor sikkerhed i ethvert terræn.
Geometri Lapierre Overvolt AM 6.7
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sæderør (i mm) | 390 | 430 | 470 | 510 |
Toprør vandret (i mm) | 584 | 611 | 633 | 661 |
hovedrør (i mm) | 100 | 110 | 130 | 150 |
kædestag (i mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
Akselafstand (i mm) | 1175 | 1210 | 1243 | 1281 |
Styrevinkel (i °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Sædevinkel (i °) | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
Rækkevidde (mm) | 425 | 455 | 480 | 510 |
Stabler (mm) | 615 | 624 | 637 | 656 |
I overensstemmelse hermed er chassiset generelt mere komfortabelt end sporty og absorberer mange bump selv ved moderate hastigheder. Hvis du øger hastigheden og derefter tager et virkelig krævende terræn under dine dæk, har du stadig nogle reserver takket være den bagerste trekants høje slutprogression. Det lave tyngdepunkt er også positivt, hvormed cyklen kan skubbes vidunderligt godt i f.eks. berms.
Solid klatrepræstation
Lapierre opfører sig ekstremt iøjnefaldende på stigningerne. Det er ikke en rigtig klatrespecialist, men mangler lidt tryk hist og her på forhjulet og Rekon+ dækket på baghjulet mister ret hurtigt grebet i dyb jord. Alligevel løser den som regel denne opgave helt roligt – også takket være Bosch CX-motoren, som kan doseres meget følsomt og desuden har en masse power i ærmet til ramper eller trappetrin.
Udstyrspakken er for det meste vellykket og ganske passende til prisen på næsten 5.000 euro. NX Eagle-kredsløbet fra Sram fungerer absolut pålideligt og tilbyder nok båndbredde med sine 12 gear. RockShox Yari-gaflen foran viser sig at være ubekymret som sædvanlig, selvom dens dæmpning ved høje hastigheder virker lidt overvældet på et tidspunkt. Sram Guide T-bremserne kommer med store skiver, men de tilbød stadig ikke altid den bremsekraft, som vi ville have ønsket under vanskelige nedkørsler.
Den store Velomotion E-MTB test 2020: testfelter, individuelle tests og baggrundsinformation
Vi satte os selv den skræmmende opgave at samvittighedsfuldt og objektivt teste 57 eMTB'er. Med vores to store testfelter "Highend" og "Bestseller" havde vi et kæmpe udvalg af forskellige cykler.
Vores testkonklusion
E-MTB test 2020: De bedste e-mountainbikes til enhver applikation
E-MTB test 2020: Vi har undersøgt næsten 60 nuværende e-mountainbikes i løbet af de sidste par uger og måneder. Afhængigt af anvendelsesområdet var mange af cyklerne overbevisende. Vi har opsummeret vores redaktionelle favoritter til dig afhængigt af målgruppen eller anvendelsesområdet. E-MTB Test 2020: Vores testvindere I begge vores testfelter havde vi en meget snæver føring […]
Vores testkandidater i bestsellerkategorien: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX to | Bottechia proton | Bulls E-Stream Evo AM 3 | Canyon Neuron: ON 9.0 | Centurion No Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPC™ | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Nine | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Ghost Hybrid ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona fjernbetjening CTRL | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radon Render 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Specialiseret Turbo Levo | Stevens E-Pordoi | Stevens E-Sledge ES | Thok Mig 2.0 | TrekRail 7
Det kan du også finde i kiosken Velomotion E-MTB test årbog 2020. Der finder du alle 57 individuelle test af cyklerne, spændende historier og råd om alt, der har med e-mountainbikes at gøre på over 160 sider.
Her kan du også bestille E-MTB årbogen 2020 direkte hos os.
Efterlad en kommentar