Test: Bosch CX motor, mullet dæk, 160 mm vandring - lyder det sjovt? Det gør den også! Ghost Hybride ASX 6.7+ er meget sjov, især på nedstigningen. Takket være den sænkbare affjedrede gaffel klarer den sig ikke dårligt på stigninger, selvom dette ikke er dens vigtigste disciplin.
Ghost Hybrid ASX 6.7+: Fakta
Rejse: 160mm / 160mm
hjulstørrelse: Mullet mix 29/27,5 tommer
Køre: Bosch Performance CX
Display / kontrolenhed: Bosch Purion
Batterikapacitet (testcykel): 625Wh
Rammemateriale: Alu
Vægt komplet cykel (størrelse L uden pedaler): 24,61kg
Maksimal vægt tilladt: 120kg
Pris: 4.999 Euro
En separat testvideo bliver i øjeblikket produceret for hver E-MTB-test 2020 og vil blive tilføjet her i de kommende dage og uger.
ramme | Hybrid ASX AL |
gaffel | RockShox Yari RC Dual Position Air |
kørsel | Bosch Performance CX |
akkumulator | Bosch kraftrør 625 |
stum | RockShox Deluxe Select+ |
Løbehjul | Fastace nav / Rodi Tryp 30 fælge |
Dæk VR | Maxxis Minion DHF Exo+ 2,5" |
Dæk HR | Maxxis Rekon Exo 2,6" |
Bagerste derailleur | Sram NX Eagle |
gearstang | Sram NX Eagle |
krank | Samox 34t |
Forderailleur | Ohne |
Brake | Formel Cura 4 |
bremseskiver | Formel 203/203 mm |
Sadelpind | JD Dropper 150 mm (L) |
sadel | Selle Italia Justerbar |
Stilk | Ground Fiftyone |
Lenker | Ground Fiftyone 780 |
Når vi ser på Ghost Hybride ASX 6.7+ har vi et déjà vu: Bortset fra farveskemaet er rammen på E-MTB den samme som Lapierre Overvolt AM 6.7. Der er dog ikke tale om en klodset sag om industrispionage, forklaringen er ret enkel: Begge producenter er hjemme under Accell Groups paraply. Stellet er udviklet til begge producenter, men var henvendt til forskellige målgrupper på grund af det indbyggede udstyr. Ghost Hybride ASX 6.7 kommer med to specielle funktioner: På den ene side er der hjulstørrelsesblandingen på 29” foran og 27,5 tommer bagpå, og på den anden side den sænkbare RockShox affjedringsgaffel.
Cyklens grundlæggende orientering kan beskrives som ret sporty: Hovedrammen er ret lang, styrevinklen er flad og kædestagene er behageligt korte. På grund af den høje front er siddepositionen ikke for strakt ud, og selv begyndere bør ret hurtigt finde rundt i Ghost.
Geometry Ghost Hybride ASX 6.7+
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sæderør (i mm) | 390 | 430 | 470 | 510 |
Toprør vandret (i mm) | 584 | 611 | 633 | 661 |
hovedrør (i mm) | 100 | 110 | 130 | 150 |
kædestag (i mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
Akselafstand (i mm) | 1175 | 1210 | 1243 | 1281 |
Styrevinkel (i °) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Sædevinkel (i °) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
Rækkevidde (mm) | 425 | 455 | 480 | 510 |
Stabler (mm) | 615 | 624 | 637 | 656 |
Lignende e-mountainbikes i test
R Raymon FullRay E-Seven 9.0 E-MTB ved test: Godmodig tourer til fornøjelsescyklister
Test: Med R Raymon FullRay E-Seven 9.0 testede vi en klassisk repræsentant for E-MTB kategorien "potent touring bike". Den pålidelige Yamaha-motor opnår en god rækkevidde med det store batteri, og udstyret er passende til prisen. Desværre når den hurtigt sine grænser i teknisk terræn. R Raymon FullRay E-Seven 9.0: Fakta Rejser: […]
BMC Trailfox AMP SX to E-MTB i test: Komfortabel trailcykel med fantastisk chassis
Test: Med hele 170 mm fjedervandring foran er SX-varianten af den velkendte eMTB evergreen fra BMC godt forberedt til vanskeligt terræn. Det andet udstyr og det flotte chassis matcher også. Du skal dog indgå følsomme kompromiser med motoren, og geometrien passer måske ikke rigtigt til Shimano E-MTB'ens fuldgas-karakter. BMC […]
Scott Strike eRide 910 E-MTB i test: Komfortabel tourer med høj egnethed til hverdagsbrug
Test: Scott Strike eRide er så at sige touring-pendanten til den sporty Genius eRide. Den kommer dog med næsten lige så meget fjederrejse og en geometri, der kun er blevet uskadeliggjort af tilføjelsesdele. Med sin højkvalitetsramme og TwinLoc-systemet har den også nogle af de store styrker ved nuværende Scott E-MTB'er. Scott Strike eRide 910: The Facts Travel: […]
Sænkning af fjedergaflen hjælper kun i begrænset omfang på stigninger
Kombinationen af høj forende og korte kædestag kan mærkes direkte på stigningerne. Trods den stejle sæderørsvinkel betyder det, at man sidder ret bagtungt på stigninger og det er svært at få nok tryk på forhjulet. Men: Ghost var også klar over dette og installerede derfor en RockShox Yari gaffel med "Dual Position". Et hurtigt drej på knappen på gaffelkronen er alt, der skal til for at reducere vandring foran fra 160 mm til 130 mm. Dette sætter dig i en bedre siddeposition til stigninger - Ghost bliver ikke til en klatrespecialist, men den får sin rytter pålideligt til toppen. Bosch CX-motoren, som styres af det kompakte Purion-display på Ghost, leverer endnu en gang en overbevisende ydelse. Det lille kraftcenter kan også arbejde meget følsomt, hvis det er nødvendigt, hvilket også er nødvendigt på Ghost, fordi Maxxis Rekon-dækket på baghjulet ikke giver for meget vejgreb på dyb jord.
Overbevisende præstation på nedstigningen
Geometrien på Hybride ASX fungerer meget bedre på nedstigningen: Takket være den lange front og det store forhjul er der meget jævn kørsel. Det lave tyngdepunkt har også en positiv effekt, og cyklen giver altid et stort grin på vores ansigter off-road. Takket være de korte kædestag kan den også let cirkles rundt i snævre hjørner og er generelt behageligt livlig. Udstyrsmæssigt har vi absolut intet at klage over: Formula Cura-bremserne med de store skiver fungerer fremragende og har masser af reserver, Maxxis DHF foran graver sig pålideligt ind. At chassiset generelt når sine grænser ved høje hastigheder på krævende stier er acceptabelt i lyset af de vellykkede køreegenskaber.
Den store Velomotion E-MTB test 2020: testfelter, individuelle tests og baggrundsinformation
Vi satte os selv den skræmmende opgave at samvittighedsfuldt og objektivt teste 57 eMTB'er. Med vores to store testfelter "Highend" og "Bestseller" havde vi et kæmpe udvalg af forskellige cykler.
Vores testkonklusion
E-MTB test 2020: De bedste e-mountainbikes til enhver applikation
E-MTB test 2020: Vi har undersøgt næsten 60 nuværende e-mountainbikes i løbet af de sidste par uger og måneder. Afhængigt af anvendelsesområdet var mange af cyklerne overbevisende. Vi har opsummeret vores redaktionelle favoritter til dig afhængigt af målgruppen eller anvendelsesområdet. E-MTB Test 2020: Vores testvindere I begge vores testfelter havde vi en meget snæver føring […]
Vores testkandidater i bestsellerkategorien: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX to | Bottechia proton | Bulls E-Stream Evo AM 3 | Canyon Neuron: ON 9.0 | Centurion No Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPC™ | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Nine | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Ghost Hybrid ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona fjernbetjening CTRL | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radon Render 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Specialiseret Turbo Levo | Stevens E-Pordoi | Stevens E-Sledge ES | Thok Mig 2.0 | TrekRail 7
Det kan du også finde i kiosken Velomotion E-MTB test årbog 2020. Der finder du alle 57 individuelle test af cyklerne, spændende historier og råd om alt, der har med e-mountainbikes at gøre på over 160 sider.
Her kan du også bestille E-MTB årbogen 2020 direkte hos os.
Efterlad en kommentar