Produktnyheder: I sidste uge blev vi inviteret af Bike Action-firmaet til Bikerepublic Sölden til lanceringen af en ny Rocky Mountain freeride-cykel. Fuld af nysgerrighed så vi frem til lanceringen, og vi var nysgerrige, hvilken cykel der ventede os. Andendagens morgen var ventetiden endelig forbi, og vi kunne opleve præsentationen af den nye, fuldstændig reviderede Rocky Mountain Slayer i "Ice Cube" i næsten 3000m over havets overflade. To hjulstørrelser til to forskellige kørestile og en helt ny ramme var begivenhedens højdepunkter.
The New Rocky Mountain Slayer - Konceptet
Med op til 180 millimeters vandring og aggressiv geometri vil vi kalde Slayer en super enduro. Den kategori, der før blev kaldt freeriders. Rocky kalder dette "Big Mountain" og lover: “Som den ultimative store bjergplatform er Slayer designet til nedstigninger, der er hurtige og smadder. Med den kan du erobre toppen af hver mega nedstigning, makulere switchbacks, springe sprækker og ride mere aggressivt, end du nogensinde har drømt om." Rocky Mountain ser sig selv som en institution i freeride-segmentet. Nok, de pressede området meget fra de første dage, Froriderne var allerede på Rocky Mountains i 90'erne og opnåede kultstatus med deres optrædener i videoserien "Kranked". I filmene og ved mange andre lejligheder har Slayer "myrdet" spor i de sidste 19 år.
Én platform - 2 cykler - 2 hjulstørrelser
Heldigvis kan du vælge mellem de to moderne hjulstørrelser, 27,5 tommer eller 29 tommer, begge er mulige. Ikke kun en cykel med to hjulstørrelser. Det er virkelig to helt forskellige stel. Geometri og kinematik er uafhængige. 29er cyklen skulle være ideel til at skyde. Målet her er maksimal hastighed, stabilitet og jævnt løb. 27,5 tommer cyklen skal være særlig let at hoppe og meget adræt. Geometridataene viser, hvor store forskellene er:
The Rocky Mountain Slayer 2020 29"
Cyklen kommer med en 170 mm gaffel, der har 44 mm (FOX) eller 42 mm (RockShox) offset. Den maksimale dækafstand er 29 x 2,6. Den maksimale klingestørrelse er 34 tænder, minimum 30 tænder. 29er Slayer fås i størrelserne M–XL. Rammesættet inklusive stød vejer 4,2 kg i størrelse M, topmodellen Slayer Carbon 90 15,4 kg, også i medium. Slyer Alloy 50 begyndercyklen vejer imponerende 16,8 kg.
The Rocky Mountain Slayer 2020 27,5"
Gaflen er her endda 180 mm med en 37 mm offset. Den maksimale dækafstand er 27,5 x 2,6. Den maksimale kæderingstørrelse er 36 tænder, den mindste kæderingstørrelse er også 30 tænder, ligesom 29er. Der vil være størrelser S-XL. Som forventet er vægten lavere end 29er modstykket. Stel og dæmper vejer 4 kg, topmodellen 15,2 kg. Med en vægt på 16,4 kg er indgangsmodellen heller ikke her let.
*Bemærk: Samlet vægt for cykel og stelsæt inklusive afskærmninger, kædestag og aksel: 231g
The New Rocky Mountain Slayer - Fakta
- RIDE-4 justeringssystemet giver rytteren mulighed for hurtigt at finjustere geometrien med en unbrakonøgle.
- En størrelsesspecifik justering skal sikre, at (bag)dæmperne kan justeres passende til alle kropsstørrelser. Rocky Mountain-designteamet opretter brugerdefinerede stødindstillinger – baseret på testturfeedback – og justerer indstillingerne for hvert stød til specifikke stelstørrelser.
- Afstemt kinematik for bedre ydeevne på små ujævnheder, raffineret respons og progressive fjederegenskaber.
- Øget progression og øget bottom-out kontrol.
Konsekvent anti-squat-design for stabilt træde i pedalerne i sagen, mere følsom absorption af små bump og jævn fremdrift
- Forbedret geometri, herunder længere rækkevidde, stejlere sædevinkel og slappere hovedvinkel.
- Forstærket fronttrekant, inklusive en ny fronttrekantbro og forbedrede hovedlejebøsninger, hovedtrekanten siges at være 4 % stivere end Maiden.
- Med carbonrammen trækkes liners ind i rammen for at gøre det nemmere at lægge linjer og kabler.
- Aluminiumsrammen har store hovedrøråbninger og indvendigt ført skumrør for at tillade støjfri og nem håndtering af gearkabelhuset og bagbremseslangen.
- Betydeligt stivere bagende takket være sædestagsbroen og den bagerste steltrekant lavet af FORM 7005 aluminium, bagenden siges at være 30 % stivere end den tidligere Slayer
- Redesignet kædestag, skytteskærm og nedrørsbeskyttelse er alle inkluderet.
- Dobbelte lejer på kædestag og sædestag sikrer større stivhed og robusthed.
- Alle drejepunktslejer, inklusive det nederste stødtårn, er afskærmet for at forbedre robustheden (også kompatible med eftermarkedsstød).
- Coil & Large Air Shock-kompatibel, rytteren har valget: stålfjeder eller luftstød
- Integreret "Spirit Guide" kædestag med ISCG05 to-bolt system.
- Alle størrelser accepterer en vandflaske i den forreste trekant, også selvom der er installeret et reservoirstød.
Slayer 2020 modeller og priser
Slayer vil være tilgængelig i følgende varianter:
Kulstof 90: Fox Factory affjedring med SLS fjedre, Shimano XTR 4-stempel bremser med 203 ICE Tech skiver, Race face Next R håndsving og styr, Maxxis Double Down dæk med 3c MaxxGripp Compound. 29 tommer: 14,4 kilo; 27,5 tommer: 15,2 kilo; Pris hver 8600 euro
Kulstof 70: Rock Shox Ultimate affjedring, Shimano XT 4-stempel bremser med 203 bremseskiver, Maxxis Double Down dæk med 3c MaxxGripp Compound, OneUp Components dropperstolpe. Pris 6500 euro pr stk
Carbon 50 (kun 29"): Rock Shox Lyrik Select forgaffel og Super Deluxe Coil støddæmper, Shimano SLX 4-stempel bremser med 203 skiver, Maxxis Double Down dæk med 3c MaxxGripp Compound, OneUp Components dropperstolpe. Pris 5300 euro pr stk
Carbon rammesæt: 29 tommer: 4,2 kilo; 27,5 tommer: 4,0 kilo (begge med dæmper); Pris 4200 euro pr stk
Legering 50: Rock Shox Lyrik Select forgaffel og Super Deluxe Coil støddæmper, Shimano SLX 4-stempel bremser med 203 bremseskiver, Maxxis Double Down dæk med 3c MaxxGripp Compound, RaceFace Aeffect R dråbestolpe. Pris 4200 euro pr stk
Legering 30: Rock Shox Yari forgaffel og Super Deluxe Coil støddæmper, Shimano 4-stempel bremser med 203 skiver, Maxxis Double Down dæk med 3c MaxxGripp Compound, Rocky Mountain Toonie Dropper Post. Pris 3500 euro pr stk
Vigtigt: Begrænsede mængder og størrelser tilgængelige fra den 13. august, almindelig tilgængelighed fra september. Kontakt venligst din Rocky Mountain-forhandler for at forudbestille. Den regionale tilgængelighed kan variere.
Første køretest af Rocky Mountain Slayer
Efter præsentationen gik vi tilbage til Gaislachkogelbahns midterstation, hvor det bedste vejr, helt nye cykler og fine stier ventede os. Først var jeg i stand til at teste 29-tommer carbon-versionen med 170 mm vandring i størrelse L og, lad mig sige så meget, nyd det. Efter chassisjusteringen af eksperten, Chris fra Fox Suspension, kunne vi starte. De første meter på stien undrede mig, cyklen opførte sig anderledes end forventet. Jeg ville ikke have troet, at Slayeren ville manøvrere så let gennem kurver på trods af dens længde og store hjul. På de flydende stier kunne man give canadiernes nye cykel en god ansporing og bruge stien som legeplads. Jo mere aggressivt du kørte på Rocky Mountain Slayer, jo bedre fungerede hele cyklen og gav altid en masse sikkerhed selv i vanskelige situationer. Men på de meget flydende rutsjebaner i Bike Republic kunne freeriders næsten ikke presses til deres grænser.
Så vi ledte efter stejle, tekniske og vilde nedkørsler og fandt det, vi ledte efter, i Nene Trail. Slayer havde det endnu bedre på dette spor end på de foregående. fuld gas! Det er mottoet for versionen på de store hjul, og det er præcis det ord, der bedst beskriver at køre på Slayer på sorte stier. Det fortsatte nådesløst, og det råbte bogstaveligt talt om at lade bremserne stå åbne. Selv da trinene og rødderne blev større, viste Slayer ingen svaghed, og vi fortsatte med fuld gas mod dalstationen. Efter min mening er denne cykel et absolut våben, især for ambitiøse (racer)ryttere, som næsten ikke kan stoppes og derfor absolut kan anbefales.
Men varianterne med 650b hjul og 180 mm fjedervandring vidste også, hvordan de skulle behage. Ifølge kultfirmaet fra Canada er versionen, der ruller på mindre hjul, primært designet til freeride-brug og masser af sendetid. I Sölden havde vi mulighed for at teste den på jumplines, flydende single-stier og bike park-ruter såsom Teären Line. Super legende og perfekt håndtering i luften er de egenskaber, der virkelig gør sig gældende for en sjov cykel. Lidt mere fjederrejse og en anden geometri adskiller hovedsageligt 27,5 tommer cyklen fra 29er. På grund af de mindre hjul og en anderledes geometri havde vi en nuance sjovere på flowstierne end på morgenløbene med racercyklen. Slayer 650b kombinerer en legende karakter næsten perfekt med de nødvendige reserver. Med endnu mere smidighed og manøvredygtighed gik den gennem bermer, hop og fald i Öztal, Østrig. Uanset om Eebme eller den sorte kategoriserede Zaahe Line, kom Slayer 27,5 overens med alle i Bikerepublic. Så leder du efter en bike park-cykel med de nødvendige reserver og genial håndtering, bør du kigge nærmere på cyklen.
Efterlad en kommentar