Produktnyheder: Den schweiziske producent annoncerede den nye BMC Roadmachine med sloganet "One-Bike Collection" – gentænkt. Hermed vil man gerne endnu en gang udtrykke Roadmachines alsidighed.
Den nye BMC Roadmachine handler om alsidighed og er beregnet til at kombinere højkvalitets, konkurrencetestede egenskaber såsom hastighed, integration og køreoplevelse med fleksibiliteten og komforten fra BMC Endurance-cyklerne.
"Landevejscyklister kører længere, længere og klatrer i mere højde end nogensinde før, og mange udholdenhedsryttere er villige til at rejse store afstande for at nyde episke ture. Du rejser til forskellige regioner og lande for at deltage i heldagseventyrene. Disse hændelser bliver mere og mere ekstreme, da de involverer forskellige vejtyper og forhold, længere afstande og stigende højdestigning. For at imødekomme disse krav ønskede vi at udvikle en udholdenhedscykel, der ikke kun klarer alle typer vejbelægninger, fra glat asfalt til mere ujævne veje og brosten, men også skinner på skarpe stigninger”. – Senior Product Manager Road hos BMC Switzerland
BMC Roadmachine – Rammeteknologi og komponenter
Hjertet i den helt nye Roadmachine er det slidstærke premium carbon stel, som skal sikre komfort med sine sænkede sædestag. Derudover er det holdbare carbon-layup kendt som Tuned Compliance Concept (TCC) blevet forfinet for at sikre optimal tilpasning til barske og skiftende vejforhold, samtidig med at det tilbyder fremragende kraftoverførsel. TCC Endurance-konstruktionen gør det muligt for Roadmachines stel, gaffel og D-formede sadelpind at arbejde synkroniseret, hvilket siges at gøre turen endnu mere behagelig. Udover en ny og optimeret carbonrammekonstruktion, har den nye BMC Roadmachine BMC's højtydende Endurance Geometry, som er udviklet til at muliggøre en sikker og afbalanceret tur i hurtige sving på asfalt og på det mest forskelligartede terræn på bagvejene.
Da den nye BMC Roadmachine blev designet, var målet at være lettere, stivere og mere lodret kompatibel. Bundbeslagets stivhed er blevet øget med 5 procent for forbedret acceleration, mens vridningsstivheden af headsettet er blevet øget med 20 procent for race-klar håndtering. Forrest på cyklen sikrer den nye Roadmachine-gaffel, 10 procent stivere, nu maksimal kontrol ved hurtige nedkørsler. Samtidig var der en forbedring på 25 procent i lodret overensstemmelse i styrehovedområdet i forhold til den forrige generation.
BMC Roadmachine - Cockpit integration
Den nye BMC Roadmachine bruger også teknologien Integrated Cockpit System (ICS) til at tilbyde en perfekt siddeposition og aerodynamisk æstetik. Men ved at bruge BMC's ICS, som tilbyder en række stilke og samtidig bevare integreret aero-kabelføring til stealth-cockpittet, kompromitteres vedligeholdelsen ikke, hvilket burde glæde enhver cykelentusiast.
For at imødekomme de konstant skiftende krav fra moderne udholdenhedsryttere tilbyder den nye Roadmachine nok dækafstand til en bred vifte af terræn op til en bredde på 33c. Andre nye funktioner for mere alsidighed er den integrerede, lette og aftagelige Dfender-skærm, som er specielt udviklet til den D-formede sadelpind, samt toprørsmonteringen til tasker og tilbehør.
BMC Roadmachine – størrelse, geometri og modeller
Den nye Roadmachine tilbydes i følgende modeller: Roadmachine 01, Roadmachine 02 og Roadmachine ICS modul, i størrelserne 47, 51, 54, 56, 58 og 61cm.
Efterlad en kommentar