Produktnyheder: Den nye Orbea Avant, med sin hydroformede aluminiumsramme og udholdenhedsgeometri, er rettet mod afslappede racercyklister og sporty (gen)startere. For at dække alle behov leveres Avant med enten skive- eller fælgbremser.
Med den fuldstændig reviderede Orbea Avant ønsker den spanske producent især at appellere til nybegyndere inden for landevejscykling. For at kunne tilbyde en køreoplevelse af høj kvalitet lige fra starten, er der også lagt stor vægt på detaljerne i denne serie. Dette afspejles ikke kun i de tiltalende visuelle funktioner, men også i tiltalende funktioner såsom de internt førte kabler, som allerede er etableret i high-end modellerne.
Orbea Avant er designet til at give enhver atlet mulighed for at tackle enhver rute. Udholdenhedsgeometrien sikrer en afbalanceret siddestilling og i kombination med stelformen førsteklasses komfort, som er med til at mindske træthed og spare energi. Dette gør Orbea Avant til den perfekte ledsager til lange ture. Men den nye Orbea Avant's højkvalitets aluminiumslayup med den nyeste teknologi sikrer ydeevne af høj kvalitet, ikke kun for begyndere. For at gøre den tidligere aluminiumsramme stivere blev formen og styrken af rørene tilpasset efter belastningerne. Mange af rørene er multi-butted for at spare vægt på steder, der er mindre tungt belastet.
Med et visuelt tiltalende designsprog kommer den nye Orbea Avant på linje med de eksklusive carbon-rammer i Orca-serien, hvilket ikke mindst er muliggjort af de glatpolerede svejsesømme og den hydroformede aluminiumsramme. Denne komplekse behandling af svejsesømmene er ikke kun for udseendet, den har også fordele for cyklens ydeevne. Dette gør de mest belastede områder af rammen endnu mere modstandsdygtige. Produktionen af disse stel er så tidskrævende, at normalt kun de hydroformede aluminiumsstel fra Orbea Oiz og Occam er blevet produceret på denne måde. Mange timers ekstra håndarbejde og indsats garanterer en førsteklasses cykel, der imponerer både med sit udseende og sin håndtering.
Takket være ICR-systemet er skivebremseversionen af den nye Avant udstyret med fuldt integreret kabelføring, som igen sikrer det bedste udseende og ydeevne på samme tid. Det er lige meget, om det er mekanisk eller elektronisk gearskifte: alle kabler, tog og linjer løber usynligt under frempinden gennem hovedrøret og ind i rammen. Og alt dette uden yderligere friktion eller ubehagelige raslen. Alle Orbea landevejscykler tilbyder denne løsning med OC-integrerede frempinde.
Udover hovedrammen er Avant carbongaflen også blevet redesignet. Gaffelens design og form giver den bedst mulige kombination af dæmpning, dækafstand og stivhed. Derudover har Orbea Avant Carbon-gaflen integrerede skærmbeslag og stor dækafstand for mere fleksibilitet. Dæk op til 35 mm brede kan monteres her, som på den bagerste trekant.
Den nye Orbea Avant på et øjeblik
Orbea Avant kommer i størrelserne 47 til 60 og fås nu for mellem EUR 899 og EUR 1.699, afhængigt af konfigurationen. Desuden tilbyder Orbea livstidsgaranti på stellet. Enhver, der ønsker det endnu mere individuelt, kan bruge det gennemprøvede MyO-system til at personliggøre deres nye Orbea Avant og udstyre og designe det efter deres egne behov.