Anmeldelse: Accent Bikes? Aldrig hørt?! Det polske mærke har haft succes i Østeuropa i årevis, men er stadig noget af et insidertip for os. Den tohjulede grossist Trailtoys bringer nu mærket til Tyskland. Vi greb en carbon hardtail fra den nuværende modelserie og udsatte Accent Peak 29 Carbon GX for udholdenhedstesten.
Accent Peak 29 Carbon GX anmeldelse - Ramme
Visuelt imponerer Peak 29-rammen lige fra starten. Noble mat sort og rød finish med fint forarbejdet carbon giver cyklen et meget højkvalitets look. Også teknisk set behøver Accent Bike ikke at gemme sig. Stellet er fremstillet efter monocoque-processen og opnår dermed meget gode vægt- og stivhedsværdier. Sædestøtterne er designet meget filigran for at give en vis komfort. Stellet i størrelse M vejer cirka 1100 gram og spiller dermed også i ligaen af de store. Alt i alt en meget potent ramme for en stærk race hardtail.
Accent Peak 29 Carbon GX anmeldelse - Geometri
Det første blik på geo-bordet giver straks en ide om en racy racermaskine. Mens andre producenter af race-hardtails med slappere styrevinkler og korte kædestag fokuserer på smidighed og downhill-ydelse, er Accent mere på den traditionelle bane med 29'eren. Med et langt toprør (613 mm i L) er siddestillingen på cyklen strakt og sporty. Sammen med den ret lange og nedadmonterede frempind fra fabrikken er resultatet en meget sporty siddestilling designet til fremdrift.
Med 445 mm er kædestagen næsten en smule lange efter nutidens standarder. Til sammenligning: Kædestagen på Scott Scale er hele 2 cm kortere. På den ene side fjerner dette noget af Accentens manøvredygtighed. Cyklen er dog meget retningsbestemt og stabil ved høje hastigheder. Det flade cockpit sikrer, at sadlen er hævet og understreger cyklens meget sporty karakter. Cyklen fås dog kun op til størrelse L. Ryttere højere end 1,85 m efterlades her i mørket.
Accent Peak 29 Carbon GX
S | M | L | |
sæderør (i mm) | 385 | 420 | 470 |
Toprør vandret (i mm) | 592 | 617 | 641 |
hovedrør (i mm) | 100 | 100 | 110 |
kædestag (i mm) | 445 | 445 | 445 |
Akselafstand (i mm) | 1081 | 1106 | 1130 |
Styrevinkel (i °) | 72 | 72 | 72 |
Sædevinkel (i °) | 74 | 74 | 74 |
Accent Peak 29 Carbon GX anmeldelse - Udstyr
ramme | Accent Pearl Carbon 29 |
gaffel | Rock Shox Reba RL |
stum | / |
Løbehjul | Accent Win / Accent Race |
Dæk VR | Vittoria Barzo 2,25" |
Dæk HR | Vittoria Barzo 2,25" |
Bagerste derailleur | Sram GX Eagle |
gearstang | Sram GX Eagle |
krank | Sram GX Eagle 34 |
Forderailleur | Ohne |
Brake | Sram niveau T |
bremseskiver | sram |
Sadelpind | Accent carbon |
sadel | Accent Execute |
Stilk | Accent Seventeen 90mm |
Lenker | Accent Execute 700mm |
Kigger man på udstyrslisten på Accent Peak 29 Carbon GX, bemærker man med det samme, at der næsten udelukkende er monteret dele fra selve Accent og Sram. Accentdelene bidrager til det gode kvalitetsindtryk af rammen. En Accent Seventeen frempind med en længde på 90 mm og et negativt fald på 17° er installeret på cockpittet. Frempinden suppleres af et 700 mm bredt fladstangsstyr. Sadelpind og sadel er også lavet in-house og gør et rigtig godt indtryk. Hjulene kommer også fra Accent med Win-nav og Race-fælge parret med Sapim D-Light eger.
Nu til Sram-delen af styklisten. Foran giver en Rock Shox Reba RL med 100 mm vandring den nødvendige komfort. Gaffelen kan låses ved hjælp af et drejegreb på gaffelkronen. De solide og lette Sram Level T-bremser med 160 mm bremseskiverotorer bruges som bremser. Kernen er 12-trins drevet. Det er her entry-level versionen, GX Eagle, bruges, selvom funktionen ikke behøver at skjule sig fra de dyre versioner.
På GX kranken er monteret en kædering med 34 tænder. Kassetten bruger hele det mulige spektrum med et tandhjul på 10-50 tænder. Tilsammen resulterer dette i et sporty og smidigt forhold til XC og maratonbrug. GX Eagle-gruppens sorte look sikrer også et kvalitetslook i kombination med resten af cyklen. Den eneste "fremmed del" på Accent er Vittoria Barzo-dækkene, som med de brede sideflig giver et godt svinggreb, men også skulle have gode fremdriftsegenskaber. Samlet vejer cyklen 10,5 kg i størrelse L. Et solidt grundlag for en stærk race hardtail til denne priskategori.
Accent Peak 29 Carbon GX anmeldelse - On the Trail
Som beskrevet ovenfor er cyklen i høj grad gearet til sporty ryttere på grund af siddepositionen. Siddestillingen opfordrer dig straks til at accelerere og cyklen er allerede i godt humør de første meter. Vittoria Barzo ruller rigtig godt på asfalt- og grusveje og lader højdemeterne stige hurtigt. Den stejle styrevinkel med det flade cockpit hjælper også. Selv stejle stigninger kan overvindes på en legende måde og styret, som ikke er for smalt, giver den nødvendige kontrol selv på tekniske stigninger.
Kredsløbet fungerer perfekt. Men på grund af den lille afstand mellem kædehjulene, er du nødt til at justere dem fra tid til anden for at kunne garantere perfekt funktion over længere tid. Gearskiftene fungerer gnidningsløst og selv i stressede situationer kan flere gear skiftes "i én gang" uden problemer.
I downhill er Accent Peak 29 Carbon et sikkert bud. Skønt lidt mindre manøvredygtig, men meget præcis og smidig at køre. Rock Shox Reba foran gør sit arbejde meget pålideligt og absorberer stød meget godt. Bremserne fungerer også ekstremt pålideligt og kan doseres godt. Med tungere kørere kunne 160 mm bremseskiverne dog nå deres grænser.
Samlet set formidlede køreindtrykket en meget potent racercykel, som er trimmet til fremdrift uden gimmicks og kan køres meget præcist, uanset om det er XC-løb eller maratonløb.
Efterlad en kommentar