Test: Med Canyon Offspring AL 16 testede vi den mindste af de nye Canyon børnecykler. Fedt udseende, en masse voksenteknologi og en helt igennem glad testkører. Der er virkelig lidt at klage over på børnecyklen, som koster næsten €500.
Børnecykler er et kompliceret emne. Af forskellige årsager. På den ene side selvfølgelig: Forældrene har også indflydelse på udvælgelsen - det mener de i hvert fald. I de fleste tilfælde ligger virkeligheden et sted mellem, hvad de små gerne vil have, og hvad forældrene anser for fornuftigt. Børnene skyder trods alt hurtigere op, end man kan sige "hjulstørrelse", og den cykel, de lige har købt, er allerede for lille. Det er lidt anderledes, hvis den ene eller endda begge forældre selv tilhører kategorien cykelfanatikere. Langt fra al fornuft vover de små deres første køreforsøg på håndsmedede hjul, hvor mor og far også fik det ene og det andet ønske opfyldt.
Produktnyheder: Canyon præsenterer børnecykler: "Denne verden har brug for unge helte"
Marked: Med Canyon Offspring AL 16, Offspring AL 20 og Grand Canyon AL 24 præsenterede Canyon mountainbikes til børn for første gang i sin historie. Moderne udstyr møder lav vægt til et attraktivt pris/ydelsesforhold, der er typisk for Canyon. Nyt område til Koblenz direct mailer Canyon! Mens man allerede var meget bredt placeret i mange andre tohjulede områder, [...]
Canyon Offspring børnecyklerne ligger i netop denne spænding mellem klassiske børnecyklers sobre pragmatisme og tiltrækningen af stilfulde, men helt urimelige miniatureversioner af fuldgyldige luksuscykler. I begyndelsen af sæsonen præsenterede direct mailordrefirmaet fra Koblenz de første børnecykler i virksomhedens historie for offentligheden for første gang på Berlin Bicycle Show. Med modeller fra 16″ til 24″, sidstnævnte endda som en carbon-version fra 2018, dækker du hele rækken fra den første rigtige cykel til det første stykke sportsudstyr på to hjul.
Til vores test valgte vi den mindste model, Canyon Offspring AL 16. Som du kan se på navnet, kommer de mindste Canyon Kids afkom med 16 tommer hjul – mindst halvdelen af dem. Forrest har folkene fra Koblenz derimod monteret et større 18-tommer hjul. Hvorfor pumpehjulsblandingen? Du vil kombinere det bedste fra to verdener - det lille baghjul giver dig mulighed for at konstruere en lav ramme til korte ben, og det større forhjul forbedrer vælteadfærd over mindre forhindringer. Det er ikke for ingenting, at nogle voksne MTB'ere også bruger dette koncept.
Lad os blive ved hjulene et øjeblik: 2,1″ brede MTB-dæk fra Kenda er monteret på fælgene. I bredeste forstand er Offspring AL 16 bestemt en mountainbike – i hvert fald en cykel til de første ture ud i let terræn. Dette indikeres også af de gennemgående aksler eller skivebremserne, som vi vil komme nærmere ind på om et øjeblik. Selvfølgelig er der ingen ophængsgaffel med denne stelstørrelse, og den ville virkelig være malplaceret.
Fra et teknisk synspunkt har Canyon installeret en overraskende mængde voksenteknologi til så lille en cykel: Det mest bemærkelsesværdige er helt sikkert skivebremserne fra SRAM med 140 og 160 mm skiver. Har du ikke brug for på en børnecykel? Er korrekt. Men her er vi igen ved det indledningsvis nævnte problem mellem 'behov' og 'ønske'. Skivebremser er uden tvivl sejere for børnene, fordi mor og far også har dem, og cykelkyndige forældre skal nok også være glade for dem. Desværre vejer de hydrauliske stoppere lidt mere i forhold til klassiske fælgbremser. En logisk konsekvens af skivebremserne er quick-release-akslerne foran og bagpå: skiverne kører altid jævnt, når kaliberne er korrekt justeret, selv efter at hjulene er blevet fjernet og installeret.
Et af udstyrets højdepunkter er uden tvivl SRAM Automatix skiftenav. Afhængig af hastigheden skifter den frem og tilbage mellem to gear uden at skulle betjene et håndtag. Oversættelsen er absolut børnevenlig med 25t kædekransen foran og 20t kædehjulet.
Canyon har også gjort et godt stykke arbejde med hensyn til et af de kritiske områder på enhver børnecykel: cockpittet. Især i begyndelsen af enhver cykelkarriere er fald dagens orden. De ofte skarpe kanter på frempinden og styrenderne repræsenterer en ikke ubetydelig risiko for skader. Netop derfor er de polstrede eller dækkede på næsten alle børnecykler - det er effektivt, men ser ofte ikke specielt godt ud. Canyon er anderledes: Canyon kofangerbeskyttelsen af gummi er næppe mærkbar, men uskadeliggør pålideligt problemområdet. Det samme gælder flangerne på håndtagene.
Udstyret på denne måde vejer den mindste Canyon børnecykel 8,2 kg. Dette er en anstændig, men bestemt ikke sensationel værdi. Udover skivebremserne vejer Automatix-navet lidt her. Designernes hænder er også delvist bundet økonomisk: Til lige under 500 € er Canyon Offspring AL 16 allerede en temmelig dyr børnecykel, men selvfølgelig er der ingen dyrebare dele i dette budget: der er hverken kulstof eller høj -tech aluminium til denne pris.
Canyon Offspring AL 16
Vores tester hedder Tim, han er 1,04 m høj og fyldte fire i sommer. Dette placerer den præcis i det område, som Canyon sigter efter for sit 16-tommers afkom: Fra 98 cm til 110 cm skal den passe til drenge og piger og være den første trofaste følgesvend på to hjul. I vores tilfælde var det kærlighed ved første blik. Vi og Canyon ramte plet med designet, og justeringen kan næsten ikke være hurtig nok. Den korrekte sadelhøjde findes hurtigt, og der er ikke meget plads til at manøvrere med styr og frempind, da de er én enhed. Tingene er lidt sværere med bremsegrebene: Selvom rækkevidden kan justeres ved hjælp af en unbrakonøgle, ville vi gerne have kunnet bringe dem lidt tættere på styret.
Umiddelbart bagefter går det i gang. Efter en kort snus er al tvivl væk. Tim træder i pedalerne og får straks fart på afkommet. Geometrien er vellykket, siddestillingen er sådan, at de små får en masse tryghed og altid kan træde hurtigt frem uden at komme til skade.
Takket være Automatix-navet er hurtig fremgang på vejen på jævnt underlag lige så mulig som små stigninger, det lidt større forhjul hjælper med mindre bump og har ikke en negativ effekt på håndteringen generelt. De 102 cm korte krumtaparme giver til enhver tid tilstrækkelig frihøjde, så der ikke er nogen risiko for jordkontakt, selv når man kører i sving med den indre pedal nede.
Hvis vi skulle spørge Tim, ville han bestemt ikke have noget at klage over med Canyon Offspring AL 16. Det er det samme for os: Selvfølgelig skal det være et par gram lettere. Men for at være ærlig: Hvis det var 300g lettere, men ikke så superfedt optisk, ville Tims konklusion nok være mindre positiv. Hvorom alting er, så har han under ingen omstændigheder villet slippe testcyklen ud af hænderne.
Alex S. siger
En meget fin og interessant artikel om en speciel cykel til de mindste. Min datter er 4 år og 105 cm høj - så jeg spekulerer på, om AL 16 måske skal kasseres efter kun en sæson. Canyon selv nævner 110 cm (som beskrevet i artiklen) som den øvre grænse for størrelsesområdet, nogle gange læses også 115 cm. Gad vide, hvor meget råderum der egentlig er her, og om man skulle have på fornemmelsen med den lille eventyrer Tim, at cyklen snart ville være for lille. Den næste større udgave med 20″ er naturligvis stadig uden for rækkevidde, og så pludselig bliver eksempelvis en Islabike Cnoc 16, som nok er en smule større, et sikkert (men mindre spændende) alternativ... Dog desværre også en cykel, som du (eller et barn) ikke kan teste den i en specialcykelbutik på forhånd.
Med venlig hilsen!
Alex siger
Hej, jeg ville være interesseret i at vide, om du kunne udstyre den med træningshjul i starten. Jeg ser frem til et svar. Min datter glæder sig til den nye cykel, men jeg vil ikke købe noget, som hun kan ikke ride