Test: Tidskørselscykler er en speciel ting og kun noget for atleter, der beskæftiger sig intensivt med emnet. Derfor er det så meget desto vigtigere, hvis du beslutter dig for at lave tidskørsler, at have en ordentlig racermaskine til at presse de sidste par sekunder ud. Vi testede den lynhurtige Corratec C-Time i løbet af sæsonen og tilbagelagde et antal kilometer som forberedelse til det.
Corratec C-Time – Rammen
Hjertet i en tidskørselscykel er selvfølgelig stellet. Her bringer Corratec et relativt let carbon stel til tidskørselscykler med en sporty geometri og top aerodynamik. Ved fremstillingen af stellet blev der brugt den såkaldte EPS-teknologi, som sigter mod en lettere, stivere og mere jævn ramme. Det er meget vigtigt for atleter, der deltager i konkurrencer, at rammerne er i overensstemmelse med UCI-reglerne.
Den integrerede frempind svarer til de nuværende standarder, men du bør måske tænke på en bedre integration af skiftekablerne og DI2-boksen, da et sekund eller to helt sikkert vil gå tabt her med sådan en speciel cykel, og det generelle visuelle udseende bliver en lidt overskyet som resultat. Fordelen er selvfølgelig, at læsseprocesserne kan gøres hurtigere uden først at fjerne alle hætterne i det mest sarte arbejde.
Corratec C-Time – Udstyret
Vores Corratec C-Time kom med et Shimano Dura-Ace Di2 udstyr, der var overbevisende på alle niveauer. Topydelse, let vægt og muligheden for at bruge Di2 shift-knapperne til også at skifte på bremserne og ikke altid på styrets fastgørelse sparer helt sikkert de afgørende sekunder afhængigt af rutens forløb. Kranken kommer som standard med et anstændigt tidskørselsforhold på 55/42 tænder, så tingene går virkelig fremad, især i hurtige passager. Corratec C-Time fås også i Di2 Ultegra og i 105-varianten. En speciel funktion er den in-house baghjulsskive, som er en del af pakken.
I disse dage finder du ikke nødvendigvis en skive i sortimentet, heller ikke hos større hjulproducenter, hvorfor denne komplette pakke burde være særligt interessant for racere og ambitiøse atleter. Styrenheden kommer også fra det eget mærke ZZYZX og kan justeres ganske fint på visse områder. Hvis du har en meget usædvanlig position, har du brug for yderligere afstandsstykker for at opnå den perfekte individuelle position. Styrpuderne er godt polstrede og føles ikke ubehagelige på dine arme, selv efter flere timers kørsel. Sadlen passede også godt under testturene, selvom den ser lidt mærkelig ud at se på. Men som altid skal du være forsigtig her, for en sadel skal opfylde individuelle behov.
Et rigtigt udstyrshøjdepunkt er bremserne. På grund af integrationen og den aerodynamiske placering er bremserne ofte svære at justere eller har ikke et ordentligt trykpunkt. Dette er ikke tilfældet med C-Time, bremserne har altid fungeret perfekt og kunne justeres optimalt med lidt øvelse.
Corratec C-Time - På banen
Lige fra starten bemærker du, at Corratec C-Time er en forholdsvis let model blandt tidskørselsspecialisterne. Derudover er der en ordentlig konkurrencegeometri og en meget stiv ramme, som afspejles i ren fremdrift. Desværre kunne armpuderne ikke samles tæt nok efter vores smag, så du skulle kigge efter en anden vedhæftning, hvis du virkelig vil gøre alt for den perfekte position. Som kort nævnt før, er bremserne og gearene, sammen med det flotte stel, delvist ansvarlige for cyklens toppræstation. Vi så ingen svagheder i denne henseende under vores test. Den store oversættelse er optimal, især i hurtige passager.
En anden meget praktisk funktion ved Corratec C-Time er, at baghjulet eller skiven kan monteres og afmonteres som på en almindelig racercykel uden at skulle fjerne hurtigudløseren. Dette skyldes konstruktionen af rammen og udfald. Dette punkt er meget vigtigt, især i konkurrencer, fordi man ofte bruger et træningshjul på rullen under opvarmningen og så skal holde en stram tidsplan fra opvarmning til start. I sådanne situationer er det ekstremt irriterende, når man først skal fjerne hver hurtig udløsning for overhovedet at skifte baghjul. Vi ønsker ikke engang at tale om defekten i løbet. Så her er et absolut pluspunkt for praktisk håndtering.
Efterlad en kommentar