Test: Det, der startede dengang med e-foldecykler, er ikke længere begrænset til denne niche. Fordi den tyske producent fra Schwarzwald har altid kunnet udvide sit produktsortiment og har nu, udover de motoriserede foldecykler, også e-mountainbikes, e-trekking cykler og helt nye, sporty dropbar-modeller i sin portefølje. Grundlæggerne af det stadig unge mærke fra Schwarzwald var begge aktive som racercyklister og bringer nu deres erfaring med tusindvis af kilometer på cykel til mærket. Så det er ikke underligt, at du nu vil i gang i dette segment med to racercykelmodeller og en gruscykel. Vi havde mulighed for at teste den hurtige MyVelo Verona i detaljer.
Mange racercykelelskere har måske ikke hørt om MyVelo endnu. Det skyldes ikke mindst, at producenten fra Schwarzwald først for nylig er gået i gang med sine sporty modeller. Ikke desto mindre er producentens høje kvalitets- og designstandarder, som man er vant til fra deres e-cykler, tydelige ved første øjekast.
Test af MyVelo Verona
Allerede ved første øjekast kan du se fra MyVelo Verona, hvor seriøst producenten tager høj kvalitet, fordi ikke kun den egen ramme formidler en følelse af høj kvalitet, men også udstyret er ganske imponerende.
Rammesættet suppleres af en in-house sadelpind og cockpit. Disse er ikke kun matchet til stellet, men tilbyder også et rent look. For især cockpittet sikrer en ryddelig front, så der ikke kan ses tog eller kabler, hvilket udover den optiske wow-faktor også har aerodynamiske fordele.
Den seneste Shimano Dura-Ace Di2 skiftegruppe med 2×12 gear leverer den bedste "semitrådløse" skiftefornøjelse og står for førsteklasses high-end ydeevne. Letvægtshjul har stået for tysk håndværk og letvægts køresjov i evigheder. I kombination med det aerodynamisk optimerede og alligevel lette Verona carbon stel tilbyder dette setup en allround rask samlet pakke på kun 6,9 kilo (uden pedaler og flaskeholder).
lethed
Den lave vægt tilføjer ekstra sportslighed til MyVelo Renners allerede sporty overordnede udseende. Verona ved præcis, hvad den skal gøre, når den klatrer og på korte, stejle stigninger og kan nemt trædes op. På grund af den aerodynamiske siddeposition og de tilsvarende rørformer kan du også træde på gassen på hurtige strækninger.
Desværre er man nødt til at gå på kompromis med håndteringen, for mens man faktisk kan drage fordel af den gode komfort, er Verona meget direkte og kræver meget af sin pilot, især ved hurtigere tekniske nedkørsler. Her bør du først sætte dig ind i raceren og ikke tage for mange risici med det samme, da MyVelo her også er meget sporty og ikke særlig tilgivende.
Du kan se, at rigtige racercyklister, der ikke ønskede at gå på kompromis, var på arbejde med udviklingen og udstyret af MyVelo Verona. Det skyldes bestemt ikke mindst stifternes sportslige fortid.
Udstyr MyVelo Verona individuelt
MyVelo Verona racercyklen fås også som stelsæt og er derfor ideel til alle, der ønsker at tilpasse og optimere deres racercykel. Rammesættet fås i forskellige størrelser og kan tilpasses individuelle behov med de rigtige hjul, sadel og andet udstyr. Derudover har du også mulighed for at vælge et par varianter på hjemmesiden og dermed udstyre den komplette cykel efter dine egne ideer.
