Testtur: Som en del af Berlin Bicycle Show sidste weekend havde vi mulighed for at tage en af de nye Canyon urban cykler til en kort testtur. Indsigten efter den halve times kørsel gennem Berlins weekendtrafik er naturligvis begrænset, men vi ønsker ikke at tilbageholde indtrykkene fra dig.
Urban 7.0 we ride er en af i alt syv nye urban cykelmodeller fra Koblenz direct mailer. Mens Urban-serien med sit sporty og reducerede design uden stænkskærme og belysning i højere grad henvender sig til venner af speed- eller fitnesscykler, kommer de to Commuter-modeller med integreret belysning og stænkskærme. Urban 7.0- og Commuter-modellerne har det ekstremt markante design med stilken tilsyneladende integreret i toprøret. Under alle omstændigheder finder vi det yderst vellykket, selvom meningerne helt sikkert vil være forskellige.
Alt i alt forstår Canyon Urban 7.0 at imponere visuelt: Designerne har trukket helt igennem stilen - den matte gråblå farve harmonerer meget flot med det overordnede enkle design og de få lædertilbehør som sadel og greb. Uden tvivl vil den nye Canyon tiltrække nysgerrige blikke – så hvis du er ude og rejse i storbyen med den, bør du planlægge at bruge et par euro for en eller to gode låse.
Når det kommer til teknologi, har Canyon heller ikke sparet på noget. Udstyret er yderst fornuftigt med hensyn til det målrettede anvendelsesområde: Urban 7.0, vi kørte på, er udstyret med et Shimano Alfine 8-trins gearnav, som burde have en mere end tilstrækkelig rækkevidde for de fleste tyske byer. Dette er kombineret med et Carbon Gates remtræk, der sikrer støjsvag og vedligeholdelsesfri drift. For fans af skiftegear er der også Urban 7.0-modellen med et Shimano XT-gruppesæt.
Skivebremserne kommer også fra Japan: Med Shimano Deore har Canyon valgt en af bremserne med det bedste pris/ydelsesforhold på markedet. DT Swiss-hjulene og Schwalbe Kojak-dækkene giver heller ingen grund til at klage.
Under den korte testtur var Canyon Urban meget sjov. Den moderat sporty geometri formidler en sikker, men alligevel adræt køreoplevelse. Den ene eller den anden kan være generet af den manglende affjedring, men lad mig fortælle dig: Takket være manglen på en affjedret gaffel er cyklen, der vejer godt 10 kg, pæn og livlig og de 35 mm brede Kojak-dæk kan også køres med lidt mindre tryk for at øge komforten.
Desværre, som nævnt i begyndelsen, havde vi ikke meget tid til at teste Canyon Urban 7.0 mere detaljeret, men vores indtryk af den halve times testtur var gennemgående positive. Så hvis du leder efter en smart, sporty urban cykel, bør du helt sikkert kigge nærmere på de nye Canyons.
Efterlad en kommentar