Test: Med Canyon Ultimate CF SL havde vi en højkvalitets mid-range carbon racer i vores test. Den lette og stive ramme parret med solide tilbehør og Shimano Ultegra-udstyr var bestemt overbevisende. Alt dette til en pris af 2199€.
Canyon Ultimate CF SL – Rammen
Hjertet i en cykel er stellet, fordi det har en væsentlig indflydelse på den samlede præstation. Det samme gælder vores Canyon Ultimate CF SL testcykel. Carbon-rammen af høj kvalitet er særligt imponerende på grund af dens lave vægt, men også på grund af dens store stivhed. Som et resultat kan raceren overbevise både på bjerget og på flade og ved acceleration, da direkte kraftoverførsel er garanteret. Ultimate CF SL-rammen kommer med den samme Sport Pro-geometri, som WorldTour-professionelle fra Team Katusha-Alpecin og Team Movistar også kører på. Du kan dog også justere stilkens længde og afstandsstykkerne til en mere afslappet position for at øge komforten. Den matsort/røde ramme kan også overbevise optisk med nogle flotte detaljer.
Canyon Ultimate CF SL – Udstyret
Et godt stel alene gør ikke en komplet cykel af høj kvalitet. De ansvarlige hos Canyon er også klar over dette og tilbyder Ultimate CF SL i anstændige konfigurationer. Vi testede version 8.0, altså versionen med mekanisk Shimano Ultegra. Ud over Ultegra gruppesættet blev der også brugt komponenter af høj kvalitet såsom et DT Swiss PR 1600 Spline hjulsæt med Continental GP 4000 IIs dæk, et brugerdefineret Canyon styr og frempind og en Fizik ANTARES R5 sadel. Den nyligt reviderede Shimano Ultegra yder et stort bidrag til den store samlede ydeevne. Sammenlignet med ældre modeller blev kranken igen øget i sin stivhed og reduceret i vægt. Skiftet er lige så let og sprødt som normalt, og bremserne er ekstremt lette og nemme at styre. Det lette og holdbare DT Swiss PR 1600 Spline-hjulsæt runder den samlede pakke af og er slangeløst klar for den bedste praktiske funktion.
Canyon Ultimate CF SL – Sådan ruller det
Canyon Ultimate CF SL byder på en masse sjov. Især den lave vægt og det meget solide udstyr gør den til en ideel følgesvend på ambitiøse ture. På grund af dens imponerende pris på 2.199 € er Ultimate CF SL også særligt velegnet til sporty begyndere, der gerne vil være mere på farten med en racercykel eller endda ønsker at smage racerløb. Men denne komplette pakke ville også være ideel til professionelle som træningscykel. Oversættelsen af 52/36 tænder foran og 11-28 bagtil gør det muligt at accelerere ordentligt på hurtige passager samt at tackle de stejleste strækninger. Shimano Ultegra skifter pålideligt som sædvanligt og mister ikke ydeevne selv efter flere hundrede kilometer. DT Swiss hjulene er lette, men stadig robuste. Her bør du lave et lille tjek efter ca 2000-3000 km, da det kan være at du skal centrere dem lidt om, så hjulene fortsætter med at rulle optimalt. Frempinden og styret, vi selv har designet, fremstår også stabile og solide, men for en racerkører vil vi hellere vælge det 2 cm smallere 40 mm styr i hjulstørrelse M og ikke det sædvanlige 42 mm styr. Dette er dog også meget individuelt og kan i høj grad afhænge af typen af chauffør. Det samme gælder sadlen, som passede os rigtig godt lige fra starten og næsten ikke voldte problemer selv på meget lange ture. Men den lange og hårde næse er måske ikke for alle.
