Som producent af innovative high-end racercykler og mountainbikes brød Storck ny vej med Raddaren for et par år siden – men med stor succes. Den Idstein-baserede producent er afhængig af en navmotor, der er specielt udviklet til den, som arbejder næsten lydløst og glæder sig over kraftig fremdrift. Baghjulstrækket giver den fordel, at det er kompatibelt med en fuldskifter, der tilbyder 27 eller 30 gear (3×9 eller 3×10); i tilfældet med Storck er Shimano XT-komponenter af høj kvalitet installeret. I modsætning til midtermotoren er kæden ikke belastet med drejningsmomentet fra føreren og drevet, hvilket er skånsomt for materialet og ikke kræver ret meget omhu ved skift. Manglen på gearkasse i bundbeslaget sikrer også en meget "naturlig" pedalfølelse.
Hvad angår stellet, kræver den bagerste motor kun modifikationer i området for baghjulsbeslaget; Da batteriet er placeret under bagagebæreren, er der ikke længere lange kabler. Men det faktum, at drevet og batteriet er bagerst på cyklen, resulterer i en tyngde bagtil, som ingen anden cykel præsenteret, hvilket er endnu mere udtalt, når man kører med bagage.
Storcks fem-trins drev betjenes ved hjælp af en knapblok på styrgrebet - dette er nu også stort set standard på e-cykler. I stedet for affjedring fik det sorteloxerede og derfor ridsefaste aluminiumshjul stødabsorberende ballondæk, der ruller meget let med højt lufttryk og sluger huller og kanter, når trykket er lidt lavere. Der er også en valgfri kernelædersadel og brune læderhåndtag, der matcher farven og giver den skivebremsede cykel et klassisk look.
Specifikationer: | Multitask radar |
Marke | Storck |
Modell | Multitask radar |
distributionskanal | faghandel |
Farve | sort |
ramme | Aluminium |
tilgængelige størrelser (cm) | 43, 48, 53, 58 |
pedaler | - |
Hubs | Deore Disc Hub |
stum | - |
fælge | Rigida Explorer |
Gaffel (vandring mm) | Stiv gaffel aluminium |
Motor | Storck Radar 250W |
akkumulator | Raddar Li-Polymer |
belysning | B&M Lumotec IQ flue – B&M D-Toplight XS plus |
Håndterer | Storck |
krank | Shimano Deore |
Lenker | Crank Brothers Cobalt |
bremser | Shimano Deore Disc |
kæde/rem | Shimano Deore |
Dæk | Schwalbe Marathon 32-622 |
sadel | Selle Royal Freccia |
Sadelpind | Crank Brothers Cobalt |
gearstang | Shimano Deore |
Schaltung | Shimano Deore |
stativ/ monteringssted | Hebie 630, midterste |
Forderailleur | Shimano XT |
Støtte op til km/t | 25 km / t |
Pris batteri | |
Ramme garanti | 3 år |
Rækkevidde (producentoplysninger) | 40-90 km |
testområde (1) | 38 |
Max læssefører + bagage (producentens godkendelse) i kg | |
Vægt testcykel i kg | 22,4 |
Pris i EUR | 3699 |
(1) Velomotion tester rækkevidden af alle e-cykler under maksimale forhold. Testomgangen er 9,8 km lang og med 171 meters højdeforskel er den meget hård og nogle gange meget stejl. Systemvægten på cykel og rytter skal være 120 kg (± 5 kg). Lettere chauffører får ekstra vægte. Kørsel er på maksimalt støtteniveau og også meget hurtigt. Dette er den eneste måde at bestemme ærlige og sammenlignelige værdier på. Du kan forvente at få mindst den dobbelte rækkevidde med et medium hjælpeniveau og på mindre kuperet terræn.
I øvrigt har du med de fleste systemer en lille rækkevidde, der ligner en bils. Selvom batteriet viser 0 km, er der stadig en til fem kilometer tilbage med en moderat kørestil.
Efterlad en kommentar