Fuji præsenterede sit nye våben til kampen mod uret sidste efterår: den Norcom Straight. Dette er i toppen af serien med fem modeller 1.1, som vi har været i stand til at teste meget i løbet af de sidste par uger.
Hvis du tror på producentens oplysninger, så tilbyder dette Norcom Straight 1.1 flere tilpasningsmuligheder end nogen anden tidskørselscykel.
udstyr og praksis
Vores testcykel har en stelhøjde på 54 og er stort set samlet. Vi skal kun selv lave finjusteringerne. Og det er her, cyklen virkelig overrasker. Efter et par minutter fandt vi siddepositionen og tilpassede fronten til vores behov. Dette er ikke nødvendigvis tilfældet med tilsvarende modparter fra andre producenter – et pluspunkt for amerikanerne. Dette ville dog være endnu mere imponerende, hvis man også overvejede vinklen på stammer på ovalen 960- Styret kan ændre sig. Desværre er ryttere, der foretrækker en mere oprejst position foran, noget begrænset her.
Siddepositionen afslører derimod ingen fejl og er forholdsvis nem at finde. Mens klemmen er smukt integreret i carbonrammens toprør, har stolpehovedet en skinne, hvorpå sadlen og klemmen nemt kan flyttes.
Men det er ikke det eneste tilfælde Norcom Straight 1.1 score. Også når det kommer til systemintegration, har man forsøgt at tolke tidens tegn rigtigt. Fuji installerede en komplet Shimano på vores testcykel Dura Ace 9070 Di2. Skifteadapterne er fastgjort foran stamme-Ender, via hvilke kun bagskifteren styres, samt bremsegrebene specielt udviklet til tidskørselsstyr.
Det elektroniske kredsløb står op til det Norcom Straight 1.1 meget god at se i øjnene. Den automatiske justering af forskifteren, som justerer sig selv afhængigt af det valgte tandhjul, er særligt imponerende i tidskørselspositionen. Irriterende justeringer, som kendt fra mekaniske grupper, er historie på denne cykel.
At batteriet i den indbyggede Dura Ace Di2 fastgjort til sadelpinden skyldes, at den ikke kan rumme et internt batteri. Dette er dog den eneste fejl.
Fuji bruger klinger med et gearforhold på 54 til 39 tænder på håndsvinget, når alt kommer til alt, tæller hvert sekund i kampen mod uret. Musklerne kan brænde et minut længere. Kassetten er også forholdsvis smal og har en spredning på 11 til 25 tænder.
Ovalerne holder vi også meget af 981-hjul, som vi vil undersøge nærmere i en anden test. Bare så meget: De ruller – og ret godt. Bremseevnen er også fremragende. I denne henseende gjorde Fuji alt rigtigt. Siden 981 Når det kommer til clincher-hjul, er vægten på 1.800 gram rimelig.
På grund af deres fælghøjde reagerer de passende på sidevind, men på ingen måde nervøst. Modige bilister kan også i dette tilfælde på stamme forblive. Dette er ikke tilfældet med enhver tidskørselscykel og er en velkommen ændring i forhold til modeller fra andre producenter.
Vi har allerede været inde på systemintegration. Dette kommer også i forhold til det indbyggede Aero TTV-Bremser fra TRP til slid. Forrest fører Fuji kablet gennem styrehovedet, hvorfra det via en afbøjning gennem gaffelkronen fører til bremsen. Denne er monteret på bagsiden af kronen.
Bagbremsen er placeret bag bundbeslaget. Det er her kablet føres ind i rammen bag stammen, før det kommer tilbage på nedrøret. Så Fuji er afhængig af en løsning som den, der findes i standard aero-racere som Trek Madone kender til.
Begge bremser tilbyder en tiltalende ydeevne og kan doseres godt. Det positive er, at du stort set kan stole på dem, selv under ugunstige forhold.
Konklusion
Fuji Norcom Straight 1.1 er en forfriskende anderledes tidskørselscykel. I hvor høj grad det giver aerodynamiske fordele i forhold til tilsvarende modeller fra konkurrenterne, kunne vi ikke teste i vores test. Men det, vi lagde mærke til, er det meget høje niveau af kørekomfort, som cyklen bringer med sig. Dette skyldes bestemt den meget nemme tilpasning af cyklen. Og det er ikke nødvendigvis den værste forudsætning for at spare værdifulde sekunder i løbet. Derudover er den meget veludstyret hjemmefra. Hvis du vil kæmpe mod uret på et højt niveau, finder du i Norcom Straight 1.1 en stressfri allieret.
Produktets højdepunkter
- meget gode indstillingsmuligheder
- gennemtænkte rammedetaljer og systemintegration
- udstyr af høj kvalitet
- meget flot optik
pris og web
- 7.499,00 euro
- www.fujibikes.com