DT Swiss RC Spline 55 T: Aero med alsidighedsgaranti

Aero hjul er trendy. Det er rart, når de er alsidige. En fælghøjde på næsten 50 millimeter indikerer denne alsidighed. Men fungerer hjulene godt i brug, som det første indtryk formidler? Vi fik DT Swiss RC Spline 55 T set nærmere på.

For et par måneder siden introducerede vi den rørformede version af mindre RC Spline 38 T undersøgt i testen. [Link] Og var imponeret. At DT Swiss generne af denne sætning også RC Spline 55 T har indarbejdet bliver hurtigt klart.

Praksis

Die RC Spline 55 T er ligesom dem RC spline 38 T fremstillet som en rørformet dækvariant og har derfor en relativt slank levende vægt på blot 1440 g. Hjertet i hjulsættet er de Spline-hubs. Disse griber lige, ikke-krumpede eger. Dette design gør det nemt at centrere hjulene. De bliver også stivere og mere lydhøre. Radialegerne foran og krydsegerne ved baghjulsnavet er slående. Denne har også et frihjul med det in-house skraldesystem og tillader samling af kassetter med op til elleve ringe.

Selvfølgelig får hjulene deres navn fra deres fælge. Dens 21 millimeter brede lad er designet til dæk med en bredde på 19 til 25 millimeter, men rummer også større modeller. Højden på fælgene er 55 millimeter, hvor dråbeformen er forholdsvis slank. Det betyder, at hjulene er lidt mere vindfølsomme end deres tilsvarende modstykker fra andre producenter, såsom Zipps 404 kender til. I forhold til disse er rullen Spline 55T De slides dog lettere og er også mere reaktive i udholdenhedstesten.

Vi har brugt hjulene både on- og off road – selvom DT Swiss ikke nødvendigvis anbefaler dem.

De gør det på gaden RC spline 55 T fra første meters sjov. De accelererer let og er behageligt stive. Vægten er på behagelig, for hvis det bliver glat, virker de meget afbalancerede og har ikke en tendens til at bryde væk med det samme. De viser karakter på flade og hurtige ruter. En som især Criterion-chauffører bør nyde.

Men selvom du bor i den lave bjergkæde, behøver du ikke være bange RC spline 55 T at tage i brug. De fremstår afbalancerede på stigninger, de reagerer på ændringer i hastighed på en direkte og retningsbestemt måde. Dette er især mærkbart ved snoede nedkørsler.

Kun i sidevind kan de ikke overbevise hundrede procent. En lidt bredere dråbeform ville nok være den bedre løsning her.

I terrænet skal du først overvinde carbon hjemmesko at tage i brug. Du behøver dog ikke være bange for det. Retningsstabilitet og reaktionsevne tæller jo også her. Og de har begge dele RC spline 55 T. På tørre ruter giver de et godt indtryk, især på hårdt underlag, altså præcis når der kræves fart. De kan dog virkelig skinne i mudderet. Takket være fælghøjden er der lille risiko for, at mudder sætter sig fast i hjulene. På ruter, der har et stort antal små stigninger, ville vi stadig bruge RC spline 38 T falde tilbage på.

Konklusion

DT Swiss RC Spline 55 T er visuelt ret reserverede. I brug skinner de dog med en fuld løbeadfærd. Den laterale stivhed og den høje retningsstabilitet lader intet tilbage at ønske. De er kun lidt mere sårbare end nogle af deres konkurrenter, når der er sidevind. Men schweizerne behøver ikke gemme sig bag dem med dette hjulsæt. WHO Ærø søger og ønsker også en høj grad af lydhørhed, den RC Spline 55 T passe. At hjulsættet også er alsidigt gør det til vores ugens tip!