Den østrigske motorcykelproducent KTM fejrer sit 40-års jubilæum næste år. I den anledning har virksomheden fra Mattighofen tilføjet en specialversion af sin velkendte Ultra- model til sit sortiment: Ultra 1964 LTD.
I betragtning af den relativt overkommelige pris på €1300 er cyklen ret veludstyret. Den har et 30-speed gearskiftersystem med en 42-32-24 tands klingeopsætning. Kassetten tilbyder et tilsvarende bredt område med et 11-36 tands område, hvilket gør den velegnet til hverdagskørsel. Til gearskiftekomponenterne bruger KTM en blanding af Shimanos Deore- serie, herunder en Deore XT bagskifter, en Deore M611 forskifter og Deore skiftere. Shimano-komponenter bruges også til bremsning. En 180 mm rotor er parret med M395 hydrauliske skivebremser foran, mens en 160 mm rotor bruges bagpå.
Derudover anvendes der, udover KTMs egne komponenter, en RockShox Reba RL -affjedringsgaffel foran. Denne er specielt designet til brug med 650B-hjul og har fjernbetjent lockout. Dette giver dig mulighed for nemt at afstive forenden under kørsel. Dette forhindrer effektivt energisnavende gafler på stejle stigninger.
Det mest bemærkelsesværdige ved KTM Ultra 1964 LTD er dens sortmalede aluminiumsstel med orange grafik. I modsætning til tidligere modeller i den sporty Ultra- serie er denne designet til 27,5-tommer hjul. For at imødekomme kravene til denne hjulstørrelse har producenten fra Mattighofen indarbejdet et konisk kronrør. Dette er beregnet til at øge stellets stivhed og forbedre håndteringen. Baggaflerne er blevet forlænget en smule (og der kan monteres et bagagebærer på dem). Kørestillingen er nu betydeligt mere oprejst sammenlignet med tidligere modeller.
I praksis fungerer dette steldesign ret godt. Cyklen tilbyder en betydeligt mere sporty køreoplevelse end sine 26-tommer forgængere. Komponenterne fungerer også perfekt i hverdagsbrug. Kun kranksættet giver os en vis grund til bekymring, da malingen begyndte at skalle af efter blot én tur. Bortset fra det gør cyklen et godt indtryk. Schwalbes Racing Ralph -dæk giver et ensartet greb og ruller jævnt på både asfalt og skovstier. Kombineret med radiusen på 650B-hjulene resulterer dette i en behagelig komfortabel kørsel. Reba- forgaflen absorberer effektivt selv større ujævnheder og er hurtig og nem at justere.
Ambitiøse ryttere vil måske finde cyklens vægt på lige under 12 kilogram lidt generende. Dette gør, at den føles lidt træg ved acceleration. Derudover, bortset fra bagskifteren, er komponenterne utilstrækkelige under løbsforhold. Deres ydeevne med hensyn til skiftehastighed og bremsekraft matcher ikke de mere prestigefyldte XT- og XTR-gruppesæt. Men det behøver det ikke, da KTM i sidste ende sigter mod hverdagsbrug med Ultra 1964 LTD . Og i den henseende er cyklen velegnet.
//Konklusion
Alt i alt har KTM taget et skridt i den rigtige retning med Ultra 1964 LTD i udviklingen af Ultra- modelserien. I sidste ende belønner virksomheden fra Mattighofen sig selv. Kørere, der leder efter en motorcykel til hverdagsbrug, som også kan klare weekendeventyr, vil finde præcis, hvad de leder efter her. Da designet også er veludført, får Ultra 1964 LTD vores anbefaling til hverdagskørsel.
//Produkthøjdepunkter
- flot design og gennemtænkte rammeegenskaber
- sporty, komfortabel siddestilling
- egnet til daglig brug
//pris og web
- Euro 1299,00
- www.ktm-bikes.at