# Dette gør kampen mod tiden sjov: The Rose AeroFlyer 3000.
I tidskørslen eller Ironman kæmper alle alene mod uret. Luftmodstand er normalt langt den største modstander. Sådan er det i hvert fald på flade baner. Med en normal racercykel har du næppe en chance i kampen mod uret. Siddepositionen på en almindelig racer er for aerodynamisk i forhold til den på en tidskørselsbil. Aerodynamisk optimalt formede stelprofiler og højprofilhjul giver så det sidste spark. Hver hundrede tæller trods alt i kampen mod uret – det viste sig ikke mindst i holdtidskørslen i årets Tour de France, hvor afstanden mellem de to første hold var mindre end et sekund. Vigtigheden af det rigtige materiale skal ikke undervurderes. Tidskørselscykler er absolut højteknologisk materiale og normalt tilsvarende dyre. En velkommen undtagelse fra denne regel er dette Aeroflyer 3000 af afsenderen Rose.
# Roses Aeroflyer 3000 ser ikke bare hurtig ud.
På trods af sin relativt lave pris på 2949 euro, er cyklen fremragende udstyret. Skiftet sker med den nye ellevetrins Shimano, bortset fra gearstangen Ultegra 6800, som virker præcist. Skiftende kræfter af Dura Ace 9000-Skiftehåndtagene er ret høje i starten, men efter kort tid vænner man sig til det. Bremsning sker med Shimano bremsegreb, som 7905. juli og juli-M12- Kontrol bremser. Selvom disse er lidt mere komplicerede at justere end Shimano- eller Sram-bremser, leverer de stadig en anstændig bremsekraft. Bagbremsen er monteret aerodynamisk under bundbeslaget, hvilket skulle mindske turbulensen.
Basisstyret T2 WingOS, samt Curette-Stænglen kommer fra Profil, også T2Plus- Tidskørsel essay. Denne kan justeres i afstand og længde. I kombination med sadelpinden, som er skruet kraftigt frem, skulle alle kunne finde deres ideelle tidskørselsposition. Sell Italia SLR Tri Gel-Sadlen sikrer, at du stadig kan sidde komfortabelt selv efter mange kilometer takket være dens kraftigt polstrede sadelnæse. Mavics Kosmisk Elite-Hjul passer til priskonceptet, men til vores test har vi dem med Citecs CX8000 udveksles.
# Passer ind i konceptet: Sadelpinden tilbyder mange positionsvariationer.
Det skyldes det gode udstyr Aeroflyer-3000 ret let på 8,5 kg. I forbindelse med den stive ramme kan selv korte, stejle stigninger let skubbes væk. Selvom en tidskørselscykel kun giver begrænsede fordele på bakkede baner, er den særligt adræt på nedkørsler. Den kan altid rettes præcist til den ønskede linje på basisstyret, og den forbliver stabil i lang tid selv i aero-position. Det, der allerede er angivet her, er fuldstændig imponerende på lejligheden. At køre hurtigt med relativt lidt kraft er simpelthen en fantastisk følelse. Samlet set viste cyklen ingen reelle svagheder - i sin priskategori, kan det være Aeroflyer 3000 selvsikkert føle sig øverst i klassen.
# Aeroflyer 3000 skærer også en fin figur på bjerget.
//Produkthøjdepunkter
- Styreforhold
- adræt og stift rammesæt
//pris og web
- Euro 2949,00
- www.roseversand.de
Efterlad en kommentar