Spektrum: Fra 1. januar kommer der tre ændringer i færdselsloven (StVO), der vil påvirke cyklisterne. Frem for alt kan den nye lyskrydsregulering give nogle problemer i fremtiden, selvom den skal hilses velkommen.
Fodgængerlys gælder kun for fodgængere
Den nok største ændring vedrører den tidligere forvirrende regulering vedrørende cykel- og fodgængerlyskryds. Indtil nu, hvis du cyklede på en cykelsti ved siden af fortovet, gjaldt fodgængerlyset ved et kryds eller et kryds, hvis der ikke var særlige cykellys. Dette ændres fra 1. januar: Hvis der ikke er cykellys, gælder lyskrydset fremover.
Det er efter vores mening et skridt i den rigtige retning, men det rummer et enormt potentiale for konflikt og fare, især i de store byer. Ved højresving er mange bilister afhængige af signalet fra fodgængerlyskrydset – hvis det er rødt, antager mange "fri rejse" og sparer sig selv for det tiltrængte blik over skulderen. Det er ikke kun påtrængende nødvendigt at skabe opmærksomhed blandt chauffører, men også at informere om ændringen af reglerne.
Forældre må gå på fortovet med børnene
Den anden ændring er interessant for forældre med børn under 8 år. Indtil nu skal de altid køre på fortovet, selvom der er en cykelsti. Fremover må en tilsynsførende (alder >16 år) køre ved siden af barnet på fortovet i ganghastighed. Derudover må børn under otte år også benytte cykelstien fra 1. januar, men kun hvis den er bygningsmæssigt adskilt fra kørebanen.
E-scootere kommer også i fremtiden på cykelstien
Sidst, men ikke mindst, endnu en ændring i StVO på området for elektromobilitet: Mens pedelecs allerede havde lov til at bruge cykelstierne, var e-scootere og e-knallerter, som kører op til 25 km/t uden at føreren gjorde noget, tidligere tvunget til at bruge banen. Disse el-køretøjer vil i fremtiden også have lov til at benytte cykelstier - forudsat at de er konstruktionsmæssigt egnede og også er udtrykkeligt godkendt til brug. Det er her, det bliver lidt forvirrende: Det tilsvarende specialtegn siger "e-bikes free"; Dette er forvirrende, fordi e-cykler almindeligvis omtales som pedelecs, mens lovgiver betyder to-hjulede motorer, der ikke har et håndsving, men et gashåndtag.
Helmut siger
Når lyskrydset for fodgængere er rødt, kører jeg kun, hvis jeg har kigget til venstre på chaufførerne bag mig. Hellere stoppe en gang for meget end en gang for lidt!
Joker siger
Åh – du stopper helt sikkert 🙂
Jürgen Steinseifer siger
Velskrevet informationsrapport! Jürgen Steinseifer Råd om køreegenskaber
Peter Steffen siger
Rødt forbliver rødt, og det skal forblive det samme for alle trafikanter. Det er lige meget, om jeg går, cykler eller kører. Hvem skal ellers vide, hvornår rød virkelig er rød? Ulykker er uundgåelige nu. Denne innovation er absolut useriøs.
Stefan siger
Men det betyder også, at vi ikke længere har brug for et ekstra lyskryds til fodgængere (eller intet ekstra lyskryds til biler, afhængigt af dit perspektiv). For så kan det ikke længere være sådan, at fodgængere har rødt, mens biler stadig må køre.... Ville være en stor forenkling - et kryds / indkørsel / kryds - et lyskryds.
Sa Bine siger
Hvad hvis det "trafiklys", der gælder for mig, er bag mig og derfor ikke er synligt for mig som cyklist?
Hvad er det for en dum regel?
Schmitt siger
Komplicerede færdselsregler, som ingen forstår (især børn) fører til ulykker og lukrative bøder (en spøg, der tænker dårligt over det). Det bør være muligt at gøre lovgivere erstatningsansvarlige, hvis der sker ulykker som følge af sådanne regler.
Rene siger
Krydsningsarealer er ofte svære at se - og jeg er glad hvis jeg overhovedet bliver bemærket, selv med lysreflektorer osv. er det ofte ikke tilfældet, heller ikke med min 1,90. Det bliver ikke bedre med denne regel
Jörg siger
Jeg hilste på at køre med KFZ-TRAFFIC. Meget ofte er jeg nødt til at stoppe meningsløst på grund af et lyskryds for fodgængere og vente på den næste grønne fase, når trafikken i min retning frigives. Man skal selvfølgelig altid være opmærksom på de chauffører, der ikke er forsigtige.
Michael siger
Dette er en vigtig afklaring. For i Hamborg oplever jeg meget ofte, at fodgængere, der (vil) krydse lyskrydset, når det er grønt og selvfølgelig skal krydse cykelstien to gange for at gøre det, bliver ringet og fornærmet på begge sider af vejen af cyklister, der suser forbi det røde lyskryds på cykelstien.
andrea siger
Forstår jeg det rigtigt: Jeg må cykle, når fodgængerlyskrydset er rødt, fordi lyskrydset er grønt
Børnene, der venter ved lyskrydset, ser det måske som en grund til at begynde at løbe
god idé hvis det er tilfældet