De er et aktuelt trendemne på cykelmarkedet: SUV e-bikes. Næsten alle større producenter har mindst én trekkingmodel med brede dæk på tilbud til 2022. Hvad kendetegner cyklerne, og hvorfor er de i øjeblikket efterspurgt?
I lighed med sport utility vehicles (SUV) i bilsektoren, står forkortelsen for e-bikes for en terrængående, sporty elcykel. SUV e-bikes, nu også kaldet SUB, er en blanding af e-trekking og e-mountainbikes.
"På den ene side scorer cyklerne med et komplet udvalg af udstyr til hverdagsbrug og touring. Til gengæld gennem brede dæk og affjedring, som også tillader ture i let terræn. De er derfor en slags allrounder blandt hjulene", forklarer Anja Knaus fra den schweiziske e-cykelpioner Flyers.
Hverdagsplus for mange brugere
Flyer implementerer crossover-trenden med "Goroc 2", for eksempel: Brede mountainbikedæk (29 x 2,6 tommer) og en affjedret gaffel med 120 millimeters affjedringsvandring er installeret på en e-trekking cykelramme. "Køreglæde og terrængående trækkraft er blevet forbedret uden at ofre hverdagens brugervenlighedsagde Knaus. Særligt bemærkelsesværdigt er "Goroc X" fra Flyer, som med rette indtog førstepladsen i Velomotion Readers Choice vandt i kategorien SUV E-Bikes 2022.
På cykel drøm, en lille producent fra Baden-Württemberg, har den brede dæk mulighed længe været et trumfkort: "I turcykelsektoren, hvor vores virksomheds rødder ligger, er bredere dæk standard for at have god trækkraft på mange overflader. Vi har overført denne idé til vores e-cykler fra starten for at gøre dem interessante for mange brugere.", forklarer administrerende direktør Stefan Stiener. Derfor er han ikke overrasket over, at andre producenter nu tilslutter sig ideen.
Mountainbike velegnet til hverdagsbrug eller …
Men hvorfor ikke tage en e-mountainbike, der som standard ruller på brede dæk? E-mountainbikes er designet som off-road sportsudstyr og har derfor mangler i hverdagsegnethed. Fast belysning eller stænkskærme kan for eksempel ikke uden videre eftermonteres. "Hvis du vil have alt fast installeret fra starten, så cyklen også kan bruges om efteråret og vinteren og stadig ser godt ud, kan du nå e-SUV-cyklen", beskriver Matthias Rückerl fra producenten Haibike, som har tilføjet denne kategori til sit brede udvalg af E-MTB'er.
De ansvarlige hos producenten Riese & Müller har også genkendt tendensen for længe siden. Mange af cyklerne fra Darmstadt fås i GX-udstyrsmuligheden med groft profilerede dæk, som viser deres fordele såvel off-road som ved regn og koldere temperaturer. Selv cykler, der egner sig til en højere nyttelast og betragtes som ladcykler, såsom "Multicharger", fås med brede, profilerede dæk. Disse modeller symboliserer dog også de andre fordele ved SUV-e-cyklen: store batterier og kraftige motorer. "Dette muliggør en lang rækkevidde og dermed længere ture i marken. Derudover øger det det sjove ved at ride, især hvis du planlægger en offroad tur med længere stigninger“, siger Jörg Matheis fra Giant & Mueller.
... terrængående bycykel
Men du skal ikke bare se SUV-cykler som en række forskellige mountainbikes, du skal tænke på dem fra den anden retning: de step-through-cykler, der kendes fra byområdet, altså cykler med en lav step-through, er mere velegnede til terrænbrug. Et eksempel er Cannondale Tesoro Neo X1. "Designet gør det meget nemmere at komme på. Men som bycykler fandtes disse cykler tidligere kun i hverdagstrafikken og var ikke egnede til terrængående udflugter. På grund af de bredere dæk er ture på skovstier eller grusveje også mulige uden problemer, hvilket øger anvendelsesområdet markant“, forklarer Daniel Häberle fra Cannondale.
Da batteriet normalt er integreret i nedrøret, er det mere voluminøst. "Dette har også en teknisk fordel: stellets stabilitet er forbedret, og cyklen er lettere at køre off-road“, forklarer Antje Geyer fra drevproducenten Brose. Som en anden grund til cyklernes voksende popularitet nævner hun udseendet. "Analogien her er meget klar med bilerne, som fortsat viser stigende popularitet: den ser sporty ud og klar til eventyr, og den fanger tidsånden", så Geyer.
SUV e-cykel - simpelthen en allrounder?
Köln-mærket BULLS inspirerer både Velomotion-redaktionen og vores læsere med sin Iconic EVO TR 2 læsernes valg. I sidstnævnte tilfælde kom Iconic på 3. pladsen, og vores redaktører gav også SUV'en e-bike fra BULLS en meget god samlet vurdering og tildelte cyklen Velomotion-stemplet i kategorien e-bike SUV og tour.
Producenten Stevens har endda skabt sin egen cykelkategori kaldet "E-Crossover". Sortimentet omfatter otte helt forskellige modeller. "Der er fuldt affjedrede mountainbikes ved siden af byens gennemgange. Hvor forskellig stelformen end er, er to ting identiske: De brede dæk og det komplette udstyr med bagagebærer, lys og stænkskærme., begrunder Jacob von Hacht fra Stevens den nye kategori. Trekkingcykler med 29-tommer dæk eller fuldaffjedrede cykler med lys og bagagebærer er ikke længere undtagelsen, de er nu trendy.
Så også mindre hjulproducenter kan få glæde af trenden, Markenimporter Messingpisker Til denne sæson har han for eksempel sat fokus på SUV-cykelområdet med konceptcyklen. "Til denne sæson har vi udvidet vores platformskoncept til at omfatte SUV e-bike segmentet, fordi cykler er meget populære.", bekræfter Dennis Schömburg fra Messingschlager. Cykelproducenter med små udviklingsafdelinger kan sammensætte deres egen SUV-e-cykel baseret på Messingschlager-stellet. Kun de ønskede komponenter såsom styr, sadel, greb eller dæk skal vælges. Importøren tilbyder endda sit eget værktøj, delfinderen, som kan bruges til at vælge passende tilbehør. Eftermarkedet vil nemlig vokse med flere muligheder på dette område: Dækproducenter sluge f.eks. B. lancerer sit eget dæk til e-SUV-cykler til 2022-sæsonen, "Al Grounder".
Trike med høj indstigning
Udviklingsteamet fra producenten af liggende cykel forfulgte SUV-ideen fra en anden retning HP Velotechnik: Fabrikken fra Kriftel tilbyder trikes, altså liggende trehjulede cykler, der har et højere sæde. "SUV-følelsen med et bedre overblik over vejtrafikken bliver en SUT-følelsesiger talsmand Alexander Kraft med et smil. "Det er også nemmere at stige af og på, hvilket gør cyklerne ekstremt interessante for ældre mennesker eller personer med nedsat mobilitet." Da hjulene kan konfigureres individuelt, er en off-road E-variant også mulig.
Så stærke som parallellerne mellem SUV-e-cykler og biler kan virke, er der to generelle forskelle: For det første er terrængående ture på to eller tre hjul lovlige. Og for det andet kan elcykler stadig trædes hjem med et tomt batteri.
Billeder og tekst fra pressedienst- Fahrrad.de
Tror du... Find her de bedste SUV e-cykler fra modelåret 2022:
Efterlad en kommentar