På forårsmessen i Düsseldorf møder etablerede store producenter små, innovative mærker. Dette skaber et spændende mix, der viser cykelbranchen i sin helhed og vækker appetitten til den kommende sæson.
Midt i marts i Böhler-området: Med temperaturer, der allerede er ret behagelige, er der et kæmpe travlt i det gamle stålværk. Forbrugermessen tiltrækker omkring 25.000 cykelentusiaster, som kan orientere sig om de nyeste e-cykler på de store mærkers stande og lige ved siden af undersøge det varierede udbud fra små producenter fra alle områder relateret til cykler. Og du kan støde på en eller to messeinnovationer, som her for første gang præsenteres for et bredere publikum. Der er ikke længere nogen faste nye udgivelsesperioder som tidligere i cykelbranchen. Hvor man tidligere kunne undre sig over den kommende sæsons nyskabelser på efterårets messer, der normalt først kom til salg et halvt år senere, præsenteres i dag nye produkter, så snart de er klar - og sælges som regel med det samme. Og på Cyclingworld har besøgende også mulighed for at prøve nye cykler og elcykler. Testbanen på udearealet er en vigtig konstant på messen, hvor der i år er registreret over 10.000 testkørsler. Hvem tester og Hvis du vil slentre, skal du have tid. Antallet af udstillere er så stort, og udbuddet er så interessant, at det tager lang tid at komme igennem hallerne.
De følgende Velomotion messehøjdepunkter er derfor kun et lille subjektivt udvalg – vil du se mere, bør du nu gemme datoen til næste år. Cyclingword 2025 er planlagt til 28. til 30. marts.
Orbea Diem: Smuk hverdags e-cykel
Den nye bycykel fra den baskiske producent er et ægte blikfang med sin usædvanlige stelkonstruktion. De flydende rørovergange i aluminiumsrammen er også usædvanlige - dette look kendes faktisk kun fra carbon. Afhængigt af model er Diem udstyret med Shimanos EP6 eller EP8 motor og 540 Wh eller 630 Wh batteri; Begge drev er ekstremt kraftfulde med 85 Nm. Der er også tre kredsløbsvarianter at vælge imellem. Den billigste model koster 3.799 euro.
Wienzwoelf voksjakker
Den wienerproducent producerer robuste tasker og rygsække lokalt; Regnjakker til fritid, hverdag og cykling fås nu også af det kraftige, voksede bomuldsstof.De tunge jakker i klassisk look appellerer med deres yderst funktionelle look - leder du efter noget, der både er praktisk og individuelt, bør du finde det i Wien.
Nye e-cykler fra Hoheacht
Den Eifel-baserede producent diversificerer i stigende grad: Ud over den fuldaffjedrede, lavindstignings-SUV Amola Tereno med en Shimano-motor, skiftegear og greb med dæk, præsenterede Hoheacht Lumo Ilaron, et 17-kilos letvægtskøretøj med Mahle-bag. motor og pinion gearkasse. Den stive cykel med et kompakt baghjul til sidetasker er perfekt til hverdagsbrug, er adræt og adræt og har nok udholdenhed med et 250 Wh batteri, især da du nemt kan flytte den af egen kraft ved hastigheder over 25 km/t. 3.699 euro.
Lax Cycles: Kompakt ladcykel med en fremstillet ramme
Frankfurt-udbyderen går ind på markedet med en 20-tommer cykel, der er lige så attraktiv, som den er praktisk, og som er planlagt som en bio-cykel samt med en bagmotor og integreret batteri. Et af mærkets særlige kendetegn er, at stellet er fremstillet af en hessisk specialist, hvilket gør Lax til et ægte fremstillet produkt. Den forreste bærer vil være i stand til at holde 15 til 20 kilo; Der er planlagt forskellige udstyrsvarianter. Prisen for den ikke-motoriserede cykel skulle starte ved omkring 2.500 euro - meget attraktivt i betragtning af dens store eksklusivitet.
Rose med en ny bagvej
Den succesrige gruscykel fra Bocholt går ind i sin tredje generation og er nu endnu mere skræddersyet til "grusløb". Et højdepunkt ved den nye cykel er carbon cockpittet, hvis opad krummede form blandt andet skal forbedre dæmpningskomforten. Nyt på stellet er også de nederste sædestag og den noget konventionelle fastspænding af sadelpinden. Med SRAM Rival AXS koster den nye cykel 3.499 euro; en detaljeret test følger.
Scope bringer ny hub-teknologi
Hjulene fra det unge mærke Scope er noget for absolutte gourmeter og selvfølgelig racerkørere. Virksomheden fokuserer på den ene side på optimal aerodynamik, som det fremgår af carbonfælgenes unikke struktur, men på den anden side på minimal vægt. Til dette formål anvendes en helt ny fremstillingsteknologi på dette område: De sekundære ærmer er 3D-printede, hvilket skaber vidunderlige organiske vægtoptimerede strukturer. “Artech 2” hjulsættet med 22 mm dybe fælge og carbon eger kan bringes til en ekstrem lav vægt på 965 gram. Til knap 4.000 euro er prisen rimelig.
Campagnolo: Nyheder fra Grus-gruppen
Den nyligt introducerede Ekar GT kunne ses "live" for første gang på Cyclingworld Düsseldorf. Det, man vidste om den nye 1×13-gruppe, var aluminiumskranksættet med en ny boltcirkeldiameter og det nye gearforhold. Nyskabelserne til Ergopower-grebet var mærkbare på messestanden: Denne er nu udstyret med et bremsegreb af kompositmateriale, som har en meget behagelig fornemmelse; Derudover er gummigrebet blevet optimeret, som nu passer smidigt på en lang række styrformer og båndvarianter.
Evoc med airbag vest
Med Commute AIR Pro 18 har den tyske producent et interessant sikkerhedsprodukt på lager: en airbag og en rygbeskytter er integreret i cykelrygsækken med en volumen på 18 liter. Hvis førstnævnte udløses ved et fald, er overkroppen, skulderområdet og nakken omfattende beskyttet; Du skal dog også bruge hjelm. Systemet er så ikke i stykker, men kan fortsætte med at blive brugt efter et teknisk tjek. 990 euro.
Winora: Fra kompakt til rummelig
Som repræsentant for det store marked for ny hverdagsmobilitet præsenterer Winora sit udvalg af lastbiler, kompakte og urbane e-cykler. Mens FUB 2W (5.199 euro) med sin kraftfulde Bosch-mellemmotor får børn eller nyttelast i gang, er E-Flitzer (2.599 euro) drevet af en navmotor. Med 20-tommer Radius-hjulet (3.499 euro) er det den afbalancerede Bosch Performance, der sikrer køreglæde.
Igus Bike: 90% plastik
Plastproducenten med speciale i højtydende polymerer bryder ny vej med sin cykel. Alt, der virker her, er lavet af plastik, og Igus Bike skal være vedligeholdelsesfri og holdbar. Det gør den velegnet til eksempelvis lejesystemer, men den futuristiske cykel vil sandsynligvis også appellere til private, som vil kunne købe den i den nærmeste fremtid til en anslået pris på 1.200 euro.
Tannenwald Bikes: Titan drømmer om #1
Beliggende ved foden af Pfalz-skoven, står Tannenwald Bikes for titanium- og stålstel af den fineste kvalitet, naturligvis lavet efter mål og med talrige individualiseringsmuligheder. Stålrammerne er fremstillet i Leipzig, titaniumrammerne i Sydtyrol; Begge appellerer med deres slanke former, fine svejsesømme og fuldstændig integrerede kabelføring. Stålrammen med gaffel koster knap 2.400 euro, mens stelsættet i titanium koster under 4.000 euro. Til priser som disse kan drømme gå i opfyldelse...
Van Woid: Titan to Dream #2
En all-road racermaskine kommer fra den bayerske skov, der med garanti vil være sjov at køre i området mellem gruscykler og racercykler. Matchet til dæk, der er maksimalt 38 mm brede, er stort set alle ruter køreklare, og racerdæk ser ikke tabt ud i rammen og gaffelen. Det visuelle højdepunkt på den komplette cykel er den keramiske belægning på carbongaflen og frempinden, som matcher det perleblæste hovedrør perfekt. Rammen koster 2.299 euro; gaffelen behandlet som beskrevet koster omkring 400 euro.
Efterlad en kommentar