Produktnyheder / E-Bikes: Med præsentationen af Pinion E-Drive-systemet vakte producenten fra det sydlige Tyskland en sensation. Kombinationen af central motor og gearskifte er en nyhed på markedet og er velegnet til en lang række applikationer. I dette modelår tilbyder ni kendte producenter elcykler med det nye drivsystem – vi har overblikket over dem alle.
E-MTB'er med Pinion MGU
Bull's Vuca Evo AM
Simplon Rapcon Pmax Pinion
Deer RX 1000
Trekking cykler / hardtails med Pinion MGU
Bulls Vuca Evo X
Kettler Pinniato HT
Alt terræn Pamir
All Terrain Appia
SUV e-cykler med Pinion MGU
Bull's Vuca Evo FSX
Hjorte RC 1000
Zemo ZE P FS 12
Flyer Goroc TR:X
Kettler Pinniato FS
Bycykler med Pinion MGU
Simplon Kagu Pinion
Pegasus Estremo Evo
Kompaktcykler med Pinion MGU
i:SY P12
S-Pedelecs med Pinion MGU
Bull's Vuca Evo Speed FSX
Bull's Vuca Evo Speed X
Zemo ZE P FS 12 Speed
Flyer Goroc TR:X HS
Kettler Pinniato FS Speed
Kettler Pinniato HT Speed
Pinion MGU E-Drive System i den første test: Begyndelsen på en ny e-cykel-æra?
Test / E-Bike: Med Pinion E-Drive System eller Pinion MGU er der et spændende nyt navn inden for e-bike drev. Som en kombination af gearskifte og mellemmotor er den i øjeblikket unik på markedet. Et klassisk skiftesystem er derfor overflødigt, hvad enten det er på en bycykel eller en E-MTB. Vi så nøje på det nye system […]
Bulls
En helt ny modelserie starter hos Bulls med Pinion MGU: The Bulls Vuca Evo. Den fuldaffjedrede version minder tydeligt om den velkendte E-Stream Evo, men til sammenligning er hovedrammen lavet i carbon og den bagerste trekant er også blevet forfinet. Vuca Evo X1 og Vuca Evo FSX er lidt mindre sporty. Begge cykler er fuldt udstyret til touring og hverdagsbrug.
Bull's Vuca Evo AM
Cykel kategori: E-MTB
Rammemateriale: Carbon hovedramme / aluminium bageste trekant
Rejse: 150 mm / 150 mm
hjulstørrelse: 29 Zoll
Den nye Bulls Vuca Evo AM skulle være en alsidig E-MTB med 150 mm vandring foran og bagpå og udstyr, der absolut er downhill-orienteret – for eksempel overrasker den kødfulde Fox 38 Factory i topmodellen. Spændende er den såkaldte 4-leds swingarm-bagtrekant, som kombinerer en enkeltledssvingarm med en flerledsstyring af dæmperen. Begge varianter kommer udelukkende med Gates carbon remme og selvfølgelig de efterhånden velkendte Bulls funktioner såsom en powered MonkeyLink interface på frempinden til et lys, baglygterne integreret i den bagerste trekant og 1,8 tommer hovedrøret. Når det kommer til batterierne, har du valget mellem 720 Wh eller den store 960 Wh-model – i øvrigt for et rimeligt tillæg på 200 euro.
Bulls Vuca Evo AM 1
Køre: Tandhjul E1.12
batteri: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro)
Gaffel: Bull's Lytro 36 Supreme
Stum: SR Suntour Edge LOR8
Bremser: Shimano BR-M6120 203/203mm
Pris: 7.499 Euro
Bulls Vuca Evo AM 2
Køre: Tandhjul E1.12
batteri: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro)
Gaffel: Fox 38 fabrik
Stum: Fox Float
Bremser: Shimano XT BR-M8120 203/203 mm
Pris: 8.499 Euro
Bull's Vuca Evo FSX
Cykel kategori: SUV elcykel
Rammemateriale: Aluminium
Rejse: 120mm / 120mm
hjulstørrelse: 29 Zoll
Med Vuca Evo FSX har Bulls også en fuldaffjedret touring- og hverdagscykel med Pinion-drev i sin portefølje. Rammen her er lavet af aluminium og kommer ligesom affjedringsgaflen med 120 mm vandring, hvilket burde være mere end nok i betragtning af brugsområdet. Udstyret er funktionelt, men skal også være tilstrækkeligt til ikke alt for barske udflugter i terrænet. Takket være en tilladt totalvægt på 150 kg og trailergodkendelse står intet i vejen for daglig brug. Bulls Vuca Evo FSX 1 fås også som en S-Pedelec.
Bull's Vuca Evo FSX 1
Køre: Tandhjul E1.12
batteri: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro)
Gaffel: Bull's Lytro 36 Supreme
Stum: SR Suntour Edge LOR8
Bremser: Shimano Deore BR-M6120 203/180mm
Pris: 7.299 Euro
Bulls Vuca Evo Speed FSX 1
Køre: Tandhjul E1.12s
batteri: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro)
Gaffel: Bull's Lytro 36 Supreme
Stum: SR Suntour Edge LOR8
Bremser: Tektro HD-EU835 203/203mm
Pris: 8.299 Euro
Bulls Vuca Evo X
Hardtail-modstykket til Vuca Evo FSX kommer også med 120 mm vandring foran og ellers identisk udstyr. Aluminiumsstellet har en lignende form og fås alternativt også som gennemgangsmodel. Der findes også en variant af Vuca Evo X op til 45 km/t.
Cykel kategori: SUV elcykel
Rammemateriale: Aluminium
Rejse: 120mm
hjulstørrelse: 29 Zoll
Bulls Vuca Evo X1
Køre: Tandhjul E1.12
batteri: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro)
Gaffel: Bull's Lytro 36 Supreme
Bremser: Shimano Deore BR-M6120 203/180mm
Pris: 6.299 Euro
Bull's Vuca Evo Speed X1
Køre: Tandhjul E1.12s
batteri: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro)
Gaffel: Bull's Lytro 36 Supreme
Bremser: Tektro HD-EU835 203/203mm
Pris: 7.299 Euro
hjort
To modeller med Pinion MGU kommer fra Rotwild. Udover den sporty R.X1000, som er en fortsættelse af den velkendte R.750, kommer der også en mere touring-orienteret model kaldet R.C1000. Denne er udstyret med et højkvalitets belysningssystem og skærme direkte fra fabrikken. Begge modeller er afhængige af en carbonramme og fås kun med den store 960 Wh. Interessant: Rotwild er den eneste producent, der kun bruger en kæde og ikke bruger et carbonbælte.
Deer R.X1000
R.X1000 er den logiske fortsættelse af den velkendte R.750 platform og er hjemme i All Mountain / Big Mountain segmentet. Med 150 mm vandring og progressiv geometri skal den også føles hjemme i krævende terræn.
Cykel kategori: E-MTB
Rammemateriale: Carbon
Rejse: 150 mm / 152 mm
hjulstørrelse: 29 Zoll
Deer R.X1000 Pro
Køre: Tandhjul E1.12
batteri: 960 Wh
Gaffel: Fox 36 Performance 150
Stum: Fox Float
Bremser: Magura MT5 HC 203/203mm
Pris: 9.999 Euro
Deer R.X1000 Ultra
Køre: Tandhjul E1.12
batteri: 960 Wh
Gaffel: Fox 36 Factory 150
Stum: Fox Float
Bremser: Magura MT5 HC 203/203mm
Pris: 11.999 Euro
Hjorte R.C1000
R.C1000 er mere moderat end R.X1000, selvom den trods Supernova lyssystem og stænkskærme også burde kunne klare terrængående udflugter meget godt. Ud over 140 mm vandring understøttes dette også af sporty geometridata.
Cykel kategori: SUV elcykel
Rammemateriale: Carbon
Rejse: 140 mm / 142 mm
hjulstørrelse: 29 Zoll
Deer R.C1000 Tour
Køre: Tandhjul E1.12
batteri: 960 Wh
Gaffel: DT Swiss F535 140
Stum: DT Swiss R535
Bremser: TRP C2.3
Pris: 9.999 Euro
Simplon
Hos Simplon starter du med to meget forskellige Pinion e-cykler. Dels Rapcon Pmax Pinion, en ekstremt sporty E-MTB med carbonramme, som både vil kunne fås som universal AM-variant med 150 mm og som en ægte enduro med 170 mm vandring. På den anden side er Kagu Pinion, en klassisk by- eller trekkingcykel med et carbonstel.
Simplon Rapcon Pmax Pinion
Med Pinion har den succesrige E-MTB-platform Rapcon Pmax fra Simplon nu sit tredje drivsystem og supplerer porteføljen med den tidligere Bosch CX og TQ HPR50. Grundværdierne forbliver uændrede: Carbonrammen fås som AM-variant med 150 mm samt enduro med 170 mm foran og 165 mm bagtil. Når det kommer til hjulstørrelsen, har du valget mellem 29 tommer eller en multeblanding med et lille hjul bagpå. Der er meget at vælge imellem, når det kommer til batteristørrelser: 720 eller 960 Wh internt, eventuelt endda med en range extender, som så øger den samlede kapacitet til næsten 1.500 Wh. Som altid hos Simplon kan udstyret konfigureres efter dine egne ønsker, startprisen er 8.999 euro.
Cykel kategori: E-MTB
Rammemateriale: Carbon
Batteristørrelser: 720 eller 960 Wh, mulighed for rækkeviddeforlænger
Rejse: 150mm / 150mm | 170 mm / 165 mm
hjulstørrelse: 29 tommer / multe
Pris: fra 8.999 euro
Simplon Kagu Pinion
Hvis du leder efter en fornem cykel til byen eller din næste cykeltur, er du måske stødt over Simplon Kagu tidligere. Fra modelår 2024 vil den også kunne fås med Pinion-drev, selvfølgelig stadig med let carbon-ramme, også med lav gennemtrængning. Nice: Den høje tilladte totalvægt på 160 kg.
Cykel kategori: By / Trekking
Rammemateriale: Carbon
Rammeform: Diamant/gennemgang
Pris: TBA
Pegasus Estremo Evo
Hos Pegasus hedder modellerne med Pinion-drev Estremo Evo. Man kan trygt tale om søstermodellen til den meget succesrige Premio Evo, og anvendelsesområdet er det samme: cyklen er primært hjemme på fast underlag, i byen og i hverdagen. Cyklen vil være tilgængelig i to varianter, topmodellen Estremo Evo 12 Lite og den mere overkommelige Estremo Evo 9 Lite. Sidstnævnte er en af de få Pinion e-cykler, der bruger 9-trins drevet og klarer sig uden carbonbælte til fordel for en lavere pris. Begge kommer eksklusivt med et specialudviklet 700 Wh batteri i nedrøret og i tre rammeformer: diamant, trapezformet og gennemgangs.
Cykel kategori: bycykel
Rammemateriale: Aluminium
Batteristørrelser: 700 Wh
Rammeform: Diamant / trapez / gennemtrængning
Pegasus Extreme Evo 9 Lite
Køre: Tandhjul E1.9
batteri: 700 Wh
Bremser: Shimano BR-MT200 180/180mm
Gaffel: SR Suntour Mobie-25 Air
belysning: Fuxon FS-50 / Fuxon R-Glow EB
Pris: 5.499 Euro
Pegasus Extreme Evo 12 Lite
Køre: Tandhjul E1.12
batteri: 700 Wh
Bremser: Shimano XT BR-M8120 180/180 mm
Gaffel: SR Suntour Mobie-25 Air
belysning: Fuxon FF-100 EB / Fuxon R-Glow EB
Pris: 5.999 Euro
Zemo ZE P FS 12
Zemo er også en af de første producenter, der introducerede e-cykler med Pinion-systemet. I overensstemmelse med resten af porteføljen fra producenten fra Köln er ZE P FS 12 en fuldaffjedret touring- og bycykel, der også burde kunne klare udflugter på lette grusstier. Det såkaldte Interlink-chassis byder på 100 mm fjedervandring, som takket være den afkoblede bagbagagebærer også kan vise sine styrker, når de er fuldt lastet. Apropos læsning: cyklen har en maksimal tilladt totalvægt på 150 kg – fantastisk! ZE P FS 12 fås også som en S-Pedelec med suffikset Speed.
Cykel kategori: By / turcykel / SUV elcykel
Rammemateriale: Aluminium
Batteristørrelser: 700 Wh
Rammeform: Diamant/gennemgang
Zemo ZE P FS 12
Køre: Tandhjul E1.12
batteri: 700 Wh
Bremser: Magura MT eSTOP5/eSTOP4
Gaffel: SR Suntour Mobie-35 2CR
belysning: Supernova M99 Mini Pro / Supernova M99 TL2 med bremselys
Pris: 8.499 Euro
Zemo ZE P FS 12 Speed
Køre: Tandhjul E1.12s
batteri: 700 Wh
Bremser: Magura MT eSTOP5/eSTOP4
Gaffel: SR Suntour Mobie-35 2CR
belysning: Supernova M99 Mini Pro / Supernova M99 TL2 med bremselys
Pris: 8.799 Euro
Flyer Goroc TR:X
Hos Flyer udvider Goroc TR:X den populære Goroc-modelserie med endnu et drivsystem. Orienteringen som en sporty touringcykel er dog bibeholdt - følgelig er der en geometri, der absolut egner sig til offroad-brug med 130 mm fjedervandring foran og bagtil, men også hverdagsudstyr, der skal gøre hverdagen nemmere. Vil du undvære stænkskærme og lignende, finder du også en ægte touring MTB i sortimentet med XC modellen. 700 Wh-batteriet kan nemt fjernes fra siden af carbon-hovedrammen og, hvis det ønskes, udvides med yderligere 535 Wh kapacitet med rækkeviddeforlængeren. Ikke overraskende for den schweiziske producent er Goroc TR:X også tilgængelig som en S-Pedelec.
Detaljeret information om den nye flyer Goroc TR:X
Lav vedligeholdelse og ubekymret: Flyer Goroc TR:X med Pinion MGU gearmotor
Produktnyheder / E-Bike: Med Flyer Goroc TR:X lancerer det schweiziske firma sin første E-SUV med den helt nye Pinion MGU gearmotor. Vi har allerede været i stand til at prøve cyklen i kort tid og præsenterer her alt relateret til den interessante verdensnyhed. Flyer Goroc TR:X – den ubekymrede e-cykel? El-cykler bliver mere og mere populære og […]
Cykel kategori: Touring/SUV elcykel
Rammemateriale: Carbon hovedramme / aluminium bageste trekant
Rejse: 130 mm / 130 mm
Batteristørrelser: 700Wh (+ 535Wh rækkeviddeforlænger)
hjulstørrelse: 29 Zoll
Køre: Tandhjul E1.12
Gaffel: SR Suntour Aion 35 130mm
Stum: X-Fusion O2 Pro RLX
Bremser: TRP C2.3 203/203mm
belysning: Flyer One HL-2 / Flyer RL-2
Pris: 8.699 Euro
Køre: Tandhjul E1.12
Gaffel: Fox AWL 130mm
Stum: Fox Float DPS
Bremser: TRP C2.3 203/203mm
belysning: Flyer One HL-2 / Flyer RL-2
Pris: 8.999 Euro
Køre: Tandhjul E1.12
Gaffel: Fox 34 Rytme 130mm
Stum: Fox Float DPS
Bremser: Shimano XT BR-M8120 203/203 mm
belysning: uden
Pris: 8.999 Euro
Køre: Tandhjul E1.12s
Gaffel: Fox AWL 130mm
Stum: Fox Float DPS
Bremser: TRP C2.3 203/203mm
belysning: Busch & Mueller IQ-XL / Supernova M99 TL2
Pris: 10.599 Euro
i:SY
i:SY starter også næste sæson med to e-cykler med pinion-drev. På den ene side selvfølgelig den absolutte klassiker: Kompakt cykel med 20 tommer hjul og det gennemprøvede stelkoncept, som har nydt stor popularitet i mange år. Pinion MGU er kombineret med et langtrækkende 800 Wh batteri på sadelrøret. Lang rækkevidde burde ikke være et problem. i:SY P12 ZR vil også være tilgængelig som en XXL-version med højere vægttillæg og en større ramme. Der er også en S-Pedelec med suffikset 'Speed'.
Derudover donerede i:SY også den nye Pinion MGU til den kompakte fragtplatform i én variant. i:SY Cargo P12 ZR vil være tilgængelig i to længder og kommer også med det store 800 Wh batteri.
Kettler
I alt fem modeller med Pinion MGU lanceres af Kettler til den kommende sæson. De går alle under navnet Pinniato og er gearet lidt forskelligt: den fuldaffjedrede FS-version er en fuldgyldig SUV e-cykel, der heller ikke burde skære en dårlig figur off-road. Hardtailen har også lette MTB-gener, men er nok mere beregnet til hverdagsbrug, til pendling eller til en afslappet tur til ølhaven. Pinniato HT Comfort henvender sig også til mere prisbevidste købere. Hvis du vil have endnu mere, kan du endda tilføje 535 Wh rækkeviddeforlængeren. Både fuldt og hardtail fås i øvrigt som S-Pedelecs.
Kettler e-bikes 2024: Pinniato og PiCargo – nye modeller med Pinion MGU
Produktnyheder / E-Bike: Pinion MGU-drivenheden dominerer de nye Kettler E-Bikes 2024. Den nye Kettler Pinniato, som vil være tilgængelig som en full, hardtail og S-Pedelec, er udstyret med den. Med PiCargo planlægger Kettler også en fuldgyldig Long John ladcykel med piniondrev for det kommende år. Som en af ni producenter […]
Kettler Pinniato FS
Cykel kategori: SUV elcykel
Rammemateriale: Aluminium
Rejse: 120 mm / 100 mm
hjulstørrelse: 29 Zoll
Rammeformer: Diamant/gennemgang
Kettler Pinniato FS Sport
Køre: Tandhjul MGU E1.12
Batteristørrelser: 960Wh (+ 535Wh rækkeviddeforlænger)
Gaffel: SR Suntour Mobie35 Air
Stum: SR Suntour Edge Plus
Bremser: Magura MT5 eSTOP
Pris: 7.999 Euro
Kettler Pinniato FS Speed
Køre: Pinion MGU E1.12s
Batteristørrelser: 960Wh (+ 535Wh rækkeviddeforlænger)
Gaffel: SR Suntour Mobie35 Air
Stum: SR Suntour Edge Plus
Bremser: Magura MT5/MT4 eSTOP
Pris: 8.499 Euro
Kettler Pinniato HT
Kettler Pinniato HT Sport
Køre: Tandhjul MGU E1.12
Batteristørrelser: 720 Wh / 960 Wh (+200 euro) (+ 535 Wh rækkeviddeforlænger)
Gaffel: SR Suntour Mobie35 Air 100mm
Bremser: Magura MT5/MT4 eSTOP
Pris: 6.999 Euro
Kettler Pinniato HT Speed
Køre: Pinion MGU E1.12s
Batteristørrelser: 960Wh (+ 535Wh rækkeviddeforlænger)
Gaffel: SR Suntour Mobie35 Air 100mm
Bremser: Magura MT5/MT4 eSTOP
Pris: 7.499 Euro
Kettler Pinniato HT Comfort
Køre: Tandhjul MGU E1.9
Batteristørrelser: 720Wh (+ 535Wh rækkeviddeforlænger)
Gaffel: SR Suntour XCR34 Air
Bremser: Magura MT5n/MT4n
Pris: 6.399 Euro
Alt terræn
Tout Terrain var en af de første tilhængere af Pinion, da schwaberne bragte deres første gearkasser (uden motor) på markedet for mere end ti år siden. Rejse- og adventurecykelspecialisterne er også blandt lanceringspartnerne for Pinions første e-drive – med to modeller. Pamir er en cykel, som du ville forvente fra Tout Terrain: designet til holdbarhed, til lange afstande og eventyr i sadlen. I modsætning hertil er Appia en alsidig trekkingcykel, der bestemt er ideel til hverdagsbrug eller til pendling.
Alt terræn Pamir
Cykel kategori: Eventyr
Rammemateriale: Aluminium
hjulstørrelse: 29 Zoll
Opkaldt efter de høje bjerge i Centralasien lever Tout Terrain Pamir op til sit navn; Designet som en robust og vedligeholdelsesfri turcykel, har den for eksempel ikke en affjedret gaffel. I kombination med det ligeledes vedligeholdelsesfrie Pinion-drev får du en el-cykel, der kun skal skiftes fra tid til anden for at skifte bremseklodser eller dæk. Ideel til ture væk fra civilisationen.
Tout Terræn Pamir One
Køre: Tandhjul MGU E1.12
batteri: 700 Wh
Bremse: Magura MT5
speciel funktion: begrænset til 100 styk, leveres med Tubus Tara frontstativ
Pris: 7.999 Euro
Tout Terrain Pamir Select 4.1
Køre: Tandhjul MGU E1.12
batteri: 700 Wh
Bremse: Magura MT5
Pris: 7.849 Euro
All Terrain Appia
Cykel kategori: Tandhjul MGU E1.9
batteri: 700 Wh
Bremse: Magura MT5/MT4
Pris: 6.999 Euro
Med Appia henvender Tout Terrain sig mere til hverdagens eventyrere: Grundlaget er identisk med Pamir, men der er en fjedergaffel i hovedrøret for mere komfort, og 9-trins gearkassen i Pinion MGU er også brugt.
Efterlad en kommentar