Test: Nogle cykelfans kender måske BH Ultralight Evo. Til 2021-sæsonen er den dog knap til at kende, for spanierens racercykel har fået en komplet opdatering og skinner i ny pragt. Vi har tjekket ud for dig, hvad der har ændret sig, og hvordan det føles på vejen.
Den spanske producent BH Bikes har givet sin Ultralight Evo lineup en komplet opdatering og foretager flere justeringer på samme tid. For ikke kun er stellet blevet lettere, men stivhedsværdierne er også blevet finjusteret. Derudover er bremseledninger og kabler blevet fuldstændig integreret i rammen, hvilket ikke kun giver aerodynamiske fordele, men også giver et attraktivt udseende.
BH Ultralight Evo – Rammen
Med sine blot 750 gram er stellet en af de absolutte letvægtere og burde derfor bringe en masse klatresjov med sig. Med så lav en vægt er producentens stivhedsværdier så meget desto mere forbløffende, hvilket i kombination med den lave vægt taler for en højkvalitets carbon-layup og førsteklasses håndværk. Selvom BH Ultralight Evo tydeligvis har sine styrker på bjerget, forsøger vi ikke at holde rørformen for minimalistisk for ikke helt at ignorere aerodynamikken. Den komplette integration af togene er også et problem her, for selvfølgelig ser en cykel ikke kun renere ud, men er også hurtigere.
Når det kommer til geometri, fokuserer BH fortsat på en meget sporty orientering med en kompakt rammeform og et let sløjfet toprør. Vejen vil vise, hvor sporty cyklen egentlig er, men den ekstremt korte bagende lover høj smidighed.
BH Ultralight Evo – Funktioner
Produktsortimentet omfatter fire modeller med priser fra 5499 euro, som alle fås i fem forskellige farver. Alle modeller er udstyret med elektronisk gearskifte, også selvom rammen er kompatibel med mekaniske gruppesæt. Topmodellen Ultralight Evo 9.5 kommer med Sram Red Etap AXS gear, en styr-stamme-kombination fra Vision og Zipp 454 Disc-hjul og siges at være hele 11.999 euro. Ultralight Evo 8999 med Shimano Dura-Ace Di9.0 gear og Vision hjul fås for 2 euro.
Vi testede 8.5-modellen, som med integreret cockpit, Shimano Ultegra Di2-gear og carbonhjul fra EVO til 6.299 euro tilbyder en helhedspakke af høj kvalitet uden dikkedarer og stadig er rimeligt prissat. Du finder dog ikke 0815-udstyr her, for tilbygningsdelene er nøje udvalgt og giver et særligt præg. Vi taler for eksempel om FSA SLK carbon krank, Prologo Dimension sadlen eller EVO cockpittet. Alt sammen dele, som du ikke nemt finder på en anden racercykel.
BH Ultralight Evo sat på prøve
Med den lave stelvægt på blot 750 gram og en totalvægt på næsten 7 kilo, stod det hurtigt klart, at BH Ultralight Evo ville blive rigtig sjov op ad bakke. Men BH Renner er ikke kun overbevisende på bjerget...
..., på grund af sin høje stivhed er den også en rigtig accelerationsproff. Især i kombination med den forholdsvis korte bagende trækker den så hurtigt af, at man skal vænne sig til den. Dette gør også hele håndteringen ekstremt adræt, hvilket er rigtig sjovt på nedkørsler og i tekniske passager. Selvom denne legesyge kan give stor køreglæde, vil nogle nok også beskrive cyklen som nervøs. Så længe du ved, hvordan du skal håndtere det, burde det ikke være et problem. Vores anbefaling: På de første ture skal du nærme dig grænserne på en afslappet måde og ikke risikere alt med det samme. Men BH Ultralight Evo har også sine fordele på længere sektioner, for mens fronten virker meget direkte, giver sadelpindsklemmen integreret i stellet dig en behagelig køreoplevelse og god komfort i siddeområdet. Så du kan også tage det roligt, spørgsmålet er bare hvor længe du orker ikke at accelerere igen for at mærke den store fremdrift.
Vi opdagede først rigtigt en anden praktisk funktion under kørslen, fordi håndtag til værktøjsfri afmontering af hjulene var integreret i quick-release akslerne. På den ene side gør det helt sikkert livet for mange cyklister meget nemmere, på den anden side kan du få et par watt ud af det og sikre et endnu renere udtryk.
BH Unikt program
For alle, der ønsker en unik cykel, er BH Ultralight Evo også tilgængelig i "BH Unique Program". Her har du mulighed for at sammensætte dit eget design ud fra omkring 30 farvekombinationer og konfigurere din cykel derefter.
