Test Bulls Grinder 2: En gruscykel med trapezramme, hvor finder man sådan noget? Hos Bulls i Köln - fortjener sportsmærket æren af at genaktivere et glemt koncept og dermed dygtigt kombinere praktisk brug og retro-følelse.
Der er cykler, der bare gør dig glad. Det være sig farven, formen på stellet eller nogen af funktionerne: Nu og da ser du en cykel, der får dig til at smile, som gør dig glad uden rigtig at vide hvorfor. Okay, med Bulls Grinder 2 kender vi det: Det Köln-baserede mærkes gruscykel ser gennemgribende "retro ud" og vækker minder om sommerens cykelture fra umindelige tider, hvor racerdækkene var fingertykke og de slanke rammerør var krom- belagt og lyst malet.
Bulls Grinder 2: Klassisk look og moderne teknologi
Denne cykel ser moderne ud hele vejen rundt med et aluminiumsstel, Schwalbe grusdæk og bremsehåndtag - ikke? Ja, men det er nutidens unikke kombination af trapezformet ramme og dropstænger, der adskiller Grinder 2. Kvinders sportscykler med racerstyr var engang meget populære; Kendte producenter som Colnago, Eddy Merckx eller Gios producerede også de yndefulde trapez- eller mixte-stel, hvor kvinder kunne turnere på en afslappet måde selv i en nederdel. Men denne type cykel er for længst uddød – og Bulls er det første forsøg på at genetablere den.
For i øjeblikket taler ret meget for konceptet. Gruscyklen har bragt racerstyret tilbage i offentligheden; En styrket sans for det praktiske uden duehul har etableret stel med lav gennemtrængning som unisex-modeller. Og begge er baseret på tekniske aspekter: Kun med skivebremsen leverer racerbremsehåndtagene så gode decelerationsværdier, at de kan bruges uden for sportsbrug. Og kun moderne aluminiumsrammer med store rørdiametre og variable rørtværsnit kan kompensere for stabilitets- og stivhedsulemperne ved den trapezformede form.
Stabil ramme med top kabelføring
Så hvad får Bulls Grinder 2 til at skille sig ud? Først og fremmest giver sportscyklen, som naturligvis også fås med diamantstel, et ret billigt indtog i gruscyklernes verden. For 1.399 euro får du en pænt fremstillet aluminiumsramme, som har den indvendige føring af bremse- og gearkabler fra kædestaget eller dropout. Hvis du vil, kan du skrue stænkskærme, bagagebærer eller andet tilbehør på, hvorved cyklen kan bestilles som Grinder 1 med fuldt udstyr (og lidt andre komponenter).
Den velskabte Sora-gruppe med to gange ni gear og mekaniske skivebremser kommer fra Shimano. Kombinationen af 50/34 kædekrans, der er typisk for racercykler, er ret sporty; mindre klinge kan være bedre til touring gravel cykler. Gearkassen tilbyder trods alt sammen med 11-34 kædehjulet et nemt 1:1 bjerggear. At der ikke er monteret hydrauliske bremser skyldes prisen, men ikke en reel ulempe på hverdags- og tur-gruscykler. Det er praktisk, at der, som med mange Bulls-cykler, er slots til batterilygter. MonkeyLink-lamperne kan monteres hurtigt og er diskret fastgjort til sædeklemmen og frempinden, hvilket forhindrer dem i at vride sig.
18 gear med stor rækkevidde
Med Schwalbe G-One Allround er et af de mest populære gruscykeldæk monteret. Dens fine nub-profil ruller på asfalt som en glat, men har et godt greb på løst underlag, hvilket gør dækket til et ideelt kompromis mellem vej- og terrændæk. Den lysebrune sidevæg passer også meget godt sammen med Tyrens lavendelmaling.
Enhver, der klatrer op på en gammel sportscykel i dag, må ofte kæmpe med en siddestilling, der kræver lidt tilvænning, men Bulls er helt anderledes: Fronten er høj, hovedrammen er ret kort, ligesom styrets frempind. Så du sidder kompakt og oprejst, næsten som på en turcykel; til gengæld er cyklen ganske manøvredygtig takket være en stelgeometri med korte kædestag. Den flade styrevinkel sikrer sikker lige-line stabilitet.
Og dermed er Bulls Grinder 2 en alsidig succes og er ikke begrænset til hverdagsbrug og korte ture: enhver, der leder efter en komfortabel sportscykel til bikepacking, rådes lige så godt til at gå med en feel-good-cykel med retro charme .
Efterlad en kommentar