Test / E-MTB: Vi var i stand til at teste Shimano XT Di2-gruppen, der blev introduceret for et par måneder siden. Vi ser nærmere på funktioner som det automatiske og pedalløse skift og ser, hvad der har ændret sig med hensyn til ergonomi og skiftkvalitet.
Denne sommer introducerede Shimano den seneste version af sit elektroniske XT Di2-gruppesæt. Egentlig længe ventet, forgængeren var ved at blive lidt gammel og havde tabt noget terræn i forhold til konkurrenterne fra USA. Så udmeldingen var virkelig overraskende selv for de færreste, men den modige kursændring, som komponentgiganten tager med Di2-gruppen, er så meget desto mere - det er den første skiftegruppe fra japanerne, der kun er tilgængelig for e-cykler .
Eksklusivt på Shimano e-cykler og e-MTB'er
Et kig på funktionerne afslører, hvorfor du besluttede at tage dette vovede skridt. Hovedfokus her er på auto-shift og free-shift. Mens man er i Auto-Shift-tilstand - som navnet antyder - overtager et automatisk system gearskiftet, takket være Free-Shift kan du endda skifte gear i "tomgang", dvs. uden at træde i pedalerne. For at gøre dette driver motoren kædekransen et kort øjeblik, indtil bagskifteren har løftet kæden op på det tilsvarende tandhjul. I lyset af dette er det ikke overraskende, at den nye Shimano XT Di2 kun er tilgængelig til e-cykler eller e-MTB'er og kun er kompatibel med de to nyeste drev fra virksomheden, EP801 og EP6. Det betyder også, at de nye XT Di2-komponenter - fra i dag - ikke er tilgængelige på eftermarkedet og ikke blot kan eftermonteres, men i første omgang kun er forbeholdt komplette hjul.
Linkglide og Hyperglide+
Den nye Shimano XT Di2 vil være tilgængelig i to forskellige versioner. Linkglide-varianten kommer med elleve gear og en ny 11-50 kassette. Kassette og kæde er designet til robusthed og lang levetid og vejer derfor et par gram mere. XT Di2 Hyperglide+, som kommer med 12 gear og vil være kompatibel med de velkendte 12-speed kassetter fra Shimano, er mere optimeret til ydeevne. Det betyder: lavere vægt, mere båndbredde, men kassetten skal være mindre holdbar end dens Linkglide-modstykke.
Alle tekniske data og mere information om gruppen kan findes i den tilsvarende artikel fra sommeren
Shimano XT Di2 og Cues Di2: Nye elektriske kredsløb udelukkende til e-cykler
Eurobike 2022 / produktnyheder: Sammen med de nye motorer præsenterer Shimano også tre nye elektroniske gruppesæt - Shimano XT Di2 i to versioner og den helt nye Shimano Cues Di2. Shimano starter den fulde Di2-offensiv og kun kort efter introduktionen af Shimano 105 præsenterer Di2 nu yderligere to eller tre elektroniske grupper til […]
Shimano XT Di2 i praksis
Med Bulls Sonic Evo EN SL 1 til 2023-modelåret havde vi nu den første testcykel med Shimano XT Di2 i redaktionen få måneder efter præsentationen. Linkglide-varianten er installeret her, hvilket gjorde os meget glade: Den er forbeholdt automatisk skift under pedalerne. På Hyperglide+ varianten tager automatikken kun over i tomgang - formentlig for at beskytte kæde og kassette. Derfor var vi i stand til at teste alle funktioner i praksis.
Ny kablet skifter
Inden du drejer håndsvinget første gang, falder to ting dog umiddelbart i øjnene: På den ene side det helt omarbejdede gearskiftegreb, som har meget lidt til fælles med forgængeren. Sammenlignet med Sram AXS-controlleren er Shimano-modstykket endnu mere baseret på den klassiske trigger - med to håndtag til at skifte op og ned og en ekstra knap, der frit kan tildeles. Hvad der også skiller sig ud: kablet, der fører fra skifteren til displayet. Ja, et kabel! Enhver, der håber på trådløs kontrol, vil blive skuffet; På den anden side: Da alle komponenter også forsynes med strøm, er der ingen batteribekymringer (i hvert fald for kredsløbet...).
Første ting først: Auto-Shift-tilstand er valgfri. Ingen er tvunget til at lade "systemet" skifte gear. Selv med automatisk aktiveret kan du altid gribe ind manuelt. Hvordan det automatiske system opfører sig, kan indstilles individuelt ved hjælp af Shimano E-Tube Project-appen. To profiler kan gemmes direkte på cyklen og kan ændres under kørsel (f.eks. ved at bruge den tredje knap på skifteren). Afhængigt af parametre som kadence skifter gearene så automatisk, enten hurtigt eller noget langsommere.
Indstillinger via E-Tube Project App
For en skifter er dette i starten ret usædvanligt. På de in-house Di2-navgear har japanerne tilbudt sådan en automat i et stykke tid – men hvis man kan lide at være lidt mere sporty på vejen, skal man være forberedt på det automatiske skift. Vi tilpassede parametrene i appen direkte til vores kørestil, for eksempel øgede "target kadence" fra 60 til 75, og bremsede også skifteadfærden en smule for at forhindre, at gearene hopper for ofte frem og tilbage på skiftende stigninger. Under alle omstændigheder vil vi varmt anbefale E-Tube Project App til enhver bruger af den nye XT Di2!
Fremragende skifteadfærd og fantastisk Free Shift-tilstand
Efter et par testomgange og den føromtalte afstikker til app'en fungerede det automatiske skift dog næsten alarmerende godt. Selv under belastning var ændringerne for det meste meget blide, og vi kunne kun sjældent høre de ubehagelige revner, når kæden hopper fra det ene tandhjul til det andet. Med hensyn til skiftekvaliteten på e-cyklen eller e-MTB sætter Shimano her en ekstrem høj standard, som også fuldt ud lever op til navnet "XT". Hvis du griber ind i det automatiske system ved at betjene gearvælgeren, sættes det på pause i et par sekunder. Dette gør justeringer meget nemme at lave.
I moderat terræn, på ture eller når man nærmer sig stien, kan vi meget vel forestille os at bruge dette automatiske system. Men hvis det går rigtig hurtigt på sporet, vil vi stadig foretrække den manuelle tilstand, da parametre som linjevalg, underlag eller dagens tilstand også afgør det rigtige eller forkerte gear. Tingene er lidt anderledes med Free Shift: Vi vænnede os til at skifte gear, mens vi gik ekstremt hurtigt ned ad bakke, og denne funktion kan også være en reel fordel under fuld-gas-handling på stien.
Vi kunne også især godt lide den nydesignede gearstang. Ergonomisk vellykket med to let tilgængelige, klart adskilte håndtag med et skarpt trykpunkt, det er en klar forbedring i forhold til sin forgænger.
Efterlad en kommentar