Produktnyheder: Med det nyudviklede "Future Shock"-system stræber den nye Specialized Diverge STR nu også efter sit motto "Smoother is faster" bagved. Repræsenterer den usædvanlige model en ny type gruscykel?
Future Shock System fra Specialized er allerede velkendt og bruges nu ikke kun på terrængående modeller, men kan også findes på tværs af næsten hele den amerikanske producents produktsortiment. Oprindeligt blev Future Shock udviklet til at vinde gadeløb på brosten. Det er alt godt på vejen, men den justerbare 20 mm vandring foran giver mindst lige så god mening i terræn. For muligheden for at drage fordel af få centimeters vandring uden at ofre fart, kontrol og præcision er guld værd, især i grus.
Specialized Diverge STR - Future Shock Fully
Med den nye Specialized Diverge STR er Future Shock teknologien dog ikke kun taget op igen foran, men også overført hele konceptet til bagenden af cyklen og dermed udviklet sin første Gravel-Fully, som har fjedervandring med 20 mm foran og 30 mm bagtil, så turen over bakke og dal bliver endnu mere behagelig. De er fortsat afhængige af, at affjedringen kun starter med føreren og ikke allerede på stellet, hvilket betyder, at mindre energi og hastighed går tabt. Derudover tilbyder Future Shock System et ekstremt vægtreduceret setup sammenlignet med konventionelle fuldløsninger. Fjedersystemet er fuldt justerbart både foran og bagved og kan indstilles individuelt til førerens vægt, størrelse eller kørestil.
Hvordan virker Future Shock på bagenden? Systemet består af det tydeligt synlige dæmper og en indsats skjult i sadelrøret kaldet "Frame Post", som fås i ni forskellige hårdhedsgrader. Rammestolpen rummer til gengæld sadelpinden, som ikke er en dedikeret komponent. Fame Post kompenserer for bump på vejen fra baghjulet med en baglæns/nedadgående bevægelse, hvor systemet tilbyder op til 30 mm vandring. Den justerbare dæmper i toprøret sørger for, at bevægelsen styres, så rytteren ikke slynges frem af for eksempel at studse for hurtigt.
Specialized Diverge STR - Meget mere komfort, næsten ikke mere vægt
Med S-Works Diverge STR Fact 11r carbon stel er Diverge STR ifølge producenten den "mest kapable drop bar-cykel", der nogensinde er blevet udviklet. Rammen, der kun er 100 gram tungere end den "normale" Diverge, er imponerende, hvilket er en rigtig udmelding for en fuldt ud. Med en afbalanceret geometri ønsker du at tilbyde så meget fleksibilitet som muligt for at understøtte ethvert eventyr og plan. For yderligere at forbedre komforten og anvendeligheden af den nye Diverge STR, er dækfriheden på cyklen også hævet til et nyt niveau, hvilket betyder, at du nu kan køre på dæk med op til 47 mm eller 650 mm med 52B. Så du bliver endda en reel konkurrence for mangen en mountainbike.
Forberedt på alle eventyr
Den nye Specialized Diverge STR er ikke kun udstyret til ethvert eventyr med hensyn til køreegenskaber, men sikrer også, at du altid har vigtigt udstyr og reparationsudstyr med dig med dets integrerede SWAT-rum.
Specialized Diverge STR – Modellerne
En anden model er Diverge STR Pro med SRAM Force, Red, GX Eagle Mix og Roval Terra CL hjul til 9.500 euro.
Efterlad en kommentar