Fire års intensiv research, utallige simuleringer og masser af tests – alt sammen for et banebrydende resultat. Det er de grove nøgletal for samarbejdet mellem den schweiziske cykelproducent BMC og Red Bull Advanced Technologies. De to virksomheder er gået sammen af en meget simpel grund: at skabe verdens hurtigste landevejscykel.
Virkelig ikke et nemt mål, hvad udviklerne fra BMC og Red Bull havde foran sig. Ideen opstod ved et tilfælde, fordi BMC allerede havde arbejdet med Red Bull Advanced Technologies for første gang i 2018. På det tidspunkt havde schweizerne overført og brugt en bred vifte af teknologier brugt i Formel 1 til konstruktion og udvikling af højtydende racercykler. Da samarbejdet på det tidspunkt var så succesfuldt og målrettet, blev det besluttet at starte et fælles BMC X Red Bull-projekt.
Red Bull Advanced Technologies blev grundlagt i 2014 som højtydende ingeniør for Formel 1 og er kendt for sine udviklings-, design-, teknologi-, simulerings- og produktionsevner. Uanset om det er hurtige biler, såkaldte hyperbiler eller brint-racerbiler til specielle cykler, balloner og sejlbåde - Red Bull Advanced Technologies løfter enhver udfordring.
"Red Bull Advanced Technologies' simuleringsekspertise supplerer vores viden om cykeldesign og -struktur. Simuleringen af køreadfærd i forbindelse med hele miljøet giver enorme muligheder i samarbejde og gør i sidste ende BMC-atleter endnu hurtigere. At bygge prototyperne i vores eget Impec Lab her i Grenchen, Schweiz, har hjulpet os med at komme udviklingen hurtigt fremad og samtidig realisere vores vision om cyklen.” – Stefan Christ, Head of Research and Development hos BMC Switzerland
BMC brugte derfor de komplekse muligheder i form af simulering og modellering fra Red Bull Advanced Technologies til at komme tættere på målet om at udvikle den hurtigste racercykel i verden. Teknologierne understøtter designbeslutninger for at optimere hastighed, ydeevne og kørekvalitet. Derudover havde BMC X Red Bull-projektet også kendt støtte fra (tidligere) professionel cykelsport. Ingen ringere end olympisk mester, flere Tour de France-etapevinder og BMC-ambassadør Fabian Cancellara inkorporerede sin knowhow i processen og støttede i alle udviklingsfaser. Tidskørselslegenden gav værdifuld feedback om kørekvalitet og ydeevne under udviklingen og konstruktionen af prototyperne. For selvom en cykel er hurtig på papiret eller i vindtunnelen, skal den stadig kunne køres og man skal have det godt på den. Fordi dette er BMC's topprioritet, at udvikle hjul, der omdefinerer grænserne og perfektionerer hele køreoplevelsen.
"To verdener fra forskellige sportsgrene er gået sammen for at skabe noget, cykling aldrig har set før. Det var fascinerende at følge dette projekt fra begyndelsen og konstant at kontrollere grænsefladen mellem atlet og maskine. At være involveret i udviklingen af en banebrydende cykel, der anvender nogle radikale principper, og at have evnen til at påvirke præstationen fra rytterens synspunkt var imponerende. Den færdige prototype er fantastisk, og jeg glæder mig til det næste.” – Fabian Cancellara
BMC beskriver selv den færdige prototype som den første "Formel 1-cykel" og lover, at dette kun er begyndelsen på en lang rejse. Takket være de vidtrækkende muligheder sammen med Red Bull kan man allerede nu være sikker på at kunne omskrive racercyklernes historie. Vi er spændte på at se, hvad der kommer!
Opmærksomme cykelfans vil sandsynligvis opdage, hvad der angiveligt er den hurtigste racercykel i verden for første gang ved Ironman World Championships i St. George, Utah, fordi det er her Red Bull-atleten og BMC Pro Triathlon Team-rytteren Patrik Nilsson vil være. i starten med BMC Red Bull-prototypen.
Efterlad en kommentar