Bulls Wildtail Street ligner en mountainbike, og faktisk er den en – men den kan endnu mere: Med fuldt StVZO-udstyr er den velegnet til hverdagsbrug. Velomotion-testen afklarer, hvad den billige ungdomscykel kan.
Ukompliceret materiale, solidt og sikkert - det forventer mange forældre af børne- og ungdomscykler. Hvis du ikke selv er cykelnørd, vil du gerne have, at teknologien fungerer pålideligt – og at der er en kontakt i nærheden, hvis noget går i stykker. Hvilket gør det en god idé at kigge forbi cykelbutikken rundt om hjørnet og i mange tilfælde er der tale om en ZEG-forhandler, som der er omkring tusinde af landet over. Og da Bulls er et af mærkerne i Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft, kan det godt være, at Wildtail Street ligger i butikken hos netop denne forhandler.
Hvis du vil vide mere på Bulls hjemmeside på forhånd, finder du Wildtail blandt mountainbikerne, men det er selvfølgelig mere end det. Som en "All Terrain Bike" (ATB) kombinerer den grundlæggende offroad funktionalitet med udstyrsdetaljer, der er egnede til hverdagsbrug, og med det bringer det Forsoning af krav fra børn og forældre - førstnævnte ønsker at være sporty og cool på vejen; sidstnævnte lægger stor vægt på sikkerhed. Men hvad kendetegner Wildtail Street?
Sporty og praktisk old school cykel
Cyklen, der på den ene side kan karakteriseres som en old-school mountainbike, koster ikke 600 euro: 26-tommer hjul, ret kort Suntour affjedret gaffel med 63 mm vandring, fælgbremser og 18-trins gear, som bl.a. denne sag betyder 3×6 den mere moderne 2×9 (såsom på Bulls Bushtail). For år tilbage var sådan noget bestemt godt til sportsbrug, og der er intet til hinder for, at unge kørere kan have en masse køresjov med sådant udstyr.
På den anden side - nøgleordet ATB - er Bulls udstyret med et dynamodrevet lyssystem, skærme og et sidestativ, hvilket gør den fuldstændig køreklar og velegnet til hverdagsbrug. Det eneste, der mangler til en sporty trekkingcykel, er bagagebæreren, som nemt kan eftermonteres. Hvorved mange børn alligevel er ude og køre med en rygsæk eller sportstaske på ryggen, og så kan den raske cykel trygt forblive lige så sporty, som den er.
Sikker og børnevenlig
Og det er altid sporty med den skrå topslange og de kraftigt profilerede dæk, der trods alt grebet på løst underlag stadig ruller let på vejen. Siddepositionen kan bestemt kaldes børnevenlig, ikke for strakt ud og med styret ikke for lavt, og V-bremserne er også okay: De er nemme at vedligeholde og justere og, givet den forventede ret lave ryttervægt, hurtige. nok. 18-trins gearkassen kan absolut følge med moderne gearkasser i forhold til gearforhold, men kræver mere skiftearbejde end dem.
De korte plastskærme bidrager også til det sporty look, selvom de ikke er designet til at blive fjernet, når man skifter fra hverdagskørsel til offroad touring. Baglygten – udstyret med en tidssvarende standlysfunktion – er monteret på stænkskærmen, som igen er bundet til rammen med strømkablet.
Alt andet end en transportør
Men det ødelægger ikke glæden ved den hurtige allrounder – beskytterne passer godt ind i konceptet for den ukomplicerede touring-atlet, som fuldt ud opfylder kravene fra unge motorcyklister. Kun børn, for hvem cykling eller mountainbike er en seriøs sport, har brug for mere ædelt materiale - for eksempel Bulls Tokee Ultra Lite 26" med superlet carbon stel, 80 mm luftaffjedret gaffel og elleve gear. Dog koster den ti kilo tunge cykel så det samme som to Bulls Wildtail Street...
Efterlad en kommentar