Test: Med Bulls Copperhead Evo 2 har den Köln-baserede virksomhed en veludstyret og alsidig E-MTB i sit sortiment, der trods sit kraftfulde Bosch CX-drev er yderst attraktivt prissat fra 2.799 euro.
Rammen på Bulls Copperhead Evo 2 scorer med enorm alsidighed. Det er lige meget om det er størrelsen på hjulet eller stellets form – folkene fra Köln tilbyder deres nye E-MTB hardtail i næsten alle tænkelige varianter. Modeller med 29 tommer hjul er tilgængelige såvel som mindre 27,5 tommer versioner, og der er endda tre muligheder for stellet. Udover det klassiske herre- eller diamantstel fås Copperhead Evo 2 også med trapezramme og endda som gennemgangsramme. Der burde virkelig være noget for enhver smag! Derudover kan cyklen score med monteringspunkter til bagagebærer, stænkskærme eller sidestativ. Dette gør E-MTB til en behagelig hverdagskammerat.
Kraftig motor og gennemtænkt udstyr
Når det kommer til drevet, stoler Bulls på fuld Bosch-kraft og har med Performance CX-motoren installeret den stærkeste og samtidig letteste enhed fra den tyske e-cykelgigant. Med et maksimalt drejningsmoment på 85 Nm mister selv de stejleste ramper deres skræk, og takket være dens naturlige og samtidig livlige egenskaber får de sportslige kørere for pengene. Motoren er valgfrit kombineret med et batteri med 400, 500 eller 625 Wh. De passer alle i nedrøret og kan fjernes nedefra ved hjælp af en smart mekanisme. Styringen sker via det velkendte Purion-display, der også fungerer som kontrolpanel og viser de vigtigste informationer på en letlæselig måde.
Med de indbyggede komponenter lykkedes det Bulls ikke at skære hjørner på afgørende områder på trods af den lave pris for en Bosch CX E-MTB. Det kan f.eks. ses på affjedringsgaflen: Bulls Lytro tilbyder ikke kun 120 mm vandring, men kan også justeres til den tilsvarende ryttervægt ved hjælp af lufttryk. Det er værd at se nærmere på kredsløbet; Til at begynde med lyder en Shimano 10-gears skifter måske ikke for moderne, trods alt er 11-gears og 12-gears drev allerede tilgængelige. Men hvis du kun reducerer skiftet til antallet af gear, laver du en fejl: 11-46-kassetten på Bulls Copperhead Evo 2 tilbyder lige så bred en rækkevidde som mange 11-trins eller endda 12-trins skiftesystemer. Endnu mere – den formodede ulempe ved E-MTB bliver endda til en fordel: Fordi kassetten har færre tandhjul, burde den yde bedre med hensyn til slid, og justering er også meget nemmere at lave i hånden.
ramme | Aluminium trapez |
gaffel | Bulls Lytro 32 Boost LOR Air |
kørsel | Bosch Performance CX |
akkumulator | op til 625 Wh |
stum | Ohne |
Løbehjul | Bull's Excentric 30 |
Dæk VR | Vee Tire Crown Gem 2,6 tommer |
Dæk HR | VeeTire Crown Gem 2,6 tommer |
Bagerste derailleur | Shimano Deore 10-gears |
gearstang | Shimano Deore |
krank | FSA |
Forderailleur | Ohne |
Brake | Tektro HD-M275 |
bremseskiver | 180 mm |
Sadelpind | Styx |
sadel | Styx |
Stilk | MTB SL |
Lenker | Styx |
Valget af bremser er solidt: Tektro HD-M275 er hydrauliske bremser, som er kombineret med 2 mm skiver foran og bagpå på Copperhead Evo 180. Frem for alt kan de score med deres meget gode doseringsevne, men de pakker også fast, hvis det er nødvendigt. Selvom der er mere kraftfulde skivebremser på markedet, mestrer de nemt deres primære anvendelsesområde som offroad tourer. Det samme gør sig gældende for de 2,6 tommer brede VeeTire-dæk, der har gode rulleegenskaber på asfalt og grus, men også har et godt greb på terrængående udflugter – så længe underlaget ikke er for dybt.
Afbalanceret ergonomi og godmodig håndtering
Den vellykkede balance mellem sportslighed og komfort er også tydelig i cockpittet. Med kort frempind og ret bredt styr er håndteringen moderne og ret sporty, men de komfortable greb ville også se godt ud på en komfortabel touringcykel. Som et særligt højdepunkt kommer Copperhead Evo 2 med MonkeyLink-grænseflader. Under frempinden og på sædeklemmen kan kompatibel belysning lynhurtigt monteres ved hjælp af en magnet. Det bedste af det hele er, at begge lys får strøm direkte fra drevet. Top! Også helt nyt er SP-Connect-beslaget på frempinden, hvor en smartphone med et kompatibelt etui nemt kan fastgøres.
Som et blik på de tekniske data antyder, viser Bulls Copperhead Evo 2 ingen svagheder i praksis: Den kraftige Bosch CX-motor skubber hårdt, hvis det ønskes, men kan også tøjles med de forskellige støtteniveauer. Vi kan bedst lide E-MTB-tilstanden, hvor rytteren kan styre motorens kraft ved at trykke på pedalen – næsten som en automat. Efter en kort periode med tilvænning, skal du ikke længere skifte frem og tilbage mellem de enkelte niveauer. En lille ulempe: Hvis du skubber motoren til dets grænser, vil du høre en tydelig summende selv terræn.
Med sit gennemtænkte udstyr, velvalgte komponenter og en diskret sporty, men behagelig siddeposition, kan E-MTB brillere i en lang række scenarier. Den føles mest behagelig på skov- og skovstier, som takket være den 120 mm fjedervandring foran også burde være en smule 'grovere'. Bulls e-hardtail kan endda håndtere moderate stier med lethed og er meget sjov.
Efterlad en kommentar