Produktnyheder / First Ride: I sidste uge var vi inviteret til Saalbach i to dage til lanceringen af den helt nye Specialized Stumpjumper Evo. Der fandt vi mere eller mindre "perfekte" forhold til en første test af den nye, aggressive trailcykel. Sne, is, mudder... vi havde stadig store grin på vores ansigter - et første tegn på en vellykket præsentation af Stumpjumper EVO.
En lille gruppe medierepræsentanter, en stor hytte i den øvre udkant af Saalbach og en trailcykel i topklasse var nøgleordene for en absolut spændende begivenhed, da den nye Specialized Stumpjumper EVO blev præsenteret. Vores bolig gav en følelse af hjem lige fra starten. Udover de flotte lokaler bidrog den lækre mad og saunaen selvfølgelig også til hyggen i disse dage - på dette tidspunkt igen en kæmpe tak til gutterne fra Specialized, som passede rigtig godt på os. Det eneste, der ikke rigtig ville samarbejde, var vejret – men som vi har hørt tusinde gange, er der ikke noget, der hedder dårligt vejr, kun forkert påklædning. Så vi pakkede sammen, smed vores regntøj på, og den vilde test på de forskellige stier i Saalbach Hinterglemm kunne begynde.
De vigtigste data fra den helt nye Stumpjumper EVO opsummeret på en kompakt måde
- Operationsområde: sti cykel
- hjulstørrelse: 29 Zoll
- Rejse foran: 160mm
- Kørsel bagud: 150mm
- Rammestørrelser: S1 - S6
- Rammemateriale: kulstof eller aluminium
- Varianter, priser og tilgængelighed: Stumpjumper EVO 2021 er tilgængelig nu - al yderligere information er tilgængelig her.
Inden vi kommer til de praktiske indtryk på stierne, et par ord om konceptet, grundidéen og anvendelsesområdet for Stumpjumper EVO 2021. Kort sagt - Stumpjumperen skal være en trailcykel som i en billedbog og primært for hver rytter sætte et smil på hans ansigt. Den første mærkbare ændring i forhold til forgængeren: fjedervandringen er øget med 10 mm foran og bagpå, hvilket siger en del om karakteren af den fornyede cykel. Det var dog ikke kun præstationen ned ad bakke værd; EVO'ens klatreegnethed blev også taget i betragtning. Hermed ønsker amerikanerne at have udviklet en cykel, der er så alsidig som muligt og lover maksimal kontrol.
I løbet af de seneste par års udvikling er Stumpjumperen blevet testet på alle tænkelige ruter rundt om i verden for at forberede Stumpjumperen til absolut enhver situation på stierne. Som det allerede er kendt fra andre Specialized cykler, arbejdede ingeniørerne tæt sammen med testrytterne og deres teams for at få maksimal ydeevne ud af cyklen og for at gøre den så komfortabel og venlig som muligt for slutkunden.
Teknisk har meget ændret sig og så minder silhuetten om den tidligere model, men faktisk er en helt ny cykel foran dig. De fleste af disse ændringer vil formentlig kun blive bemærket af kendere og teknologinørder, og for ikke at holde dig i spænding længere, vil vi her vise nogle detaljer i visuel form, kort gå ind i geometrien og så komme til den mest interessante del: produktpræsentationen – First Ride.
Du kan finde endnu flere topfullies i vores top 10 for 2021
Top 10: De bedste fuldt MTB'er 2021 - fra XC til Enduro
Produktnyt / MTB: I mellemtiden er de nærmest blevet standarden blandt terræncykler – fuldfjedrede mountainbikes. Egenskaberne er derfor lige så forskellige som deres anvendelsesområder. Ikke desto mindre har vi forsøgt at sammensætte en liste over højdepunkterne for næste sæson: Vi præsenterer de mest spændende Fully MTBs 2021! De mest spændende (e)cykler for 2021 i 17 […]
Alsidighed når det er bedst på Stumpjumper EVO 2021
Specialized tilbyder i alt tolv forskellige justeringsmuligheder for alle deres seks "S"-størrelser, som spænder fra S1 til S6 og svarer til størrelserne XS-XXL. Specialized opnåede denne række af tilpasningsmuligheder med tre punkter: En headset-skal med tre installationsmuligheder (stejl, midt, slack), en flip-chip i Horst-linket (høj, lav) og muligheden for Stumpjumper EVO som en mullet-cykel, altså med det 29 tommer dæk foran og 27,5 tommer bag. Med disse muligheder kan enhver forbruger tilpasse EVO præcis til deres præferencer.
Dette forstærkes af den in-house "S"-størrelse, som er baseret på den konventionelle størrelsestabel, men kan tilpasses meget specifikt til forskellige kørestile. For at bringe dette lidt tættere på dig, kan du finde alle illustrationerne her. Hvis du har spørgsmål til dimensioneringen, geometrien eller andre emner om cyklen - så smid en kommentar.
geometri
Moderne, lang og flad er nok de bedste ord til at beskrive den nye EVO i en nøddeskal, og det er præcis sådan det ser ud på papiret. På grund af de mange muligheder er geometribordet naturligvis også enormt omfattende.
Stumpjumper EVO 2021 på stierne i Saalbach Hinterglemm
Ikke mindst på grund af det tiltalende, aggressive look og den potente tidligere model var forventningerne tilsvarende høje, inden de første testkørsler gik i gang. Min startopsætning var "Lav" bagpå og "Middel" ved headset-koppen. Efter at have tilpasset sig mine behov og bremset på tjærevejen gik testholdet til Reiterkogelbahn, hvor Blue Line ventede på, at vi skulle køre ind.
Først havde jeg på fornemmelsen, at stelstørrelsen S4 var lidt for stor til mig med en højde på 1,80m, fordi jeg ikke umiddelbart nåede den såkaldte feel-good faktor - hvilket også kunne have været på grund af 4'eren °C. Denne følelse forlod mig dog hurtigt efter en flydende nedkørsel og fra da af havde jeg ingen problemer med at vænne mig til cyklen.
Især på hårde sektioner kunne Stumpjumper EVO overbevise mig fuldstændig, fordi den gav en masse sikkerhed selv i vanskelige situationer, holdt sig tro mod banen og var stadig klar med masser af reserver selv efter sidste trin. Her var det let at se, hvor sofistikeret affjedringen på EVO er, for selv med den billigere affjedringsvariant fra Fox var der ikke noget at klage over her. Det var her, hvor meget arbejde, der gik med udviklingen, helt klart var tydeligt, og det virkede altid som om geometri, kinematik og udstyr var optimalt afstemt til hinanden - et stort kompliment til Specialized!
På flydende, legende ruter, såsom Hacklbergtrail, Blue-Line eller Z-Line i Hinterglemm, viste EVO et stort potentiale til at være en sand garanti for maksimal sjov, selv på designede kurver og andre forhindringer. Jeg må dog tilføje, at en S3 ville have været den mere fornuftige løsning for min højde, i hvert fald for denne sags skyld. Men jeg havde det rigtig sjovt, især på grund af de ret korte kædeophold, og jeg benytter også lejlighedsvis lejlighed til gimmicks på og uden for stien.
Min personlige dom over Specialized Stumpjumper EVO 2021
For at gøre en lang historie kort, hvis jeg føler behov for at deltage i et enduroløb inden for en overskuelig fremtid, ville EVO være mit foretrukne valg for nu, og jeg vil varmt anbefale det. Ikke kun for racere, men også for en bred vifte af kunder, fra begyndere til erfarne makuleringsmaskiner, fordi den sofistikerede teknologi og størrelse betyder, at der burde være en meget fleksibel og "rund" cykel til næsten alle.
Specialiseret på World Wide Web
Test: Specialized S-Works Stumpjumper FSR 29 – nyt stel, gamle styrker?
Efterlad en kommentar