Produktnyheder / E-Performance: Bergamont træder på gassen i fragtsegmentet - for 2021 udvider St.Paulians deres klassiske E-Cargoville LJ-platform og tilbyder et virkelig modulært system. Derudover er Bergamont E-Cargoville LT en kompakt arbejdshest med en bred vifte af anvendelser.
Bergamont E-Cargoville LJ: Modulær E-Cargobike
Sidste år præsenterede Bergamont sin allerførste el-lastcykel, E-Cargoville LJ: i klassisk Long-John-stil med det nye Bosch Cargo-drev og talrige innovative funktioner. Dengang kunne vi især godt lide Power Dome-konceptet: Bosch Powertube-batteriet er ligesom hele styremekanismen og kabler eller ledninger i den voluminøse styrekuppel. Dette sparer plads, hvor du virkelig har brug for det - på læsseområdet - og ser også ret rent ud.
Produktnyheder: Første kig: Bergamont E-Cargoville – ladcykel, St.Pauli-stil!
Produktnyheder / E-Performance / Cargobike: I sidste uge blev vi inviteret til Bergamont for at undersøge de nye modeller for det kommende år. To helt nye e-ladcykler, E-Cargoville LJ70 og E-Cargoville Bakery, vil være i søgelyset. Bergamont E-Cargoville LJ 70 Mere end to års udvikling gik ind i den første Bergamont ladcykel: […]
Selv ved præsentationen fik vi et kig ind i fremtiden: E-Cargoville LJ skulle være modulært udbyggelig og konfigurerbar i fremtiden. Nu, næsten et år senere, er tiden kommet: Bergamont omsætter denne meddelelse i praksis, og e-ladcyklen bliver et modulært ladcykelsystem. Hjertet i systemet dannes af drivenhederne: Det vil sige hele den bagerste del af cyklen - alt bag læsseområdet - og forhjulet inklusive gaffelen. St. Paulians vil tilbyde tre af disse enheder i fremtiden – mellem EUR 3.999 og EUR 5.399.
Men for at forvandle disse "basisenheder" til en komplet ladcykel, har du stadig brug for læsseområdet, eller ladeenheden, som Bergamont kalder det. Der er to at vælge imellem: Udover den velkendte version med en længde på 70 cm, er der nu også en mere kompakt version med en længde på 50 cm. Disse koster henholdsvis 760 og 800 euro. I alt skal der betales 6.199 euro for den noble variant med Elite-drivenhed og langt læsseareal.
Uanset om læsseområdet er stort eller lille, forbliver den tilladte totalvægt og den respektive nyttelast af læssepladserne den samme: E-Cargoville LJ kan i alt klare 220 kg i alle varianter, hvor begge lastenheder kan bære op til 90 kg.
Det er dog stadig ikke slutningen på historien med hensyn til konfigurerbarhed: Gods kan transporteres ganske korrekt med det "bare" læsseområde, men der kræves ekstra tilbehør til transport af børn. Også her har Hamburg-virksomheden nu tilføjet blandingen: Bamboo Baggage Box - en transportkasse lavet af bambus - og en dobbelt barnestol fås som individuelt tilbehør. Et valgfrit regnslag bør naturligvis ikke mangle. På den anden side, hvis du ikke vil opbevare børn i bambuskassen, men vil opbevare et stort ugentligt indkøb, kan du beskytte det mod regnen med æskedækslet. En bagagebærer til baghjulet er også tilgængelig for yderligere transportmuligheder. Sidst, men ikke mindst: Vil du cykle længere strækninger med fuld belastning, kan du øge batterikapaciteten til i alt 1.125 Wh ved hjælp af en langrækkende adapter og ekstra batteri.
Leder du efter flere top ladcykler? Tjek vores top 10 for 2021!
Top 10: De bedste ladcykler med motor i 2021 – universelle pladsbesparere
Produktnyheder / E-Bikes: Mens det stadig var et eksotisk fænomen for blot et par år siden, er ladcykler nu en del af hverdagen. De alsidige cykler er blevet solidt etableret som et alternativ til bilen, især til transport af børn, især i byområder og store byer. Vi viser dig de mest spændende ladcykler med motor i 2021! De mest spændende (e)cykler for 2021 i 17 kategorier Som en del af […]
Bergamont E-Cargoville LJ drivenheder
De tre drivenheder i Bergamont E-Cargobike dækker ikke kun et stort prisleje, men adskiller sig også markant med hensyn til udstyr: Den billige "Edition"-variant er udstyret med et 12-trins gearsystem og er afhængig af en Bosch Performance-motor med et 500 Wh batteri. Trods den lave pris er det den letteste af de tre udstyrsvarianter. De to andre enheder er afhængige af en Bosch Cargo Line-motor med et 625 Wh batteri og Enviolo navgear. Topmodellen bruger endda en automatgearkasse med remtræk.
Motor: Bosch CargoLine
batteri: Bosch Powertube 625Wh
Skærm: Bosch Kiox
Kredsløb: Enviolo automatisk + Gates rem
Bremser: Magura CMe5
belysning: B&M IQ-XE / B&M Bergamont Special LED
Vægt: 44,3 kg (belastningsenhed 50) / 45,4 kg (belastningsenhed 70)
Nyttelast: 175,7 kg (belastningsenhed 50) / 174,6 kg (belastningsenhed 70)
Pris: 5.399 Euro
Motor: Bosch CargoLine
batteri: Bosch Powertube 625Wh
Skærm: Bosch Kiox
Kredsløb: Enviolo trinløs
Bremser: Magura CMe5
belysning: B&M IQ-XS / B&M Bergamont Special LED
Vægt: 43,1 kg (belastningsenhed 50) / 44,2 kg (belastningsenhed 70)
Nyttelast: 176,9 kg (belastningsenhed 50) / 175,8 kg (belastningsenhed 70)
Pris: 4.599 Euro
Motor: Bosch Performance Line
batteri: Bosch Powertube 500Wh
Skærm: Bosch Intuvia
Kredsløb: Shimano Deore M5100 12-speed
Bremser: Magura CMe5
belysning: B&M Myc / B&M Bergamont Special LED
Vægt: 42,2 kg (belastningsenhed 50) / 43,3 kg (belastningsenhed 70)
Nyttelast: 177,8 kg (belastningsenhed 50) / 176,7 kg (belastningsenhed 70)
Pris: 3.999 Euro
Bergamont E-Cargoville LJ Belastningsenheder
Belastningsenhed 50
læsseområde: 50 x 45 cm
Maksimal nyttelast: 90 kg
Maksimal vægt tilladt: 220 kg
Samlet længde: 248 cm
Pris: 760 Euro
Belastningsenhed 70
læsseområde: 70 x 45 cm
Maksimal nyttelast: 90 kg
Maksimal vægt tilladt: 220 kg
Samlet længde: 268 cm
Pris: 800 Euro
Bergamont E-Cargoville LT: Kan en størrelse ned?
Ladcykel er alt i orden - men ikke alle har brug for det enorme læsseareal på en Long-John cykel og/eller kan opbevare så stor en cykel, men vil ikke undvære de forskellige transportmuligheder for sådanne e-cykler . Med E-Cargoville LT har Bergamont nu en passende cykel til netop dette anvendelsesområde, som vil blive stadig vigtigere i fremtiden - især under de trange forhold i moderne byer.
Umiddelbart har den stilfuldt designede cykel mere til fælles med en traditionel elcykel end med en ladcykel - men dette indtryk er vildledende: Med hele 190 kg tilladt totalvægt tillader den mere nyttelast end mange fuldgyldige ladcykler , også på grund af de 36,8 kg for denne klasse ret lave vægt. Cyklen, der drives af en Performance Line-motor, står på stabile 26-tommer hjul, som skal holde cyklen behagelig smidig på trods af dens lange akselafstand; akselafstanden på cirka 1.300 mm er ikke længere end på en moderne mountainbike.
Bagagen på E-Cargoville LT er fordelt mellem de to vogne foran og bagpå: Den store bagvogn kan læsses med op til 54 kg, fortil er maks. 15 kg tilladt. De valgfrit tilgængelige gelændere og trin gør cyklen med en bagmonteret barnestol til en meget komfortabel barnetransporter. Yderligere tilbehør omfatter stilkoordinerede for- og bagtasker og et 500 Wh ekstra batteri.
Bergamont E-Cargoville LT modelvarianter
Det kompakte æsel fra St. Pauli fås i to konfigurationer til 4.499 euro og 3.899 euro. De grundlæggende komponenter forbliver stort set de samme: Bosch Performance Line-motor, 500 Wh batteri, skivebremser og gearskifter. Forskellene ligger mere i detaljerne: I topmodellen erstatter en XT-bagskifter Deore-versionen, belysningen er en smule højere kvalitet, og du kan nyde et Kiox-display.
E-Cargoville LT ekspert
Motor: Bosch Performance Line
batteri: Bosch Powertube 500Wh
Skærm: Bosch Kiox
Kredsløb: Shimano XT M8100
Bremser: Magura CMe5
belysning: B&M IQ-XS / B&M Toplight 2C
Vægt: 36,8 kg
Nyttelast: 153,2 kg
Pris: 4.499 Euro
E-Cargoville LT Edition
Motor: Bosch Performance Line
batteri: Bosch Powertube 500Wh
Skærm: Bosch Purion
Kredsløb: Shimano Deore M5100 12-speed
Bremser: Magura MT30
belysning: B&M Myc / B&M Toplight 2C
Vægt: 37,2 kg
Nyttelast: 152,8 kg
Pris: 3.899 Euro
Efterlad en kommentar